Первые результаты расследования серии аварий автомобилей Toyota сняли часть ответственности с руководства концерна. Как сообщает в среду, 14 июля, The Wall Street Journal, в ходе расследования независимые эксперты выяснили, что виновниками нередко были сами водители, которые в экстремальных ситуациях вместо тормоза нажимали на газ. Технические дефекты были скорее исключением.

До сих пор специалисты американского ведомства по безопасности транспорта выявили лишь один случай в Калифорнии, когда причиной аварии стал коврик, попавший под педаль акселератора и заблокировавший ее. Этот случай, приведший к гибели водителя и трех пассажиров, получил в США широкий резонанс. В результате Toyota в массовом порядке отозвала в мастерские автомобили ряда моделей.

Аварии нанесли удар по репутации концерна Toyota

Эксперты пока не завершили расследование, отмечает агентство dpa. Изучаются обстоятельства 75 крупных аварий, в результате которых погибли 93 человека. В общей сложности из-за заклинивания педали газа в мастерские были отозваны более 8 миллионов автомобилей, репутации Toyota был причинен серьезный ущерб. Объем продаж резко сократился, убытки составили миллиарды долларов. В США концерн обязали выплатить крупный штраф.

По мнению юристов, результаты нынешнего расследования укрепят позиции Toyota на многочисленных судебных процессах, проходящих в США. До сих пор концерн воздерживался от комментариев и избегал упреков в адрес водителей. Данные, приведенные в предварительном докладе американского ведомства, несколько улучшили пошатнувшийся имидж марки Toyota. Так, курс акций концерна на биржах вырос на 4,5 процента.

Автор: Михаил Степовик
Редактор: Евгений Жуков