Новость о том, что американская компания General Motors (GM) объявила об изменении своей бизнес-модели в России и прекращает производство, а затем почти полностью - и продажу автомобилей Opel и Chevrolet, стала одной из самых обсуждаемых в Сети на уходящей неделе. Первая блогерская реакция была крайне эмоциональной.

Тёмыч: Ну зачем Opel уходит? Зачем уходит красавица Astra, юркая Corsa? Ладно этот Chevrolet, но Opel...

Кай из Бруннен-Джи: Уходящий с рынка #Opel распродает автомобили: купи себе Опель на память!

Как говорится в сообщении компании GM, новая бизнес-модель компании GM в России включает в себя также прекращение производства автомобилей Opel и Chevrolet на заводе "Автотор" в Калиниграде. Последние автомобили американского производителя сошли с конвейера этого предприятия в начале марта. Между тем, предполагается, что сотрудничество GM и АвтоВАЗа, на заводах которого выпускают автомобиль Chevrolet Niva, продолжится, хотя разработка нового поколения этой модели пока заморожена. Блогеров такое "послабление" не удовлетворило.

@smol70: По заявке представителя #ВАЗ для #GM мы ставим композицию "Гудбай Америка".

Антиамериканские настроения в последнее время в России очень популярны, и уход GM с российского рынка стал для блогеров еще одним поводом обвинить Америку.

Chernomorov: Чем можно объяснить такие странные поступки? Пожалуй, только одним: нежеланием делиться с Россией своими технологиями. Поэтому и минимальный уровень локализации, и отказ продать производство. Знаете, даже смешно. Если автомобили General Motors такие суперсекретно-замечательные, что чего компания банкротилась? По-видимому, бессмысленный пафос "американское - значит, лучшее" перекрыло остатки здравого смысла.

Хватало в Сети и советчиков, пытающихся заочно объяснить руководству компании GM, как им вести бизнес.

Арем Иванов: Рад, что выбрал не ‪#opel Ведут себя, как заправские шлюхи, то работаем, то нет, вернуть доверие россиянам к ‪#opel и ‪#Chevrolet нереально!!!

Татьяна Ли: Какие-то странные капиталисты, ну совсем не готовы к рынку.

Некоторые патриотически настроенные граждане вообще не увидели в решении компании GM ничего страшного для российского рынка. Дескать, обычное дело: одни ушли, значит, другие придут.

Лаврентий Павлович: Ну, решили и решили. Как говорится, свято место пусто не бывает.

Но было немало и тех, кто усомнился в способности России заполнить освобождающуюся нишу и предложил "адекватную" замену.

@roziskul1: Начало конца в эрефии! Готовьтесь ездить на "Калине".

В связи с решением GM сократить свое присутствие на российском рынке блогеры, разумеется, не преминули вспомнить Украину.

Petr_Terentiev: Компания #Opel обьявила о своем уходе с России. Этой новости порадовались ученые ДНР и приступили к разработке #ДНРобиля.

Не остался незамеченным и еще один аспект, напрямую связанный с решением руководства GM минимизировать присутствие на российском рынке.

Неваша Фролова (+16): GM прекращает контрактную сборку Chevrolet на мощностях "ГАЗ" в #НН и продажу автомобилей Opel в России. Ждем безработицу.

Рустам Мансуров: Вот вам и кризис, кто бы мог подумать, огромное количество менеджеров по продажам и руководителей останутся без работы, а они однозначно привыкли к хорошим деньгам.

СМИ уже подсчитали, что потерять работу могут 25 тысяч человек, связанных с производством и продажей в России Opel и Chevrolet. Пока специалисты занимаются калькуляцией убытков, блогеры рассуждают о том, что такое кризис, как он проявляется и есть ли свет в конце туннеля.

evgen_v: Ну что ж, Opel и Chevrolet концерна General Motors (GM) таки уходят из России. Не новость, конечно. К этому готовились, и было это делом времени. Будет ли это ошибкой? <…> Есть ли перспективы рынка, в нынешних условиях оценить сложно, ведь что ни говори, а санкции неплохо так хлещут нашу страну. Но, в любом случае, после любого спада начинается подъем.

В любом случае, остается констатировать, что наличие разговоров о проблеме означает, как минимум, наличие самой проблемы.

Drive_Ekb: А кризис-то - он есть…

Смотрите также: