Следователи Военно-воздушных сил Бразилии примут участие в выявлении причин авиакатастрофы азербайджанского самолета. Они будут "оказывать техническую поддержку" расследованию, проводимому властями Казахстана.
Реклама
Бразилия направила трех следователей своих Военно-воздушных сил (ВВС) в Казахстан для участия в расследовании крушения азербайджанского самолета Embraer 190. Об этом вечером в четверг, 26 декабря, сообщили агентству Reuters представители бразильских ВВС.
По данным Reuters, бразильские следователи будут "оказывать техническую поддержку" расследованию, проводимому властями Казахстана в соответствии с международными правилами, известными в отрасли под юридическим названием "Приложение 13".
Как ранее в тот же день сообщало казахстанское агентство Lada, для расследования авиакатастрофы под Актау прибыли представители Азербайджана, включая делегатов Госагентства гражданской авиации и авиакомпании Azerbaijan Airlines (AZAL). В сообщении уточнялось, что к расследованию также присоединились специалисты от авиапроизводителя Embraer и бразильского Центра расследования и предотвращения авиационных происшествий CENIPA.
СМИ: Самолет AZAL был сбит российской ракетой
Самолет Embraer 190 азербайджанской авиакомпании AZAL, выполнявший рейс J28243 из Баку в Грозный, упал в степь и разбился утром 25 декабря. Причиной крушения самолета близ казахстанского города Актау стала российская ракета класса "земля-воздух", сообщили интернет-издание Euronews и агентство Reuters со ссылкой на источники в правительстве Азербайджана. По их словам, ракета была выпущена по лайнеру во время полетов беспилотников над Грозным и ее осколки поразили пассажиров и членов экипажа, взорвавшись рядом с лайнером в середине полета.
Носовая часть потерпевшего крушение воздушного судна полностью выгорела, в то время как хвостовая часть отвалилась и уцелела. На борту самолета находились 67 человек, в том числе пять членов экипажа. В результате авиакатастрофы погибли 38 человек. Согласно последним данным, выжили 27 пассажиров и три члена экипажа, в том числе бортпроводник и одна из стюардесс.
Власти Казахстана пока воздерживаются от оценок версий крушения самолета на территории их страны. "Никакую из версий подтверждать или опровергать на сегодняшний день не можем. Расследование продолжается", - заявил 26 декабря вице-премьер Казахстана Канат Бозумбаев, возглавивший правительственную комиссию по расследованию причин авиакатастрофы. По его словам, у Казахстана нет официальной версии случившегося, а власти России и Азербайджана свои также не представили.
Авиакатастрофа в Казахстане самолета Azerbaijan Airlines
Самолет азербайджанской авиакомпании Azerbaijan Airlines, выполнявший рейс из Баку в Грозный, разбился утром 25 декабря близ города Актау. Подробности крушения и версии произошедшего - в фотогалерее DW.
Фото: Azamat Sarsenbayev/REUTERS
Не долетев до посадочной полосы
Самолет Embraer 190 азербайджанской авиакомпании Azerbaijan Airlines, выполнявший рейс J28243 из Баку в Грозный, разбился утром 25 декабря близ города Актау в Казахстане. Лайнер пытался выполнить вынужденную посадку после того, как диспетчеры отказали ему в посадке в Грозном и Махачкале. Не долетев до аэропорта Актау несколько километров, самолет жестко приземлился в степи, взорвался и загорелся
Фото: Isa Tazhenbayev/TASS/dpa/picture alliance
Носовая часть сгорела полностью
В результате взрыва носовая часть полностью выгорела. По информации авиакомпании, на борту находились 62 пассажира и 5 членов экипажа. Среди них граждане Азербайджана, Российской Федерации, Казахстана и Кыргызстана. Как заявил вице-премьер Казахстана Канат Бозумбаев, в результате крушения самолета погибли 38 человек.
Фото: inistry of Emergency Situations of Kazakhstan/Anadolu/picture alliance
Спаслись те, кто были в хвосте самолета
После приземления хвостовая часть лайнера отвалилась и уцелела. Именно в ней, по предварительным данным, находились, как минимум, 29 пассажиров, которые выжили. Они были доставлены в больницу Актау, их имена опубликовал казахстанский Минздрав. Среди них - 11-летняя девочка из Германии.
Фото: STRINGER/AFP
Версия о стае птиц
Расследование аварии проводят власти Казахстана с участием представителей Азербайджана и Бразилии. В то же время российские СМИ, со ссылкой на пресс-секретаря Росавиации Артема Кореняко, опубликовали версию о том, что лайнер получил повреждения из-за столкновения со стаей птиц и вынужден был уходить на запасной аэродром в Актау, так как в Грозном и Махачкале посадка была невозможна из-за тумана.
Фото: A. Hartl/blickwinkel/picture alliance
Попадание поражающих элементов
После крушения самолета спасатели обратили внимание на многочисленные небольшие отверстия на обшивке самолета, которые могли стать результатом попадания поражающих элементов боевой части ракеты. Плоскости горизонтальных и вертикальных рулей пробиты насквозь. Один из выживших пассажиров рассказал, что слышал взрыв вне самолета. "Где я сидел, у меня обшивка рядом отлетела", - заявил он.
Фото: The Administration of Mangystau Region/AP/dpa/picture alliance
Отбивали атаку дронов
Несколько европейских СМИ, ссылаясь на источники в Баку, сообщили, что причиной крушения стала российская ракета, взорвавшаяся рядом с лайнером. По одной из версий, речь идет о работе системы ПВО "Панцирь-С", использовавшейся 25 декабря для отражения атаки дронов на Грозный. Кроме того, временное исчезновение самолета с радаров, может объясняться использованием российскими военными систем РЭБ.
Фото: Vadim Savitsky/Russian Defense Ministry Press Service via AP/picture alliance
В Азербайджане объявлен траур
Президент Азербайджана Ильхам Алиев объявил 26 декабря днем траура в стране. Глава Азербайджана, летевший в Санкт-Петербург, где должна была состояться ежегодная неформальная встреча глав государств СНГ, приказал развернуть лайнер и вернулся в Баку. Сразу несколько авиакомпаний, включая израильскую El Al, объявили, что приостанавливают полеты в Россию до выяснения обстоятельств крушения в Актау.
Фото: Uncredited/AP Photo/picture alliance
Embraer-190 - безопасный самолет
По данным авиакомпании, разбившийся лайнер был выпущен в 2013 году и в октябре 2024 года прошел полный техосмотр. Embraer-190 считается достаточно безопасными. До крушения в Актау по всему миру было всего три авиакатастрофы лайнеров этого типа, сопровождавшиеся гибелью пассажиров. Причем в одном случае, речь шла о теракте.