В Нидерландах опасаются ослабления позиций амстердамского аэропорта в пользу Парижа. Поэтому правительством в Гааге было решено приобрести 14% акций альянса Air France-KLM.
Самолет авиакомпании Air FranceФото: Reuters/Jacky Naegelen
Реклама
Министры экономики Франции и Нидерландов подтвердили намерение своих правительств совместно работать над развитием альянса Air France-KLM, образованного двумя авиакомпаниями. Ранее нидерландское правительство неожиданно объявило о покупке акций альянса, что вызвало недовольство во Франции. Однако после встречи, проведенной в пятницу, 1 марта, в Париже, обе стороны выразили удовлетворение текущим положением. Цель - сделать альянс Air France-KLM "самой успешной авиакомпанией в мире", заявил министр экономики и финансов Франции Брюно Ле Мэр.
Правительства обеих стран намерены создать рабочую группу, которая до июня 2019 года выработает предложения о будущем курсе альянса. В результате ожидается "справедливый и взвешенный" результат, говорится в совместном заявлении Ле Мэра и нидерландского министра финансов Вопке Хукстры. "Мы хотим создать более успешное предприятие и обеспечить учет интересов обеих стран", - добавил Хукстра.
Госучастие в альянсе Air France-KLM
Во вторник, 26 февраля, нидерландское правительство объявило о покупке акций альянса на 680 млн евро и установлении контроля над 12,68 процента Air France-KLM. Позднее правительство в Гааге увеличило свою долю до 14 процентов, а сумму вложений в акции - до 744 млн евро.
Во Франции заявили, что вмешательство государства в дела альянса быть не должно. При этом французское правительство само владеет 14,3 процента акций альянса. Среди причин, побудивших правительство в Гааге войти в число совладельцев альянса, называют опасения Нидерландов, что позиции амстердамского аэропорта Схипхол будут ослаблены в пользу Парижа.
____________
Подписывайтесь на новости DW в | Twitter | Youtube | или установите приложение DW для | iOS | Android
Смотрите также:
Как выбирают названия для немецких аэропортов
В Германии не все аэропорты носят имена известных исторических личностей. Кто решает, как будут называться немецкие аэропорты?
Фото: Micha Korb/pressefoto_korb/picture alliance
Выбор имени
Решение, чье имя будет носить аэропорт в Германии, принимается на региональном уровне. Название утверждает собрание учредителей и наблюдательный совет аэропорта, куда входят представители местных властей и федеральной земли, акционеры, работники наземных служб и профсоюзы. В некоторых случаях возникали серьезные разногласия, и аэропорты (например, во Франкфурте) так и остались без имени.
Фото: picture-alliance/dpa/M. Becker
Гамбург
Обычно аэропорты Германии называют в честь известных немецких политиков, которые родились, учились или работали в том городе, где находится аэропорт. Например, гамбургскому в 2016 году было присвоено имя бывшего канцлера ФРГ Гельмута Шмидта (Helmut Schmidt). Аэропорт назвали в годовщину смерти популярного политика, который родился именно в этом городе.
Фото: picture-alliance/dpa/D. Reinhardt
В честь художника
Единственный аэропорт Германии, названный не в честь политика, находится в Нюрнберге. Четыре года назад ему присвоили имя художника Альбрехта Дюрера (Albrecht Dürer), который родился в этом городе в 1471 году. Ребрендинг аэропорта обошелся в полмиллиона евро.
Фото: picture-alliance/M. Mainka
Франкфурт без имени
Осенью 2017 года крупнейший аэропорт Германии во Франкфурте-на-Майне предложили назвать в честь Гельмута Коля (Helmut Kohl). С такой инициативой выступила молодежная организация Христианско-демократического союза (ХДС) Junge Union. Идею не поддержали: экс-канцлер не был тесно связан с Франкфуртом. Главная воздушная гавань страны - пока без имени.
Фото: picture-alliance/dpa/Fraport AG/S. Rebscher
Берлин-Бранденбург
Аэропорт Берлин-Бранденбург назвали в честь экс-канцлера ФРГ Вилли Брандта. Депутаты берлинского парламента спорили по этому поводу с 2007 года: были предложения назвать его в честь Марлен Дитрих и Альберта Эйнштейна, а также "Аэропортом единства Германии". Но, в конце концов, все же остановились на Брандте - бывшем бургомистре Западного Берлина.
Фото: Andreas Franke/picture alliance
Двойные названия
Воздушные гавани, расположенные между двух городов, имеют двойные названия: аэропорт Лейпциг/Галле, Мюнстер/Оснабрюк, Маастрихт/Ахен... Аэропорт Кельн/Бонн носит имя первого канцлера ФРГ Конрада Аденауэра (Konrad Adenauer), но сами немцы обычно говорят: "Кельнский аэропорт", - и вообще редко пользуются официальными названиями аэропортов.
Фото: Christoph Hardt/Panama Pictures/picture alliance
Код вместо названия
В 2013 году Дюссельдорф международный (Düsseldorf International) переименовали в аэропорт Дюссельдорфа DUS. Трехбуквенный код должен ассоциироваться у путешественников с известными аэропортами, такими как LAX (в Лос-Анджелес) и JFK (аэропорт имени Джона Кеннеди в Нью-Йорке). Позже его предложили назвать в честь бывшего президента Германии Йоханнеса Рау (Johannes Rau), но идею не поддержали.
