1. Перейти к содержанию
  2. Перейти к главному меню
  3. К другим проектам DW

Хаос на городской железной дороге Берлина

10 сентября 2009 г.

Прокуратура может начать новое дело против концерна Deutsche Bahn в связи с неудовлетворительным техническим состоянием поездов S-Bahn в Берлине, из-за чего возник хаос на городской железной дороге столицы.

На станции Берлинской S-Bahn
На станции Берлинской S-BahnФото: picture-alliance/dpa

В связи с неудовлетворительным состоянием поездов городской железной дороги Берлина (S-Bahn), приведшим к транспортному хаосу в германской столице, прокуратура рассматривает возможность возбуждения нового дела против железнодорожного концерна Deutsche Bahn (DB). Фирма S-Bahn Berlin GmbH является 100-процентным дочерним предприятием Deutsche Bahn AG.

"То, что происходит на S-Bahn - просто скандал. Этим должна заняться прокуратура", - заявил один из членов наблюдательного совета DB газете Die Welt после заседания этого контрольного органа в Берлине. После того, как в понедельник, 7 сентября, на берлинских поездах S-Bahn были выявлены дефекты тормозной системы, в столице работает лишь четверть городских электричек.

На заседании наблюдательного совета DB констатировали, что сотрудники концерна на протяжении многих лет пренебрегали ремонтом поездов городской железной дороги, хотя в отчетах писали, что техническое обслуживание выполняется в полном объеме. В июле прокуратура уже возбудила дело в связи с обнаружением на многих поездах столичной S-Bahn дефектных колес.

Безопасностью пренебрегали намеренно - правящий бургомистр

Клаус ВоверайтФото: picture-alliance/ ZB

Правящий бургомистр Берлина Клаус Воверайт (Klaus Wowereit) в интервью телекомпании ZDF обвинил прежнее начальство DB в том, что в связи с ожидавшейся приватизацией и сокращением прибыли оно намеренно пренебрегало вопросами безопасности на берлинской городской железной дороге.

Министерство транспорта ФРГ подвергло DB резкой критике и потребовало от него скорейшего прекращения железнодорожного хаоса в столице. Представитель министерства Райнер Лингенталь (Rainer Lingenthal) подчеркнул, что граждане хотят знать, когда в Берлин "вновь вернутся условия, соответствующие нормам западной цивилизации, по крайней мере, в сфере транспорта".

Берлинский Сенат как работодатель столичной S-Bahn объявил, что отныне он будет перечислять городской железной дороге не 20 миллионов евро в месяц, а только 5, поскольку на S-Bahn функционирует лишь четверть подвижного состава.

СР/AFP/dpa
Редактор: Геннадий Темненков

Пропустить раздел Еще по теме
Пропустить раздел Топ-тема

Топ-тема

Пропустить раздел Другие публикации DW

Другие публикации DW