1. Перейти к содержанию
  2. Перейти к главному меню
  3. К другим проектам DW

Как снизить зависимость от газа из России?

Андрей Гурков28 апреля 2014 г.

Германия благодаря только мерам по повышению энергоэффективности индустриальных процессов и утеплению зданий может наполовину сократить российские поставки голубого топлива.

Рабочий занимается теплоизоляцией дома
Фото: picture-alliance/dpa

В дискуссию о том, как снизить зависимость от российского газа, развернувшуюся в Германии в связи с украинским кризисом, включились компании, работающие в сфере энергосбережения. Их отраслевое объединение DENEFF в апреле опубликовало результаты исследования, главный вывод которого состоит в том, что благодаря одним только мерам по повышению энергоэффективности потребность в поставках из России можно за десять лет сократить наполовину.

Для чего Германии нужен природный газ?

"До сих пор речь шла главным образом о том, какие поставщики и источники газа способны заменить импорт из России. Мы же решили выяснить, какой вклад в преодоление нашей структурной уязвимости могло бы внести энергосбережение", - пояснил в интервью DW член правления и исполнительный директор DENEFF Кристиан Нолль (Christian Noll). О возглавляемой им организации он рассказал, что она была создана три года назад и объединяет около ста компаний, бизнес которых так или иначе связан с энергоэффективностью: "Это, к примеру, производители стройматериалов или энергосберегающих бытовых приборов, а также, скажем, инженерные бюро".

По заказу DENEFF консалтинговая компания Ecofys, специализирующаяся на вопросах возобновляемой энергетики и энергосбережения, проанализировала структуру потребления природного газа в Германии. Как выяснилось, самые большие объемы, 42 процента, используются в промышленности, причем 85 процентов из них идут на выработку тепла для индустриальных процессов и лишь небольшая часть - на отопление заводских помещений.

Кристиан НолльФото: DENEFF

Второму по значению потребителю, домашним хозяйствам (26 процента), газ нужен исключительно для отопления и снабжения горячей водой. Главным образом для этих же целей голубое топливо используется и в малом бизнесе, в торговле и офисных зданиях. В то же время в электроэнергетике роль природного газа невелика. В 2013 году на газовых электростанциях было произведено лишь 10,5 процента выработанного в Германии электричества.

Ключевое направление - энергетическая санация зданий

В исследовании указывается, что у промышленности имеется немалый потенциал для энергосбережения. Благодаря внедрению современных технологий производства и использования тепла экономия в индустриальных процессах может составить через 10 лет порядка 51 тераватт-часа в год. Но наибольшее количество газа можно сэкономить при отоплении зданий, в первую очередь - жилых. Здесь речь идет уже 84 тераватт-часах. В общей сложности получается 135 тераватт-часов.

В настоящее время Россия поставляет 31 процент потребляемого в Германии природного газа. Из него, по подсчетам Ecofys, на протяжении последних нескольких лет производилось в среднем 259 тераватт-часов энергии в год. "Таким образом, благодаря повышению энергоэффективности мы могли бы через десять лет примерно наполовину снизить объемы импортируемого российского газа", - подчеркнул Кристиан Нолль.

Однако для этого нынешние темпы энергетической санации зданий в Германии необходимо удвоить, продолжил собеседник DW. Если в данный момент планируется утеплять 1 процент жилого и нежилого фонда в год, то впредь до энергетических стандартов новостроек необходимо ежегодно доводить 2 процента. В результате через 10 лет удастся модернизировать 20 процентов имеющихся зданий. Этого достаточно, чтобы получить желаемое сокращение импорта газа.

"Нам ведь в любом случае надо что-то делать для повышения энергоэффективности", - отметил Кристиан Нолль и указал как на необходимость снизить энергетические расходы предприятий и домашних хозяйств, так и на борьбу против изменения климата на планете. Поэтому DENEFF предлагает расширить имеющиеся программы государственной поддержки и стимулирования энергетической санации зданий и тем самым просто существенно ускорить движение по тому пути, по которому Германия и без того уже идет.

Пропустить раздел Еще по теме
Пропустить раздел Топ-тема

Топ-тема

Пропустить раздел Другие публикации DW

Другие публикации DW