Одной из излюбленных цитат пропагандистского сегмента российского интернета и официальных российских СМИ является фраза Отто фон Бисмарка (Otto von Bismarck): "Могущество России может быть подорвано только отделением от нее Украины..." Встречается и такой вариант: "Для огромного тела Российской империи смертельна лишь одна операция - ампутация Украины".
А некоторые, особенно рьяные пропагандисты кремлевского пула вкладывают в уста "железному канцлеру" и такие слова: "Необходимо не только оторвать, но и противопоставить Украину России, стравить две части единого народа и наблюдать, как брат будет убивать брата".
DW связалась с Фондом Бисмарка в немецком городе Фридрихсру. В ответ на наш запрос доктор наук Ульф Моргенштерн (Ulf Morgenstern), научный сотрудник Фонда, занимающегося наследием Отто фон Бисмарка, подчеркнул: "Ничего подобного Бисмарк не говорил. И не мог говорить". Нет ни одного свидетельства - ни записей самого канцлера, ни протоколов его выступлений, ни черновиков писем, ни воспоминаний современников, - в которых бы упоминалось нечто подобное. Более того: в своих мемуарах канцлер рассказывает о так называемой "Партии еженедельника" в Пруссии, которая прогнозировала "расчленение России". Бисмарк с явным неодобрением отозвался об этой идее.
Немецкие историки: Отто фон Бисмарк не знал слово "Украина"
Политически "железный канцлер" мыслил категориями больших империй: Германии, Франции, России. Мысль об их расчленении, распаде, стравливании одних частей с другими была ему абсолютно чужда. Сторонник единства Германии (и, собственно, создатель единой Германии), Бисмарк воспринимал и Россию как "единую и неделимую".
Есть и еще одна причина, по которой, как уверены немецкие историки, он не мог произнести упомянутых фраз: Бисмарк просто не знал слова "Украина". Оно пришло в европейский лексикон намного позже. Уже по одной этой причине можно с уверенностью утверждать, что фраза об "ампутации Украины" является фейком, придуманным и распространяющимся в пропагандистских целях, чтобы показать, что, мол, Запад всегда хотел расчленить Россию и что сегодняшний конфликт вызван не желанием Украины стать независимым европейским государством и попытками Кремля противостоять этому, а извечными происками коварного Запада.
Смотрите также:
Фотогалерея: история Германии в 10 символах
Выбор десяти главных символов немецкой истории - разумеется, условный и субъективный. Но все же, на наш взгляд, это действительно самые важные вехи в становлении Германии. И эти вехи можно представить наглядно.
Фото: AP
Трон Карла Великого
Стоящий в Ахенском соборе трон Карла Великого был изготовлен по указанию первого императора Европы, чье имя стало нарицательным, в конце VIII века. Вплоть до XVI века на нем короновали более 30 германских императоров. Трон изготовлен из мраморных плит без каких-либо инкрустаций. Эти плиты были взяты из Церкви Гроба Господня в Иерусалиме, а ведущие к трону ступени - из дворца Понтия Пилата.
Фото: picture alliance/R. Goldmann
Ганзейский корабль
Ганзейский когг или ганзейская каравелла, - так называли парусные суда с высокими бортами и мощным корпусом, которые были главными траснспортными торговыми судами Ганзы. Средневековый союз, объединявший ганзейские города, возник в XIII веке и просуществовал до XVII века. В период рассвета в Ганзу входили 200 европейских городов. Одним из форпостов ее интересов был Великий Новгород.
Фото: DW / Nelioubin
Печатный станок Гутенберга
Иоганн Генсфляйш, - так звали на самом деле легендарного первопечатника из Майнца, который вошел в историю как Иоганн Гутенберг. Изобретатель, ювелир, талантливый предприниматель и ремесленник, Гутенберг придумал подвижные литеры для книгопечатания. Их вырезали зеркально, набирали в строки и с помощью пресса делали оттиски на бумаге. Так началась первая медийная революция.
Фото: picture-alliance/akg-images
Библия Лютера
Библия Лютера, то есть перевод Священного Писания на современный Мартину Лютеру немецкий язык, сыграла колоссальную роль в немецкой Реформации. Лютер и помогавшие ему сподвижники-богословы отказались от традиционного латинского перевода, который был принят в католической церкви. Первое полное издание Библии Лютера вышло в 1534 году. Она и сегодня канон для 23 млн немецких протестантов.
Фото: AP
Первый автомобиль
Первый автомобиль был запатентован немецким инженером Карлом Бенцем в 1886 году. Сначала он был трехколесным и ехал со скоростью до 16 километров в час. Параллельно с Бенцем Готтлиб Вильгельм Даймлер и Вильгельм Майбах работали над усовершенствованием четырехтактного двигателя с ременной передачей и ставили машину на четыре колеса. "Мерседес" 1900/1901 годов развивал скорость уже до 72 км/час.
Фото: picture-alliance/dpa
Пикельхельм
Шлем с пикой, пикельхельм или пикельхаубе, - эту каску с шишаком носили прусские, русские и английские кирасиры. Но она стала символом именно прусского, а позже, после начала Первой мировой войны, - германского милитаризма. В пикельхельме любил сниматься "железный канцлер" Бисмарк (на фото), хотя в армии он никогда не служил и чин генерал-полковника получил лишь при выходе в отставку.
Фото: picture-alliance/AP Photo/DW
Нюрнбергский процесс
На Нюрнбергском процессе, начавшемся в ноябре 1945 года, судили главных нацистских преступников, которые привели мир, Европу и саму Германию к страшной катастрофе. Среди 24 подсудимых были высшие военные, политики, партийные деятели, руководители экономики и глава службы безопасности "третьего рейха". 12 обвиняемых международный трибунал приговорил к смертной казни.
Фото: ullstein bild - Chronos Dokumentarfilm GmbH
Победный мяч
Выигрыш чемпионата мира по футболу 1954 года - не просто спортивное достижение. Сенсационная победа в финале в Берне над сборной Венгрии, считавшейся бесспорным фаворитом, стала символом возвращения немцев к нормальной жизни, рождения новой, демократической национальной общности. Мяч, которым играли в финале, находится сегодня в футбольном музее в Дортмунде.
Фото: picture-alliance/dpa
Берлинская стена
Построенная властями ГДР 13 августа 1961 года Берлинская стена стала символом раздела Германии и всей Европы, самым выразительным символом холодной войны. Ее длина составляла 160 км. На 186 сторожевых вышках и в 20 бункерах Стену день и ночь охраняли вооруженные восточногерманские пограничники, пресекая попытки граждан ГДР бежать на Запад. За 1961-1989 годы у Стены погибли 138 человек.
Фото: picture alliance/Keystone
Воссоединение Германии
В ночь с 9 на 10 ноября 1989 года Стена пала. Массовое бегство жителей ГДР на Запад через другие страны, протесты и демонстрации внутри страны, процесс демократизации в других соцстранах, прежде всего в Советском Союзе, вынудили восточногерманские власти открыть границу. Диктатура СЕПГ и всесильного министерства госбезопасности - "штази" - рухнула. Прошло меньше года, и Германия воссоединилась.
