1. Перейти к содержанию
  2. Перейти к главному меню
  3. К другим проектам DW

DaimlerChrysler может избавиться от Chrysler

14 февраля 2007 г.

В ближайший год руководство концерна DaimlerChrysler намерено предпринять радикальные меры в отношении своей убыточной "дочки" Chrysler. Один из возможных вариантов – продажа компании.

Дитер Цетше
Глава концерна Дитер Цетше готов к радикальным мерамФото: dpa - Bildfunk

В среду, 14 февраля на пресс-конференции по итогам года глава германско-американского концерна DaimlerChrysler Дитер Цетше (Dieter Zetsche) ознакомит присутствующих со своими планами относительно подразделения Chrysler. По данным авторитетных немецких изданий Handelsblatt и Frankfurter Allgemeine Zeitung, планы эти будут либо радикальными, либо очень радикальными.

Убытки – 1 миллиард долларов США

Итоги 2006 года продемонстрировали, что программа сокращения расходов, проведенная по инициативе Цетше в период с 2000 по 2005 год, ощутимых результатов не принесла. Убытки американской "дочки" DaimlerChrysler в прошедшем году составили около 1 миллиарда долларов США.

"Теперь вероятны любые сценарии, - цитирует Handelsblatt источник, близкий к наблюдательному совету концерна. – Вероятность, что Chrysler ожидают радикальные перемены, очень высока".

Возможны три сценария

Продажи продукции Chrysler продолжают падатьФото: AP

По информации газеты, Дитер Цетше даже рассматривает возможность продажи подразделения. Глава DaimlerChrysler уже дал поручение одному крупному инвестиционному банку заняться оценкой стоимости Chrysler и составлением списка потенциальных покупателей.

Другой вариант – заключение производственного альянса между Chrysler и одним из конкурентов. Ранее принципиальный интерес к сотрудничеству с Chrysler проявляло руководство Renault и Nissan.

Наконец, третий возможный сценарий - формальное выделение Chrysler из структуры концерна с отдельной котировкой на Нью-йоркской фондовой бирже. Этот вариант ряд аналитиков считают наиболее перспективным для DaimlerChrysler.

Отделение Chrysler – перспективно, но дорого

Так, по мнению эксперта немецкого инвестиционного банка Hyper-Vereinsbank Георга Штюрцера (Georg Stürzer), отделение Chrysler дало бы руководству автомобильного концерна значительное пространство для маневров. В частности, это облегчило бы поиск партнера Chrysler для заключения производственного альянса, сообщил Штюрцер в интервью Handelsblatt.

Однако аналитик инвестиционной группы Bankhaus Sal. Oppenheim Михаель Раб (Michael Raab) сомневается в экономической целесообразности такого решения. Выделение Chrysler в отдельное акционерное общество обошлось бы головному концерну в 26 миллиардов евро. Именно такая сумма, по оценке эксперта, понадобится DaimlerChrysler на обеспечение дочерней компании собственным капиталом и социальные выплаты персоналу Chrysler. (тп)

Пропустить раздел Еще по теме
Пропустить раздел Топ-тема

Топ-тема

Пропустить раздел Другие публикации DW

Другие публикации DW