Глава МИД ФРГ предостерегла Китай от вооруженного вторжения на Тайвань. Китай посоветовал Западу, если он заинтересован в стабильности, не поддерживать стремление Тайваня к независимости.
Реклама
Глава МИД ФРГ Анналена Бербок (Annalena Baerbock) предостерегла Китай от вооруженного конфликта с Тайванем, подчеркнув, что это будет "кошмаром". "Дестабилизация будет иметь последствия для всех стран, мировой экономики и Германии", - предупредила она после встречи с китайским коллегой Цинь Ганом в Пекине в пятницу, 14 апреля.
Бербок напомнила, что через Тайваньский пролив проходит половина глобального торгового трафика, поэтому "взрывные волны от этого экономического кризиса" затронут весь мир, включая сам Китай. "Конфликты должны решаться только мирным путем", - указала глава МИД ФРГ.
Она подтвердила приверженность ФРГ политике "одного Китая", согласно которой единственным легитимным правительством Китая признается Пекин и установление дипотношений с Тайванем недопустимо. При этом Бербок подчеркнула, что насильственное изменение нынешнего статус-кво неприемлемо для Европы. Она также вновь раскритиковала Китай за нарушения прав человека, в том числе прав мусульман-уйгуров в Синьцзяне.
Пекин: "Мы не нуждаемся в поучениях от Запада"
Со своей стороны Цинь Ган выступил против любого иностранного вмешательства на Тайване, напомнив, что Тайвань является частью Китая. "Если другие страны действительно уважают принцип "одного Китая", то им следует отвергнуть сепаратистские действия Тайваня. Корнем проблемы является стремление Тайваня к независимости, но Китай не уступит ни пяди своей территории", - подчеркнул глава МИД КНР.
Цинь Ган также отверг критику Анналены Бербок по поводу нарушения прав человека в Китае. "Китай не позволит поучать себя в вопросах прав человека. Поучения от Запада - самое меньшее, в чем нуждается КНР. В каждой стране свои обычаи и культурное и историческое прошлое. В вопросах прав человека в мире нет единого стандарта", - заявил глава МИД Китая.
Затронув конкретно преследование мусульман-уйгуров в Синьцзяне, Цинь Ган заявил, что речь здесь идет не о правах человека, а о борьбе с радикализмом и сепаратизмом.
Смотрите также:
Китай для ЕС: Партнер, конкурент, системный соперник
Евросоюзу выгодно развивать сотрудничество с Китаем, но европейцы все больше осознают риски, исходящие от китайской модели госкапитализма. Фотогалерея DW.
Фото: Getty Images/AFP/I. Infantes
Новый шелковый путь уже существует
Новый шелковый путь стал реальностью - если у кого-то еще оставались на этот счет вопросы. Инициатива "Один пояс и один путь", выдвинутая властями КНР в 2013 году, с каждым днем обретает более конкретные очертания.
Фото: Reuters/S. Wermuth
8 стран, 18 дней, 12 тысяч километров
С 2017 года поезда из Китая приходят прямо в Лондон. И их становится все больше. Чтобы добраться из китайского города Иу до британской столицы, этот поезд за 18 дней преодолел 12 тысяч километров. На фото: встреча "Первого китайско-европейского грузового поезда" по возвращению из Великобритании в КНР, апрель 2017 года.
Фото: Reuters/T. Peter
Взрывной рост объема перевозок
В 2011 году товарный поезд из Китая приходил в немецкий Дуйсбург один раз в месяц. Сегодня каждую неделю прибывает 35 железнодорожных составов. Дуйсбург поэтому называют "самым китайским городом в Германии". Железнодорожные перевозки, судя по всему, не очень рентабельны, так что китайские власти их субсидируют. Данные о размерах субсидий расходятся, а в Пекине их не комментируют.
Фото: picture-alliance/dpa/Imaginechina/Tang Ke
"Самый китайский город Германии"
Поставки из Китая дали толчок развитию крупнейшего речного порта мира в Дуйсбурге. Традиционный бизнес - торговля сталью и углем - переживает кризис. "Сделки с Китаем стали важнейшим сегментом роста для Дуйсбурга", - говорит руководитель порта Эрих Штааке. Спустя 300 лет существования порт стал ключевым перевалочным пунктом в торговле между КНР и Евросоюзом.
Фото: DW/C. Grün
Первый поезд из Китая в Вену
В минувшем году первый поезд по Новому шелковому пути прибыл в Вену. По итогам 2018 года китайские поезда через Казахстан, Россию и Беларусь отправлялись на регулярной основе в 14 европейских стран - от Испании и Великобритании до Эстонии и Финляндии. К следующему году власти КНР надеются довести число прибывающих в Европу составов до 5000.
Китай обеспечивает доступ к европейским портам
С покупкой крупнейшего в Греции порта, Пирейского, Китай сделал важный шаг на пути укрепления транзитных позиций в Евросоюзе. 51 процент акций порта принадлежит сегодня государственной китайской компании COSCO. Но это только начало: Пекин вовлекает и другие страны ЕС в проект воссоздания Шелкового пути, который должен быть завершен к 2050 году.
Фото: Imago Images/ZUMA Press
Италия: сюрприз для европейских партнеров
24 марта 2019 года Италия стала первой из стран "большой семерки", заявившей о готовности присоединиться к инициативе КНР. На деле это даст Китаю, например, приоритетный доступ к стратегически важным портам Генуи и Триеста. В ЕС действия Рима не вызвали восторга: поэтому президент Франции в конце марта провел встречу с председателем КНР, пригласив на нее канцлера ФРГ и главу Еврокомиссии.
Фото: Reuters/P. Wojazer
ЕС и Китай: переоценка рисков
"Если некоторые страны верят, что с китайцами можно заключить хитрые сделки, то скоро они удивятся, обнаружив себя в зависимости (от них. - Ред.)", - сказал глава МИД ФРГ Хайко Мас, комментируя решение Италии присоединиться к проекту "Один пояс и один путь". В этом свете власти Германии предлагают заключить меморандум между ЕС и КНР, единый для всех стран-членов Евросоюза.
Фото: picture-alliance/dpa/C. Bin/Imaginechina
Европейцы: дисбаланс в торговле с КНР
"Каждую неделю из Чунцина в Германию отправляются пять полностью загруженных поездов, но только один такой поезд идет в обратном направлении", - заметил председатель Торговой палаты ЕС по КНР Йорг Вутке. Растущее недоверие Брюсселя выразил глава Еврокомиссии Юнкер, назвав Китай "конкурентом в экономике" и "системным противником".
Фото: picture-alliance/dpa/R. Dela Pena
Китай старается развеять страхи
Председатель КНР Си Цзиньпин на проходящем с 25 по 27 апреля форуме, посвященном новому транспортному коридору между Китаем и Европой, попытался развеять страхи партнеров. Он пообещал придерживаться строгих экологических норм и законов по борьбе с коррупцией. Форум посетил президент России Владимир Путин (на фото с Си Цзиньпином). Страны ЕС, не считая Италии, были представлены на уровне министров.
Фото: picture-alliance/dpa/V. Sharifulin
10 фото1 | 10
Возможен ли военный конфликт с участием Китая и США?