Гибель президента Польши - месть российских спецслужб?
Магдалена Гвоздь, Элла Володина14 сентября 2016 г.
Новый художественный фильм представляет крушение польского президентского самолета под Смоленском как акт мести, организованный российскими спецслужбами.
Реклама
10 апреля 2010 года произошло крушение авиалайнера Ту-154М, унесшее жизни президента Польши Леха Качиньского и еще 95 пассажиров, членов польской правительственной делегации, высокопоставленных военных и гражданских лиц. Они летели в Катынь на торжественные мероприятия в память о расстрелянных НКВД во время Второй мировой войны поляках. Самолет разбился при заходе на посадку. Официальная версия катастрофы: произошел несчастный случай.
Эта трагедия стала темой полнометражного художественного фильма "Смоленск", который сейчас показали в Польше. Главная героиня фильма, тележурналистка Нина снимает репортаж о крушении10 апреля 2010 года. В ходе журналистского расследования у нее растут сомнения в достоверности официальной версии, и она приходит к выводу, что крушение было спланированным покушением на жизнь президента Польши. Нина не исключает того, что авиакатастрофа под Смоленском была инициирована Путиным в отместку за поддержку Польшей Грузии в ее противостоянии с Россией в 2008 году. Таков сюжет фильма, снятого польским режиссером Антони Краузе по сценарию, в создании которого о также принимал участие.
Трагическая береза
Образ главной героини фильма, тележурналистки Нины, политизирован и, так сказать, запрограммирован на то, чтобы убедить зрителя в истинности ее точки зрения. Вместе с героиней зритель не испытывать ни малейших сомнений в том, что крушение президентского лайнера было спланированным покушением. Эта гипотеза в Польше не новость. Даже министр обороны заявляет, что в ходе прошлого расследования были скрыты факты, указывающие на ответственность России за катастрофу под Смоленском.
С самого момента гибели Качиньского консерваторы из партии "Право и справедливость" не верят в достоверность официальных отчетов и экспертиз времен правления премьер-министра Дональда Туска, в которых говорилось о возможности ошибки пилотов, неудовлетворительной подготовке полета, неточности навигационных приборов, о путаности указаний российских диспетчеров и катастрофически плачевном состоянии аэропорта Смоленска.
Не поверил в случайность гибели президентского самолета и известный польский режиссер Антони Краузе. Официальные объяснения случившегося, по его словам, противоречат законам физики. Об этом он заявил в интервью, опубликованном польскими СМИ накануне премьеры фильма "Смоленск".
С помощью компьютерной анимации в картине показано, как самолет касается днищем деревьев, а потом, сотрясаемый взрывами, разваливается на куски. В официальном заключении российских следователей о причинах катастрофы говорится, что самолет потерял крыло в результате столкновения с березой, что привело к крушению. Репортер Нина в фильме, однако, приходит к выводу, что крушение немаленькой по своим размерам машины было вызвано совсем другими, более мощными силами воздействия. Сторонники "березовой" версии в фильме - как и в реальности в Польше - подвергаются насмешкам.
Сценарий кинодрамы "Смоленск", интрига которой строится на переходе главной героини в ходе журналистского расследования на сторону тех, кто отвергает официальные версии причин смоленской катастрофы, импонирует брату погибшего польского президента Ярославу Качиньскому. Он, как сообщают польские СМИ, "лично" следил за производством фильма и неоднократно предлагал внести в сюжет коррективы. После премьеры фильма, на которую пришли нынешние президент Польши Анджей Дуда и премьер-министр Беата Мария Шидло, брат-близнец погибшего президента говорил о "постановке, которая рассказывает правду" и призвал всех поляков, "желающих знать правду", посмотреть это фильм.
Фильм и реальность
В первые дни после премьеры, однако, многие кинозалы, где показывали драму "Смоленск", оставались на удивление полупустыми. Ярослава Качиньского низкие кассовые сборы не смущают, он требует скорейшего расследования причин катастрофы. Польские учителя уже опасаются, что в скором времени целые школьные классы должны будут ходить в кино на фильм "Смоленск". Артур Сиравский, молодой учитель истории из Варшавы, основал даже гражданскую инициативу против политической интерпретации истории. Фильм "Смоленск", заявил Сиравский в интервью DW, является частью политической кампании, которая отвергает факты и пытается сделать из погибшего президента Леха Качиньского национального героя.
О сокрытии правды говорится и в фильме "Смоленск". Нина находит людей, которые владеют секретной информацией, но вынуждены были молчать. Некоторые исчезают бесследно или погибают при загадочных обстоятельствах. Главная героиня переживает глубочайший личный кризис от осознания масштабов лжи вокруг смоленской катастрофы в правящих кругах и в СМИ.
Это фильм. А в реальности нынешнее правительство Польши обещает очень скоро опубликовать "истинные доказательства причин смоленской катастрофы", ссылаясь на до сих пор не опубликованные и "сокрушительные" записи переговоров, которые якобы скрывало от общественности прежнее правительство. Речь, судя по всему, идет о подозрениях, что на борту лайнера произошел взрыв.
Смотрите также:
Трагический полет: авиакатастрофы 2014 года
Потерпевший крушение самолет AirAsia продолжил серию катастроф в гражданской авиации в 2014 году. Этот год отличался тем, что не всегда удавалось установить причины несчастий.
Фото: picture-alliance/dpa/Pleul
Третья трагедия малайзийцев
Аэробус компании AirAsia направлялся из аэропорта Сурабаи на индонезийском острове Ява в Сингапур. Спустя 40 минут после взлета ранним воскресным утром контакт с лайнером прервался. На борту рейса QZ8501 было 162 человека. Поиски в итоге дали результат. Обломки лайнера и тела погибших постепенно находят в море.
Фото: Reuters/E. Nuraheni
Попытка спастись
До исчезновения пилот самолета A320-200, судя по всему, собирался обойти грозу и попросил разрешения у диспетчеров об изменении маршрута. Поиск лайнера велся в море между индонезийскими островами Банка и Белитунг в Яванском море. Но в итоге следы лайнера нашли рядом с островом Борнео. Пропавший самолет AirAsia вызвал воспоминания о трагедии рейса MH370 "Малайзийских авиалиний".
Фото: Aditya/AFP/Getty Images
Двойная трагедия
В 2014 году упало два Боинга-777 "Малайзийских авиалиний". Один из них найти так и не удалось: лайнер компании, вылетевший по рейсу MH370, исчез в океане 8 марта где-то между Куала-Лумпур и Пекином. Как предполагается, самолет упал в Индийский океан спустя несколько часов после того, как состоялся последний контакт с диспетчерами.
Фото: cc-by-sa/Laurent Errera/L'Union
Загадка года
То, что случилось на борту MH370, считается одной из больших загадок гражданской авиации. Был ли это угон самолета или пилот совершил самоубийство, погубив заодно всех пассажиров? Или отказала техника? Поиски "Боинга" продолжались несколько месяцев на огромной территории. Участвовал в операции по поиску и этот военный самолет из Новой Зеландии.
Фото: Getty Images
Мусор вместо обломков
Спутники регулярно фиксировали предметы в море в зоне поисков пропавшего "Боинга". Но каждый раз они оказывались просто мусором, который попал в океан. Корабли и подводные лодки многих стран пытались обнаружить сигналы бортовых самописцев. Но и эти поиски не дали результатов. Так что судьба 239 человек на борту лайнера, следовавшего рейсом MH370, остается неизвестной.
Фото: picture-alliance/dpa
Невинные жертвы конфликта на Украине
17 июля трагедия случилась еще с одним "Боингом-777" "Малайзийских авиалиний". Самолет, следовавший рейсом MH17, предположительно был сбит. Это произошло на востоке Украины, где в этот момент велись боевые действия с применением тяжелого вооружения между силами украинской армии и сепаратистами. На борту сбитого самолета были 298 пассажиров. Они летели из Амстердама в Куала-Лумпур.
Фото: Reuters
Тяжелая работа по сбору обломков
Собирать обломки лайнера и останки жертв оказалось очень сложной задачей. Сепаратисты на востоке Украины долгое время не давали международным экспертам доступ к месту трагедии, объясняя это продолжающимся конфликтом и угрозой для своей безопасности.
Фото: Reuters
Передача черных ящиков
Лишь спустя пять дней после крушения лайнера сепаратисты передали бортовые самописцы представителям из Малайзии. Предварительное расследование обнаружило указания на то, что самолет был сбит ракетой класса "земля-воздух". До сегодняшнего дня не ясно, кто ее запустил: сепаратисты, российские военные или военнослужащие украинской армии.
Фото: Reuters
Неудачная посадка
Спустя лишь шесть дней после катастрофы MH17 случился еще один трагический инцидент в гражданской авиации: в Тайване в результате падения самолета местной компании Transasia Airways погибли 48 человек. Пилот, судя по всему, не справился с управлением самолета на винтовых двигателях во время неудачного захода на посадку в условиях непогоды. Выжили десять из 58 пассажиров.
Фото: Reuters
С просьбой о смене курса
24 июля беда настигла самолет испанской компании Swiftair, летевший в Алжир по заказу местной Air Algérie. Он упал в Западной Африке на территории Мали. 118 пассажиров лайнера, летевшего рейсом MD-83, погибли. Трагедия случилась спустя 50 минут после начала полета, после того как пилот, предвидя неприятности из-за непогоды, попросил о смене курса самолета.
Фото: cc-by-sa/Dura-Ace/curimedia
Разбился, столкнувшись с землей
Вероятно, пилот самолета, попавшего в зону турбулентности, потерял управление и на большой скорости ударился в землю. Обломки самолета нашли недалеко от малийского города Госси. Как предполагается, именно буря стала причиной падения самолета, летевшего рейсом AH 5017.
Фото: Getty Images/AFP/Sia Kambou
Падение сразу после старта
10 августа произошла еще одна катастрофа - на этот раз в Иране. Самолет Антонов AН-140 компании Sepahan Airlines упал вскоре после взлета из аэропорта Тегерана. 39 пассажиров, которые направлялись в Тебес, погибли, включая семерых детей. Девять человек сумели выжить. Причиной падения считается отказ мотора. Авиапарк Ирана из-за санкций стран Запада устарел.
Фото: Tasnim
Смертельный маневр
В заголовки новостей в Германии 23 июня попал несчастный случай, который произошел в Зауэрланде во время учений бундесвера. Многоцелевой истребитель ВВС Германии Eurofighter должен был перехватить небольшой гражданский самолет типа Learjet. Но в результате учений обе машины столкнулись в небе, после чего Learjet пошел вниз.
Фото: picture-alliance/dpa/Bernd Wüstneck
Опасная траектория
Судя по всему, пилот Learjet выбрал слишком опасную траекторию полета, что и стало причиной столкновения с истребителем-перехватчиком. Специально взятый в аренду гражданский самолет упал недалеко от местечка Ольсберг-Эльпе: пилот и второй пилот погибли.
Фото: picture-alliance/dpa/BS f. Flugunfalluntersuchung
Сложная посадка
Истребитель Eurofighter тоже сильно пострадал в результате столкновения, один из топливных баков оторвало. Но 33-летнему пилоту удалось посадить самолет на военном аэродроме в Нёрфенихе.
Фото: picture-alliance/dpa/BS f. Flugunfalluntersuchung
Трагедия при посадке
13 август в Бразилии рухнула Cessna 560XL - частный самолет летел из Рио-де- Жанейро и уже заходил на посадку в аэропорту города Сантус. Но не долетев до места, он упал на жилой массив, семь человек в результате погибли. Среди жертв был кандидат на пост президента Бразилии Эдуардо Кампос, имевший хорошие шансы на успех. Возможной причиной трагедии называют непогоду.