Систему шлюзов, получившую название MOSE (Modulo Sperimentale Elettromeccanico), планируется построить за восемь лет. На осуществление проекта выделено 2,5 миллиарда евро.

Кроме того, в целях защиты Венецианской лагуны впредь сюда не смогут заходить нефтетанкеры. За пределами лагуны будет установлена платформа, с которой нефть по подводному нефтепроводу будет направляться в соседний с Венецией город Порто-Маргера.

Как заявил итальянский министр инфраструктуры Пьетро Лунарди, шлюзы будут закрываться максимум 10 раз в год всего на три-четыре часа, и это не вызовет никаких экологических проблем. Природозащитная организация Всемирный фонд дикой природы, однако, сомневается в том, что подвижные дамбы оправдают возлагающиеся на них надежды.