Вопреки негативным прогнозам, участие в Международной аэрокосмической выставке Ле-Бурже'2009 принесло самолетостроителям ощутимые плоды. 15 июня, в день открытия салона заказы на общую сумму 1,9 миллиарда долларов получил Airbus. Создатель Superjet-100 "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) подписал соглашение о намерениях, которое при удачном исходе принесет ему 1 миллиард долларов.

Самолетный голод

"Дочка" концерна EADS компания Airbus поставит наполовину государственному катарскому авиаперевозчику Qatar Airways 24 лайнера Airbus A320. Глава авиакомпании Акбар Аль Бакер объявил в ходе салона в Ле Бурже о размещении твердого заказа на 20 узкофюзеляжных самолетов А320, а также подтвердил заказы на 4 лайнера А321. Сумма сделки составляет 1,9 миллиарда долларов.

Ожидается, что первые два самолета будут поставлены до конца текущего года, остальные - до 2012 года. Лайнеры будут использоваться на региональных маршрутах, а также для полетов в Европу и Индию.

ВЭБ купит самолеты "Сухого" для Венгрии

Не меньший аппетит продемонстрировала и венгерская авиакомпания Malev, на 49 процентов принадлежащая российскому Внешэкономбанку. Malev и компания SuperJet International (маркетинговое подразделение ГСС) подписали в Ле-Бурже соглашение о намерениях, согласно которому авиакомпания собирается приобрести 30 самолетов Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100). Как сообщил генеральный директор SuperJet International Алесандро Франзони, в документе прописано, что поставки начнутся с 2011 году. Ежегодно Malev будет получать по 6 самолетов SSJ-100, уточняет РБК. Общая стоимость контракта оценивается в 1 миллиард долларов. Эксперты практически не сомневаются в том, что сделка будет профинансирована ВЭБом.

Напомним, что ГСС в рамках Международного авиакосмического салона в Ле-Бурже провела мировую премьеру самолета SSJ-100. В первый день выставки Superjet совершил первый публичный полет.

"Ростехнологии" начинают выполнять обещания по пополнению парка "Росавиа"

По данным информагентств, на второй день авиасалона намечено подписание соглашения с другой российской компанией – "Ильюшин-Финанс". Компания может получить заказ от российской государственной авиакомпании "Атлант Союз" на 45 лайнеров общей стоимостью 1,2 миллиарда долларов. Речь идет о предварительном соглашении, предусматривающем поставку до 2014 года 30 региональных Ан-148 и 15 среднемагистральных Ту-204СМ.

Поставки Ан-148 должны начаться в 2010 году, Ту-204 – в 2011 году. "Атлант-Союз" входит в подконтрольную госкорпорации "Ростехнологии" авиакомпанию "Росавиа", объединившую государственные активы в области авиаперевозок, в частности обанкротившийся альянс AiRUnion. Ранее "Ростехнологии" уже заявляли о намерении приобрести 150-200 лайнеров. Из каких средств будет оплачена эта сделка, остается неясным.

ЕС/dpa/AFP/AP/"Интерфакс"
Редактор: Сергей Гуща