Несмотря на открытие одного из ключевых КПП на границе Польши и Украины, длинные очереди из грузовиков не исчезли. Почему возникла эта ситуация и кому на руку протест польских дальнобойщиков?
Очередь из грузовиков на польско-украинской границе, 20 ноября 2023 годаФото: Omar Marques/AA/picture alliance
Реклама
Очереди из грузовиков на украинско-польской границе все еще достигают 50 км, хотя 11 декабря стало известно, что крупнейший КПП "Ягодин - Дорохуск" вновь открыт для движения. С 16 ноября все четыре пограничных КПП для фур начали блокировать польские фирмы, осуществляющие грузоперевозки.
Вследствие блокады водители стоят в очередях от двух дней до трех недель. Только гуманитарный и военный транспорт пропускают без задержек. Все другие большегрузы должны ждать. В итоге только от одной до трех фур в час могут пересекать границу.
Чем недовольны польские дальнобойщики?
Организаторы блокады хотят продлить свою акцию протеста до февраля 2024 года. Но их действия уже вызывают сопротивление в Польше. Как сообщает польский портал onet.pl, 11 декабря власти населенного пункта Дорохуск ввели запрет на проведение блокады. Они обосновали свое решение тем, что весь местный бизнес замер из-за огромных пробок на границе и это угрожает рабочим местам.
Польские грузоперевозчики обвиняют украинские фирмы в том, что те не по назначению, а ради собственной выгоды используют введенные ЕС для Киева так называемые гуманитарные "коридоры солидарности".
Польские дальнобойщики блокируют границу с Украиной, 20 ноября 2023 годаФото: Omar Marques/AA/picture alliance
После вторжения России в Украину они были созданы, чтобы облегчить перевозку гуманитарных и военных грузов для защищающейся Украины. Но часто гуманитарные коридоры используются для перевозки коммерческих грузов, которые регистрируют как гуманитарные или военные, объясняет представитель одной из транспортных фирм Павел Озыгала в интервью DW. Он - один из организаторов блокады и говорит о "грязной игре" , а также тотальном использовании не по назначению гуманитарных коридоров: "Мы уже видели, как перевозят автомобили класса люкс, которые якобы должны были отправиться на фронт".
После открытия коридоров солидарности были отменены и разрешения, которые до войны выдавались для въезда в ЕС украинского грузового транспорта. Сейчас грузоперевозчики из Украины могут тоже предлагать свои услуги на европейском рынке. "Поскольку украинские транспортные предприятия имеют значительно меньшие расходы и могут дешевле предлагать свои услуги, они заняли большую часть транспортного рынка между Польшей и Украиной", - сетует Озыгала.
Потери польских грузоперевозчиков
По данным польского министерства инфраструктуры, число местных предприятий, задействованных в перевозке грузов между двумя странами, резко упало. В 2021 году на их долю приходилось 38% перевозок, в то время коллеги из Украины имели 62%. До конца 2023 года доля польских компаний сократилась до восьми процентов, а украинских - выросла до 92%.
Украинских дальнобойщиков, которые застряли на границе из-за блокады, кормят польские волонтеры, 20 ноября 2023 годаФото: Omar Marques/AA/picture alliance
При этом речь идет не только о польском рынке. "Больше года многие украинские транспортные предприятия уже представлены на европейском рынке. Грузовики из Украины перевозят также грузы из Польши в другие европейские страны. А польские фирмы банкротятся ", - поясняет DW Павел Озыгала.
Конфликт на руку польским правым радикалам
С лета 2022 года в Польше то и дело проходят акции протеста дальнобойщиков, но лишь блокада границы с Украиной обратила внимание политиков на растущую проблему. Переговоры Варшавы с Брюсселем и Киевом о возможном возобновлении системы разрешений для украинских грузоперевозчиков, как это было до войны, пока не привели к результату.
Политический вакуум, возникший после выборов в Польше в конце октября 2023 года, использовала в своих интересах праворадикальная партия "Конфедерация свободы и независимости", которая позиционирует себя в качестве защитницы польских интересов в отношениях с Киевом и Брюсселем. Глава отделения партии в Люблинском регионе Рафал Меклер сам является владельцем транспортного предприятия и выступил в числе организаторов блокады.
"Конфедерацию свободы и независимости" многие считают пророссийской партией, ее представители не раз выступали против санкций Запада в отношении Москвы. Лидеры партии поддерживают блокаду границы и несколько раз посещали протестующих там дальнобойщиков. От польского правительства они требуют жестких мер против "дискриминации польских грузоперевозчиков". В случае, если переговоры с Украиной и с ЕС не принесут результатов, партия требует, чтобы Польша в одностороннем порядке расторгла договор о коридорах солидарности с Украиной.
Глава "Конфедерации свободы и независимости" и зампредседателя Сейма Кшиштоф Босак повторил эти требования во время демонстрации перед зданием представительства Еврокомиссии в Варшаве. "Мы здесь потому, что ожидаем от польского правительства, что оно наконец начнет представлять Польшу - не какие-нибудь утопические международные доктрины, не какие-нибудь наднациональные интересы, а интересы Польши, от которых зависит государственный бюджет и доходы поляков", - заявил он.
Реклама
Протесты против блокады границы
Но блокада границы ведет к убыткам и польских фирм, которые, сотрудничают с Украиной. Поэтому сейчас в Польше все громче голоса тех, кто выступает против блокады. "Поляки и украинцы! Мы боремся рука об руку, а Россия использует этот конфликт" - такой лозунг можно было прочесть на одном из транспарантов на прошлой неделе во время акции протеста у здания польского Сейма.
В ней приняли участие сотрудники гуманитарных организаций, волонтеры и активисты. Долгое ожидание на границе замедляет поставку жизненно важных гуманитарных грузов, но также и грузов для каждодневного потребления, которые сейчас труднодоступны в Украине, отмечали демонстранты. В петиции, адресованной главе польского парламента, протестовавшие указали не только на экономические и гуманитарные вопросы, но и подчеркнули, что конфликт спровоцирован и подогревается российской пропагандой.
4 декабря министры транспорта стран-членов ЕС провели заседание, посвященное вопросу блокады границы с Украиной. Кроме Польши, конфликт затронул также логистические предприятия из Венгрии и Словакии. Требования Польши и Словакии по введению для украинских компаний разрешений, существовавших до войны, отклонила еврокомиссар по транспорту Адина-Йоханна Валеан.
"Я призываю всех к благоразумию и к тому, чтобы как можно скорее открыть границы", - заявила она, указав на то, что границы с Польшей заблокированы, хотя страна является сторонником европейской помощи Украине. Выход из сложившейся ситуации требует незамедлительного решения. И это станет первым испытанием для нового леволиберального правительства Польши во главе с премьером Дональдом Туском.
Смотрите также:
Коллапс на границе Польши и Украины. Путин угрожает Риге
31:38
This browser does not support the video element.
Какое оружие получает Украина от Запада
После начала войны России против Украины западные страны оказали Киеву военную помощь на миллиарды долларов. О некоторых видах вооружений, поставляемых Украине, - в галерее DW.
Фото: Kacper Pempel/REUTERS
Очередной самолет с военной помощью Украине
С момента полномасштабного вторжения России в Украину поставки вооружений Киеву осуществили уже более двух десятков государств - от Австралии до США. И речь не только об амуниции, стрелковом и нелетальном оружии, но и о тяжелых вооружениях и бронетехнике.
Фото: Kacper Pempel/REUTERS
Многофункциональный истребитель F-16
Первые сообщения о поставке ВСУ долгожданных американских истребителей F-16 появились в августе 2024 года. F-16 может использоваться и как истребитель, и как бомбардировщик, на его борту - шестиствольная пушка и до шести управляемых ракет, РЛС имеет дальность обнаружения целей до 110 км. Самолет может вести воздушное сражение на дальностях более 100 км.
О начале поставок HIMARS в Украину США объявили 22 апреля 2022 года. Это универсальная артиллерийская система на базе автомобиля. Может использовать шесть реактивных снарядов или одну оперативно-тактическую баллистическую ракету ATACMS. Также может применяться для пуска зенитных ракет. Использовалась США в Афганистане и Сирии.
Фото: Getty Images/J. Pix
Тактическая ракетная система ATACMS
ATACMS - баллистический ракетный комплекс производства компании Lockheed Martin. Ракеты длиной в четыре метра, диаметром в 610 миллиметров и весом более полутора тонн могут нести как отдельные боеголовки, так и кассетные заряды. Наиболее дальнобойные варианты ракет ATACMS способны поражать цели на расстоянии до 300 километров. Их запуск может производиться как с M142 HIMARS, так и с M270 MLRS.
Фото: U.S. Army/Avalon/Photoshot/picture alliance
Зенитно-ракетный комплекс Patriot
Каждый ЗРК Patriot - это не просто одна установка, а, по сути, интегрированный комплекс противовоздушной обороны. Система охватывает территорию в радиусе до 68 километров. Ее радар может одновременно отслеживать до 50 целей и поражать пять из них. В зависимости от используемой версии ракеты-перехватчики могут достигать высоты более двух километров и поражать цели на расстоянии до 160 километров.
Фото: Karl-Josef Hildenbrand/dpa/picture alliance
Зенитно-ракетный комплекс IRIS-T SLM
Первый комплекс IRIS-T SLM Германия передала Украине в октябре 2022 года. Это одна из самых современных систем ПВО. Она может использоваться для защиты от крылатых ракет, беспилотников, самолетов и вертолетов, находящихся на высоте до 20 км и на расстоянии до 40 км. Сам бундесвер пока не имеет на вооружении этой системы ПВО, которая стоит около 145 млн евро.
Фото: Diehl Defence
Боевой танк Leopard 2A6
Немецкий Leopard 2A6 вооружен 120-мм гладкоствольной пушкой, двумя пулеметами, один из них спарен с пушкой, а второй рассчитан на поражение летящих целей. На танке могут устанавливаться ПТРК. Экипаж - четыре человека. Вес с полным боекомплектом более 60 тонн, скорость до 72 км/час, мощность 12-цилиндрововго дизельного двигателя - 1500 л.с., бак - 1160 литров. К апрелю 2024-го поставлено 18 машин.
Фото: Martin Meissner/AP Photo/picture alliance
Боевая машина пехоты Marder
Германия передала Украине трехзначное число БМП Marder. Вместимость БМП - 10 человек. Вооружение - скорострельная автоматическая 20-мм пушка и спаренный с ней пулемет калибра 7,62 мм. На башне могут устанавливаться ПТРК Milan и гранатометы. Для защиты бойцов от ОМП машина оснащена вентиляционной системой. БМП способна преодолевать водные препятствия глубиной до двух метров.
Фото: BeckerBredel/IMAGO
БМП M2 Bradley
Основная американская БМП. Cочетает хорошую защиту, мощное вооружение и очень хорошую систему наблюдения и управления огнем, включающую реализацию режима по быстрому поиску и поражению целей командиром. За счет наличия этой системы и дальнобойного противотанкового ракетного комплекса TOW является очень серьезным противотанковым средством. Первая партия отправлена в Украину в январе 2023 г.
Фото: Baderkhan Ahmad/AP Photo/picture alliance
Зенитная самоходная установка Gepard
Первые немецкие зенитные самоходные артиллерийские установки Gepard прибыли в Украину в августе 2023 года. Gepard способен поражать цели, летящие на высоте до трех километров, на дистанции до четырех километров. Комплекс располагает двумя скорострельными пушками Oerlicon KDA калибра 35 мм швейцарского производства и двумя радарами, определяющих цель на расстоянии до 15 километров.
Фото: Thomas Imo/photothek/IMAGO
Боевой танк Challenger 2
Лондон передал Украине 14 танков Challenger 2. Танк оснащен 120-мм нарезной пушкой, боекомплект - 52 снаряда. Дальность стрельбы - до девяти километров. На танке установлены два пулемета. Challenger 2 - один из самых тяжелых танков с массой до 75 тонн. К корме подвешены бочки с запасом горючего. На танке установлены дизельные двигатели мощностью 1200 л.с., запас хода - 450 км.
Фото: Tomasz Waszczuk/PAP/epa/dpa/picture alliance
Основной боевой танк США M1A1 Abrams
Первые американские танки M1A1 Abrams были доставлены в Украину в сентябре 2023 года. Его вооружение - гладкоствольная 120-мм пушка, два 7,62-мм пулемета и 12,7-мм пулемет. Танк приводит в движение газотурбинный двигатель, мощностью 1500 л.с. Скорость - 72 км/час по асфальту и 48 км по бездорожью. Объем топливного бака - почти 2 тонны.
Фото: DVIDS/U.S. Army/dpa/picture alliance
Буксируемая гаубица М777
Разработанная в Великобритании гаубица калибра 155-мм была принята на вооружение в 2005 году, а ее первое боевое применение состоялось в войне в Афганистане. Может стрелять управляемыми снарядами, эффективная дальность стрельбы достигает 40 км. В интенсивном режиме в состоянии произвести до 5 выстрелов в минуту. Впервые о поставках М777 Украине было объявлено 13 апреля 2022 года.
Фото: U.S. Air Force/ZUMAPRESS/picture alliance
Самонаводящиеся ракеты класса "воздух-земля" Brimstone
Разработанные для британских ВВС высокотехнологичные ракеты Brimstone были поставлены на вооружение в 2005 году. Активная радиолокационная головка самонаведения позволяет с большой точностью поражать движущиеся цели, а тандемный принцип устройства боевой части эффективен против современных типов брони. На фото - британский самолет Eurofighter Typhoon с ракетами Brimstone.
Фото: picture-alliance/Photoshot
Самоходная артиллерийская установка PzH 2000
Немецкая самоходная артиллерийская установка (САУ) PzH 2000 представляет собой одну из самых современных САУ в мире, сочетающую в себе живучесть, мобильность и высокую скорострельность. В боекомплекте 60 снарядов. Дальность стрельбы - до 50 км. Первые гаубицы PzH 2000 Украина получила от ФРГ в июне 2022 г.
Фото: Philipp Schulze/picture alliance
Боевые беспилотники Switchblade
Принятый на вооружение в 2012 году тактический барражирующий боеприпас Switchblade предназначен для уничтожения живой силы и бронированных целей. США обещали передать Украине более 700 таких дронов. В мае появились первые свидетельства использования Switchblade украинскими военными. Кроме того, стало известно о готовности США передать Киеву 120 новейших тактических беспилотников Phoenix Ghost.
Фото: AeroVironment/abaca/picture alliance
Крылатые ракеты большой дальности Storm Shadow
Storm Shadow - это высокоточная крылатая ракета большой дальности воздушного базирования, британско-французская разработка от компании MBDA. С дальностью примерно 250 километров и способностью нести боеприпас весом примерно 450 килограммов, она в целом схожа по характеристикам с американскими ATACMS наземного базирования. Эксперты называют ракеты Storm Shadow "убийцами бункеров".
