Boeing получил около 340 заказов на новый двухдвигательный пассажирский самолет. Первый полет 777X был перенесен на полгода из-за проблем с двигателем и композитными крыльями, но прошел успешно.
Boeing 777X перед вылетом из Эверетта в штате ВашингтонФото: Getty Images/S. Brashear
Реклама
Крупнейший среди двухдвигательных пассажирских самолетов Boeing 777X успешно завершил первый полет. Он провел в воздухе около четырех часов и приземлился на аэродроме Boeing Field под Сиэтлом на северо-западе США в субботу, 25 января. Мероприятие ожидалось еще в середине 2019 года, однако было отложено из-за проблем с новым двигателем, выпускаемым корпорацией General Electric, а также крыльями из композитных материалов и программным обеспечением.
Первый полет показывает, что корпорация "знает, как конструировать безопасные самолеты и завоевывать доверие общественности", заявили в Boeing. Официальный запрос Федеральному управлению гражданской авиации США (FAA) на одобрение эксплуатации самолета будет отправлен при успешном завершении серии полетных испытаний.
Воздушное судно относится к семейству широкофюзеляжных дальнемагистральных самолетов. Boeing 777X вмещает от 384 до 426 пассажиров и способен пролететь от 13,5 до 16,2 тыс. километров в зависимости от конфигурации и количества пассажиров.
Сотни заказов из Европы и Азии
Boeing получил около 340 заказов на новую модель. Среди заказчиков - авиакомпании Emirates, Lufthansa, Cathay Pacific, Singapore Airlines и Qatar Airways. Цена Boeing 777X по каталогу составляет от 410 до 442 млн долларов США (в пересчете - от 371 до 400 млн евро) При крупных заказах покупателю, как правило, предоставляют значительные скидки. Первые воздушные суда прибудут к заказчикам не ранее начала 2021 года, что на несколько месяцев позже первоначально назначенного срока.
В 2019 году компания Boeing пережила кризис из-за модели 737 Max после двух авиакатастроф с ее участием в Индонезии и Эфиопии. В декабре корпорация приостановила производство самолетов этого семейства.
Смотрите также:
Как будут выглядеть пассажирские самолеты
На ярмарке Aircraft Interiors Expo в Гамбурге показали изобретения, которыми будут оснащены современные лайнеры. DW знакомит с наиболее впечатляющими новинками.
Фото: picture-alliance/dpa/A. Heimken
Стоячие кресла
Одна из самых обсуждаемых новинок ярмарки Aircraft Interiors Expo - стоячие кресла Skyrider от итальянской фирмы Aviointeriors. "Седла" со спинками значительно экономят место в салоне, увеличивая вместимость самолета на 20 процентов. Возможно, эту разработку будут использовать лоукостеры.
Фото: picture-alliance/dpa
Первоклассный полет
К открытию ярмарки Aircraft Interiors Expo авиакомпания Emirates выставила в аэропорту Гамбурга свой Boeing-777 с обновленным интерьером. Дизайн для первого класса арабская авиакомпания разрабатывала совместно с Mercedes-Benz.
Фото: picture-alliance/dpa/C. Charisius
Личная каюта
Площадь личного пространства пассажира певрого класса увеличилась до четырех квадратных метров. Каждая каюта закрывается при помощи раздвижных дверей. Чтобы во время долгого перелета не было скучно, у кресла-кровати расположен монитор, на котором можно смотреть фильмы из медиатеки.
Фото: picture-alliance/dpa/C. Charisius
"Умные" часы для бортпроводников
При помощи этого устройства стюардессы смогут изменять многие параметры в салоне: освещение, громкость музыки, объявлений и так далее. Кроме того, на дисплее будут отображаться заказы пассажиров и информация о том, на каком месте не убран столик, откинута спинка кресла или не пристегнут ремень.
Фото: picture-alliance/dpa/A. Heimken
Робот вместо стюардессы
Японские ученые трудятся над созданием робота, который в ближайшее время сможет перенять обязанности бортпроводника: приветствовать пассажировать на борту и проводить демонстрацию аварийно-спасательного оборудования. Робот говорит на семи языках и пока находится на стадии разработки.
Фото: picture-alliance/dpa/C. Gateau
Больше пространства для чемоданов
Для пассажиров, путешествующих эконом-классом, есть приятные новости. В обновленном салоне Airbus-320 в два раза увеличилось место для ручной клади: теперь чемоданы можно поставить на полку вертикально. Здесь, как и в первом классе, регулируется светодиодная подсветка. Авиакомпании Easyjet и Turkish Airlines уже заказали такие салоны для своих самолетов, первые полеты запланированы на 2020 год.
Фото: picture-alliance/dpa/A. Heimken
Виртуальные развлечения
Гамбургская компания United Screens продемонстрировала возможности VR-очков в салоне самолета. С помощью этого устройства пассажиры смогут находиться в виртуальной реальности во время долгих перелетов - не просто сидеть и смотреть фильмы, а отвлекаться на несколько часов.
Фото: picture-alliance/dpa/A. Heimken
Интернет на борту
Просьба отключить мобильные телефоны уходит в прошлое. Немецкие операторы мобильной связи предлагают несколько тарифов для полета: самый дешевый открывает доступ только к мессенджерам, например, WhatsApp. Наиболее дорогой позволяет пользоваться браузером и смотреть фильмы на стриминговых сервисах. Выбрать и оплатить услугу можно через приложение на смартфоне.
