Специалисты пришли к выводу, что самолет, потерпевший крушение в декабре 2016 года, был перегружен на 12 тонн, пишет "Газета.Ру". По-видимому, экипаж не знал точного веса груза на борту.
Обломки российского лайнера Ту-154Фото: picture-alliance/dpa/Tass
Реклама
Летевший в Сирию в декабре 2016 года военный самолет Ту-154 потерпел крушение из-за того, что был перегружен, - к такому выводу, по сведениям интернет-портала "Газета.Ру", пришли эксперты, расследовавшие катастрофу в Сочи. Взлетный вес машины после дозаправки в Адлере составлял более 110 тонн вместо нормативных 98 тонн, сообщило издание в среду, 26 апреля, не указывая, о каких именно экспертах идет речь.
Специалисты смогли установить, что самолет с трудом поднялся в воздух, через некоторое время он сильно накренился, и даже опытный экипаж не смог вывести машину из крена в 50 градусов. На скорости 540 км/ч самолет крылом коснулся воды, что равносильно столкновению со скалой, отметили эксперты.
Согласно их версии, летчики, судя по последним действиям, догадались, что с самолетом происходит что-то не так, и попытались вернуться на аэродром, но для маневра не хватило высоты. Действия командира Ту-154 специалисты объяснили тем, что тот не знал характера груза на борту и его точного веса. Топлива в Адлере залили бы меньше, если бы знали точный вес имущества, погруженного в подмосковном Чкаловском.
Возможно, в самолет поместили что-то сравнительно небольшое по объему, но значительное по удельному весу, пишет "Газета.Ру", допуская, что если бы командир экипажа знал о превышении нормативного взлетного веса более чем на 10 тонн, то он либо отказался бы от полета, либо взлетал с учетом перегруженности.
В результате крушения российского Ту-154, направлявшегося в сирийский Хмеймим, погибли 92 человека, в том числе артисты Ансамбля песни и пляски имени Александрова и журналисты.
Смотрите также:
Крушение Ту-154: поисковая операция в Черном море
В Черном море у побережья Сочи проходит операция экстренных служб после крушения Ту-154, который принадлежал министерству обороны России. На борту находились 92 человека. По предварительным данным, никто не выжил.
Фото: picture-alliance/Sputnik/N. Zotina
Москва - Латакия
Самолет Ту-154, принадлежащий Минобороны России, разбился на Черном море рано утром 25 декабря. Лайнер следовал из Москвы в сирийскую Латакию на российскую авиабазу Хмеймим. Ночью самолет вылетел с подмосковного аэродрома Чкаловский и приземлился на аэродроме Адлера для дозаправки. В 05.25 утра по московскому времени он вылетел в Сирию, а уже спустя две минуты пропал с радаров.
Фото: picture-alliance/Sputnik/N. Zotina
Обломки у побережья
Минобороны спустя примерно три часа после этого сообщило об обнаружении обломков самолета в полутора километрах от побережья Сочи на глубине около 70 метров. По предварительным данным, выживших в результате авиакатастрофы нет.
Фото: picture-alliance/Sputnik/N. Zotina
На борту были 92 человека
Оборонное ведомство опубликовало на своем сайте список пассажиров лайнера. Всего на борту находились 92 человека: 84 пассажира и 8 членов экипажа.
Фото: Reuters/Y. Reutov
Ансамбль имени Александрова
Большинство пассажиров - 64 человека - составляли артисты ансамбля имени Александрова. Они должны были участвовать в новогоднем концерте для российских военных в Латакии. По данным изданий "Медуза" и "Новая газета", планировалось, что они будут выступать в Алеппо, который совсем недавно перешел под контроль сирийских военных при активной поддержке российской авиации.
Фото: picture-alliance/dpa/S. Suna
Доктор Лиза
Кроме того, на борту находилась глава благотворительного фонда "Справедливая помощь" и член президентского Совета по правам человека Елизавета Глинка (Доктор Лиза), которая везла в университетский госпиталь Латакии медикаменты.
Фото: picture -alliance/Russian Look/Kremlin
Журналисты, военные и чиновники
Среди остальных пассажиров - 9 журналистов Первого канала, телеканалов "Звезда" и НТВ, а также военные и гражданские госслужащие.
Фото: Reuters/Y. Reutov
Уголовное дело
Следственный комитет спустя несколько часов после авиакатастрофы возбудил уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности полетов. Официальной информации о возможных причинах крушения пока нет, однако СМИ указывают в качестве приоритетной версию о технической неисправности.
Фото: picture-alliance/Sputnik/N. Zotina
День траура
Президент России Владимир Путин объявил 26 декабря общенациональным днем траура по погибшим.
