Заход американских военных кораблей в Тайваньский пролив планировался давно, акция прошла в рамках политики Вашингтона по достижению свободного и открытого Индо-Тихоокеанского региона, заявил Кирби.
Американский крейсер Chancellorsville (фото из архива)Фото: Mass Communication Specialist 2nd Class Ryan J. Batchelder/U.S. Navy via AP/picture alliance
Реклама
Два военных корабля США зашли через международные воды в Тайваньский пролив. Данная акция "планировалась давно", она согласуется с политикой США в отношении конфликта Китая и Тайваня и стремлением к свободному и открытому Индо-Тихоокеанскому региону, заявил в воскресенье, 28 августа, официальный представитель Совета национальной безопасности США Джон Кирби в интервью CNN.
ВМС США подтвердили проведение операции и сообщили, что в ней участвовали крейсеры Chancellorsville и Antietam. "Эти корабли прошли через пролив по коридору, который находится за пределами территориальных вод любого прибрежного государства", - указали они, подчеркнув, что это не нарушило международное законодательство.
Первый заход военных кораблей США после визита Пелоси на Тайвань
Такие акции обычно занимают от 8 до 12 часов и проводятся под пристальным наблюдением китайских военных, отмечает Reuters. В последние годы их проводили военные корабли США, а также Великобритании и Канады. Это был первый заход американских военных кораблей в Тайваньский пролив после того как Тайвань в начале августа посетила спикер Палаты представителей Конгресса США Нэнси Пелоси.
В рамках однодневного визита Пелоси встретилась с главой администрации Тайваня Цай Инвэнь и посетила местный парламент, она стала первым за 25 лет спикером нижней палаты Конгресса США, посетившим Тайвань. По ее словам, одной из целей визита было "показать миру успех народа Тайваня, мужество изменить свою страну". Власти Китая, считающие Тайвань своей территорией, выступили с резкой критикой еще до посещения Пелоси острова. Среди прочего, КНР частично приостановила торговлю с островом и провела военные учения в Тайваньском проливе. США официально не признают независимость Тайваня, но выступают против угроз Китая силой присоединить остров.
Смотрите также:
Дипломатия искусственных островов
Южно-Китайское море не найдешь в заголовках актуальных новостей, но это обманчивая тишина. Стремясь получить фактический перевес в территориальном споре с соседями, Китай все активнее строит там искусственные острова.
Военный аэродром в морских водах
С лета 2014 года Китай ведет работы на рифе Огненный крест в районе островов Спратли. По мнению экспертов проекта AMTI (Asia Maritime Transparency Initiative) из вашингтонского Центра стратегических и международных исследований (CSIS), там возводится аэродром, способный принять стратегические бомбардировщики типа H-6. На фото слева направо: рыбачьи суда; грузовые суда; платформа-землечерпалка.
Фото: CSIS, IHS Jane's
Новая земля в ничейной акватории
Риф Гейвен расположен на северной стороне архипелага Спратли. Благодаря землечерпательным работам, начиная с марта 2014 года, здесь возникло больше 115 тысяч квадратных метров новой суши. Специалисты по международному праву расценивают это как попытку Китая укрепиться в регионе де-факто. Однако, с юридической точки зрения, искусственные острова не могут быть основой для территориальных претензий.
Фото: CSIS, IHS Jane's
Строительство в ускоренном темпе
Спутниковые снимки 2014 года показывают: стройка на рифе Гейвен быстро продвигается вперед. Всего за полгода возник новый искусственный остров. Фото слева сделано в марте, виден почти не тронутый риф с небольшой искусственной площадкой в верхней части снимка. На фото справа - почти готовый объект в августе. Подписи сверху вниз: изначальная структура; искусственный остров; землечерпательный канал.
Еще одну взлетно-посадочную полосу Китай сооружает за счет расширения надводной части Южного рифа Джонсона (риф Чигуа). Впрочем, она слишком коротка для стратегического использования. Что не отменяет китайского послания к сопредельным государствам: мы пришли, чтобы остаться.
Фото: CSIS
Стандартная строительная схема
Похоже, китайские специалисты по сооружению искусственных островов разработали стандартную схему строительства подобных объектов. Свидетельство тому - сходство между результатами работ на рифах Гейвена и Хьюза. Гигантская плавающая землечерпательная платформа может функционировать без перерыва круглые сутки, пересыпая грунт со дна моря на расширяющуюся надводную часть искусственного острова.
Фото: AMTI
Филиппины пытаются протестовать
В феврале 2015 года Филиппины в очередной раз направили ноту протеста в связи со строительными работами, осуществляемыми КНР на рифе Мисчиф, что лежит примерно в двухстах километрах от филиппинского острова Палаван. В нижней части снимка, сделанного 19 января, легко различить плавучую землечерпалку. Ранее Китай утверждал, что объекты на рифе Мисчиф предназначены только для рыбаков.
Фото: CSIS
Отчаянное сопротивление
В 1999 году Филиппины отправили военный корабль Sierra Madre на Второй атолл Томаса (атолл Аюнгин) и намеренно посадили его там на мель. С тех пор на медленно ржавеющем судне несет сторожевую службу команда филиппинских военных моряков, чье задание - сдерживать китайскую экспансию. В долгосрочной перспективе перевес явно не на их стороне.
Фото: Reuters
Территориальный спор в Южно-Китайском море
Китай развернул масштабные землечерпательные работы по искусственному наращиванию надводной части некоторых островов в районе спорного архипелага Спратли. На его отдельные части претендуют, помимо КНР, Филиппины, Вьетнам, Малайзия, Тайвань и Бруней. Регион имеет важное стратегическое значение и богат залежами углеводородов. Синий пунктир на карте отмечает область, которую Китай считает своей.
8 фото1 | 8
Возможен ли военный конфликт с участием Китая и США?
