Петер Пфайффер (Peter Pfeiffer), главный дизайнер марки Mercedes-Benz, в середине нынешнего года уходит на пенсию. Дизайнерское подразделение марки он возглавлял с 1999 года. После выхода на пенсию кавалер германского ордена "За заслуги" намерен продолжить сотрудничество с концерном, правда, уже в роли консультанта.

На посту главного дизайнера Пфайффера через несколько месяцев сменит 39-летний Горден Вагенер (Gorden Wagener), который в настоящее время руководит отделом стратегического направления передового дизайна, одновременно являясь шефом дизайнерских студий Mercedes-Benz в Калифорнии и Японии.

Послужной список профессора

Никто иной как Петер Пфайффер руководил дизайн-студиями, создавшими все нынешние модели Mercedes-Benz, представительский седан Maybach, а также городской мини-мобиль Smart Fortwo. В 2005 году Пфайффер воплотил в жизнь новый стиль, первым серийным образцом которого стал Mercedes-Benz "S-класса".

Этот стиль, подчеркивающий ясность формы, основывается на принципах современного пуризма и характеризуется чередованием больших плоскостей с четко прочерченными линиями. Наряду с автомобилями "S-класса" наиболее яркими выразителями нового языка Mercedes-Benz стали купе "CL-класса", новый "C-класс", последнее поколение спорткаров "SL-класса", а также нынешнее семейство внедорожников.

"Реализовав на практике современный язык форм, Петер Пфайффер не только создал передовой, нацеленный на будущее облик автомобилей, но и одновременно сформировал новый образ марки Mercedes-Benz", - так оценил труд шеф-дизайнера член правления концерна Daimler доктор Томас Вебер (Thomas Weber).

Секрет успеха "звездного дизайна"

Пфайффер никогда не скрывал, что стиль "звездной марки" из Штутгарта "объединяет в себе преемственность и креативный подход, традиции и современность. Это и есть основа непреходящей стилистики Mercedes-Benz, которая способствует тому, что многие из наших автомобилей становятся классикой".

Знаменитый дизайнер не уставал повторять, что модным, но краткосрочным веяниям нет места в стилистике знаменитой марки. По словам профессора, удачным примером может послужить внедорожник Mercedes-Benz GLK, дизайн которого навеян моделью "G-класса" - легендарным "Гелендевагеном". GLK обладает собственным ярким характером, но, если сравнить его дизайн с другими моделями от Mercedes-Benz, то становится очевидно, что машина решена в общем для модельной палитры кампании стиле.

Что изменилось за последнее десятилетие в дизайне Mercedes-Benz

По мнению профессора Пфайффера, важнейшим периодом в истории развития дизайна кампании были 70-80-е годы прошлого столетия, когда специалистам от Мercedes-Benz удалось выработать свой неповторимый, взвешенный и соответствующий социальному статусу заказчика стиль.

За последние десять-пятнадцать лет, отмечает профессор, модели от Mercedes-Benz стали гораздо эмоциональнее. Теперь, по словам Пфайффера, разработчики в большей степени обращаются не к рассудку, а к сердцу клиента. По признанию 65-летнего дизайнера, больше всего удовольствия ему доставила работа над принципиально новыми для концерна моделями: пятидверным купе CLS, компактной моделью "A-класса" и внедорожником "М-класса".

Глеб Гаврик