DHL - "дочка" немецкого концерна Deutsche Post, специализирующаяся на услугах по экспресс-доставке и логистике. На территории России компания присутствует с 1984 года. Спектр услуг включает экспресс-доставку писем и посылок, грузовые перевозки наземным, воздушным, морским и железнодорожным транспортом, а также таможенное оформление грузов. В России компания представлена подразделениями: DHL Freight, DHL Express, DHL Global Forwarding и DHL Exel Supply Chain.

Инвестиции по всем направлениям

Как заявил председатель совета директоров Deutsche Post Клаус Цумвинкель (Klaus Zumwinkel), в ближайшие четыре года в развитие своего российского бизнеса концерн намерен вложить 250 миллионов долларов США.

"Вот уже много лет DHL успешно работает на российском рынке. Мы уверены, что потенциал для роста еще очень велик. Россия - важная составляющая нашей глобальной стратегии роста. Этим решением мы демонстрируем нашу веру в то, что российская экономика, и в первую очередь - рынок перевозок, будет и дальше расти быстрыми темпами", - заявил Цумвинкель на пресс-конференции в Москве.

Многомиллионные инвестиции концерн направит на развитие инфраструктуры, операционных мощностей, повышение квалификации сотрудников и строительство новых складов в крупных российских городах. Планирует DHL и расширение спектра своих услуг. Часть средств будет потрачена на улучшение состояния автодорог, соединяющих важные с точки зрения перевозчика промышленные центры.

Потенциал роста - в регионах

По данным концерна, за первый квартал 2006 года объемы перевозок российского отделения DHL возросли на 30 процентов. Наиболее значительный прирост DHL зафиксировал в сегментах экспресс-доставки, воздушных перевозок и логистических услуг.

В России DHL конкуренцию составляют три крупных международных игрока - Federal Express, UPS и TNT Express, а также российские компании "Руско", "СитиЭкспресс" и Pony Express. По разным оценкам, российский рынок курьерских услуг ежегодно увеличивается на 25-30 процентов. Эксперты сходятся во мнении, что за пределами Москвы и Петербурга потенциал для роста еще велик. (тп)