Бундесвер закупает новые самолеты экстра-класса
25 июля 2006 г.
Во вторник на вооружение немецкой «Люфтваффе» поступили первые четыре истребителя нового поколения «Еврофайтер». Решение о разработке нового боевого самолета – совместного детища нескольких западноевропейских стран - было принято еще в 1983 году, и его реализация затянулась. В общей сложности германский бундесвер намерен закупить 180 таких машин и израсходовать на эти цели свыше 15 миллиардов евро.
Первым новые боевые машины получил 74-й истребительный дивизион «Люфтваффе» в Нойбурге на Дунае.
«Мы получили современную, конкурентоспособную технику»
На летном поле – торжественное построение, и статссекретарь министерства обороны Кристиан Шмидт приветствовал прибытие истребителей, как заправский конферансье:
«Уважаемые гости, я рад тому, что мы сейчас увидим. Приветствуйте вместе со мной, в сопровождении двух «Фантомов» – «Еврофайтер». Это как Рождество, Пасха и День Рождения, вместе взятые. Мы получили современную, конкурентоспособную боевую технику, которой мы ждали очень долго. И вот, наконец-то, самолет здесь. Наконец-то мы можем летать на нем здесь, в Нойбурге».
Проще, надежнее, точнее
Пилот «Еврофайтера», подполковник Хартвиг Мюллер щедр на эпитеты, характеризуя новый истребитель.
«Супер-самолет, даже внешний вид какой, совершенно новое поколение, совершенно новый авиастиль, в общем, самолет экстра-класса».
Помимо выдающихся летно-технических характеристик, «Еврофайтер» имеет на борту сложнейшую электронно-вычислительную технику, в том числе, например, голосовой компьютер:
«Это, правда, не совсем обычный компьютер. Он слышит только определенные звуковые команды, вычленяет их из общего фона, и работает эта система намного проще, надежнее и точнее, чем на обычном компьютере».
«Нам не составит труда выдержать сравнение с кем бы то ни было»
По оценке подполковника Мюллера, новый «Еврофайтер» способен выдержать конкуренцию с любыми зарубежными аналогами:
«Он настолько конкурентоспособный самолет, что нам не составит труда выдержать сравнение с кем бы то ни было. Наши пилоты хорошо обучены, и с этой новой боевой техникой им не придется прятаться. С «Еврофайтером» мы станем точно конкурентоспособными в сравнении с другими вооружеными силами».
Руки у пилота не чешутся, испытать новую боевую технику в настоящем деле?
«Нет. Это ремесло, которому обучаешься, чтобы не возникло необходимости его применять. Это как катапультируемое сиденье. Нас учат с его помощью покидать падающий самолет. Но, положа руку на сердце, мне совсем не хочется катапультироваться».