Росавиация в среду, 30 июля, аннулировала сертификат на обслуживание авиатехники иркутской авиакомпании "Ангара", самолет которой ранее разбился у города Тында. Среди бортов, управлять которыми компания больше не сможет, - самолеты Ан-12/24/26/148, а также вертолеты Ми-8.

"Решение принято по итогам внеплановой проверки. <...> Проверка, в частности, выявила нарушения в деятельности "Ангары"как организации по техническому обслуживанию", - указано в Telegram-канале Росавиации. К примеру, сотрудники авиакомпании оформляли документацию "без фактического выполнения работ" и не использовали "необходимые инструменты и оборудование".

Представители "Ангары" на совещании в Ространснадзоре выявленные нарушения признали. При этом они не смогли "представить полный перечень материалов, доказывающих отсутствие рисков для недопущения подобных случаев в будущем".

Авиакатастрофа Ан-24 под Тындой

24 июля самолет авиакомпании "Ангара", следовавший из Хабаровска в Благовещенск, потерпел крушение при заходе на посадку у города Тында в Амурской области, в 15 км от аэропорта. Связь с ним пропала при заходе на второй круг. На борту находились 48 человек, включая шестерых членов экипажа. Все они погибли, в регионе был объявлен трехдневный траур.

Потерпевший крушение Ан-24 был произведен почти 50 лет назад на киевском авиационном заводе "Авиант". В 2021 году сертификат летной годности борта продлили до 2036 года. В авиакомпании говорили, что перед полетом борт проходил необходимую проверку.

После трагедии газета "Известия" писала, что в июне Ространснадзор в ходе проверки нашелу "Ангары" много нарушений в техническом обслуживании самолетов. В итоге эксплуатация восьми бортов была временно запрещена.