Число жителей востока ФРГ снизилось до уровня 1905 года
12 июня 2019 г.
По сравнению с довоенным периодом численность населения запада Германии выросла на 60 процентов, аналогичный показатель бывшей ГДР снизился на 15 процентов.
Реклама
Еще никогда с 1905 года численность населения на востоке Германии не была столь низкой как сейчас. При этом в западных землях ФРГ еще никогда не проживало так много людей, как в настоящее время. Об этом свидетельствуют результаты исследования, проведенного дрезденским филиалом института ifo и представленного в среду, 12 июня.
Главной причиной сокращения численности населения было массовое бегство восточных немцев на запад с 1949 года до строительства стены в 1961 году, указали исследователи. Кроме того, в ГДР отсутствовал приток гастарбайтеров, который значительно увеличил численность населения в ФРГ в 1960-е и начале 1970-х годов. После воссоединения Германии 30 лет назад значительное число жителей восточных земель переехали в западные, что вновь привело к снижению демографических показателей на территории бывшей ГДР.
Сегодня численность населения западных земель ФРГ на 60 процентов выше, чем до Второй мировой войны, восточных земель - на 15 процентов ниже, отмечается далее в документе.
Дрезден и Лейпциг сегодня были бы миллионниками
"Продолжающая действовать инерционная сила разделения Германии до сих пор полностью недооценивается общественностью. Этот аспект зачастую полностью упускают из виду, но он заслуживает особого внимания политиков", - заявил автор исследования Феликс Рёзель (Felix Rösel).
При этом до разделения Германии демографическое развитие обеих частей страны шло синхронно. Если бы Дрезден и Лейпциг продолжили развиваться аналогично западногерманским городам, сегодня они были бы миллионными мегаполисами, уверен эксперт. В настоящее время численность населения двух крупнейших составляет примерно по 550 тысяч человек.
______________
Подписывайтесь на новости DW в |Twitter | Youtube| или установите приложение DW для |iOS | Android
Смотрите также:
Вдоль бывшей Берлинской стены
160 километров по периметру бывшего Западного Берлина - один из самых оригинальных веломаршрутов Германии и музей под открытым небом.
Фото: DW/V. Esipov
"Мост шпионов" в Потсдаме
Знаменитый "мост шпионов" в Потсдаме, Глиникский мост, до сих пор сохранил следы разделения Германии, только они не бросаются в глаза. Исторически сложилось так, что западная половина моста выкрашена в темно-зеленый цвет, а восточная - в светло-зеленый. Сегодня по мосту проходит лишь административная граница между федеральными землями Берлин и Бранденбург.
Фото: DW/V. Esipov
Снегоуборочная машина вместо танка Т-34
На этом постаменте стоял танк Т-34, а внизу была надпись "Слава советской армии". В 1990-м году танк убрали, а год спустя на пьедестал поставили снегоуборочную машину, выкрашенную в розовый цвет. По замыслу художника, она символизирует мирную революцию 1989 года в ГДР - когда восставшие граждане перестали серьезно воспринимать насаждаемую им идеологию.
Фото: DW/V. Esipov
Фрагмент стены
На границе районов Кляйнмахнов (раньше это был Восточный Берлин) и Целендорф (Западный) сохранился фрагмент стены. Рядом стоит памятник жителям, погибшим при попытке бегства на Запад. На гранитной глыбе высечена надпись "Жертвам разделения Германии 1949 - 1989". Памятник был установлен в 1999 году. В 2009-м году его дополнили мемориальной доской с именами жертв.
Фото: DW/V. Esipov
Веломаршрут в районе Шпандау на западе Берлина
Большая часть веломаршрута проходит по бывшей контрольно-следовой полосе пограничных войск ГДР или по бывшей линии таможенного контроля со стороны Западного Берлина. Исторически значимые места, где сохранились фрагменты Берлинской стены, чередуются с пейзажами, в которых ничто уже не напоминает о временах, когда город был разделен на два мира.
Фото: DW/V. Esipov
Велопроезд
Для удобства путешественников маршрут разделен на 14 отрезков протяженностью от 7 до 21 километра. Начальный и конечный пункты каждого находится рядом со станциями общественного транспорта, прежде всего - городской железной дороги (S-Bahn). Провоз велосипедов в Берлине оплачивается отдельно, "велобилет" стоит от 2,50 евро (на два часа) до 4,80 евро (на весь день).
Фото: DW/V. Esipov
Информационный указатель на маршруте
На всем протяжении (даже в лесу) маршрута установлены информационные указатели. На создание веломаршрута ушло четыре года, он финансировался из берлинского городского бюджета по статье расходов "улучшение региональной экономической инфраструктуры". Арендовать велосипед в Берлине можно примерно за 12-15 евро в сутки.
Фото: DW/V. Esipov
Историческая экспозиция в лесу
Один из информационных стендов, а всего их 29, посвященных жертвам Берлинской стены - тем, кто погиб при попытке бегства на Запад. Эти стенды с краткими биографиями жертв дополняют уже имеющиеся памятники и мемориальные доски на территории бывшего Западного Берлина.
Фото: DW/V. Esipov
Музей в бывшей сторожевой башне
В районе Нидер Нойендорф сохранилась бывшая сторожевая башня, которую использовали погранвойска ГДР для наблюдения за ситуацией на границе между Восточным и Западным Берлином. Внутри выставлены артефакты тех лет, личные вещи пограничников, а также архивные фотографии.
Фото: DW/V. Esipov
Сторожевая башня
Сторожевая башня - одна из немногих сохранившихся пограничных вышек на бывшей границе ГДР и Западного Берлина. Музей открыт ежедневео (кроме понедельника), но только в теплое время года - с апреля до конца сентября. Вход - свободный. От бывшей контрольной полосы рядом не осталось никаких следов.
Фото: DW/V. Esipov
9 фото1 | 9
В Потсдаме модернизировали квартал с советскими пятиэтажками