Ровно 150 лет назад, 3 февраля 1859 года, в городе Рейдт Рейнской провинции, третьим из семи детей в семье текстильного фабриканта родился Хуго Юнкерс - будущий изобретатель калориметра, газовой колонки, создатель первого самолета, полностью сделанного из металла.

После окончания гимназии он учился в университетах Берлина и Ахена. В 30 лет он основал в Дессау испытательную станцию для газовых моторов, приступив к разработке газового двигателя для производства электроэнергии.

Через три года, в 1892 году, Хуго Юнкерс зарегистрировал свой первый патент – на калориметр, прибор для определения количества теплоты, выделяющейся при сгорании газа. С ним он отправился на Всемирную выставку в Чикаго, где был награжден золотой медалью.

В Дессау Юнкерс наладил производство колонок для нагрева газом проточной воды с баком-аккумулятором, а в 1897 году стал профессором термодинамики в Ахене. Вскоре он женился на Терезе Бенхольд - брак был счастливым, у них родилось 12 детей.

Создатель первого металлического самолета

Проблемами аэродинамики и самолетостроения Хуго Юнкерс занялся в начале 1900-х годов. Впервые в мире самолет, сконструированный в 1909 году профессорами Юнкерсом и Рейснером, имел не деревянный каркас, обтянутый полотном. Его крылья были сделаны из листов стали, а фюзеляж - из стальной сетки.

Разработанный Юнкерсом трехмоторный Ju-52, окрещенный "Tante Ju" ("Тетя Ю") до Второй мировой войны был самым распространенным пассажирским самолетом в мире. Пережившие войну экземпляры еще и сегодня поднимаются в небо как ветераны воздухоплавания.

С 1924 года и до конца жизни Юнкерс разрабатывал только гражданские самолеты. Ему принадлежало девять заводов. Однако уже в 1930 году профессор получает письмо с угрозами из НСДАП, в котором ему вменяется в вину его этические и демократические взгляды космополита.

Заводы Юнкерса сильно пострадали во время экономического кризиса. Назначенные судом управляющие признали платежеспособность и высокий научно-технический потенциал предприятий Юнкерса, но в то же время заявили об их неликвидности. В 1932 году Юнкерс был вынужден продать свое производство газовых колонок компании Роберта Боша.

Национал-социалисты отобрали бизнес и свободу

Приход к власти национал-социалистов 30 января 1933 года имел фатальные последствия для Юнкерса: уже через два дня рейхскомиссариат воздухоплавания требует безвозмездно передать все патенты.

15 октября того же года Хуго Юнкерс под угрозой процесса о предательстве был вынужден оставить свои предприятия. Министерство воздушных путей сообщения заполучило без каких-либо компенсаций 51 процент личных акций Юнкерса. Основателю фирмы запретили появляться на своих предприятиях и в городе Дессау, вступать в контакт с определенными людьми, в том числе с некоторыми родственниками.

В качестве места пребывания были определены Байришцелль и Мюнхен. Там он должен находиться под постоянным наблюдением полиции. В свой 75-й день рождения, 3 февраля 1934 года, профессор Юнкерс узнает о новых ограничениях, по существу напоминающих арест. Отныне его постоянно сопровождает сотрудник гестапо.

Скончался Хуго Юнкерс ровно через год - 3 февраля 1935 года в день своего 76-летия. (еж)