1. Перейти к содержанию
  2. Перейти к главному меню
  3. К другим проектам DW

Fiat намерен сохранить три из четырех заводов Opel в Германии

4 мая 2009 г.

В случае приобретения итальянским концерном Fiat немецкого автомобилестроителя Opel, по всей вероятности, будут сохранены лишь три из четырех заводов кризисного предприятия в Германии.

Эмблемы Opel и Fiat
Fiat предполагает сохранить только три завода Opel в ФРГФото: picture-alliance / dpa / DW-Montage

Руководство итальянского автомобильного концерна Fiat в случае приобретения своего немецкого конкурента выразило готовность сохранить три из четырех заводов Opel в Германии. Об этом сообщил министр экономики ФРГ Карл-Теодор цу Гуттенберг (Karl Theodor zu Guttenberg) по окончании переговоров с главой Fiat Серджио Маркьонне в Берлине в понедельник, 4 мая.

Министр экономики Германии Карл-Теодор цу ГуттенбергФото: AP

По словам министра, в случае приобретения Opel руководство Fiat будет продолжать эксплуатацию заводов окончательной сборки в Рюссельхайме, Бохуме и Айзенахе. Будущее завода Opel в Кайзерслаутерне, где ведется производство комплектующих, пока не известно.

Концепция Fiat будет тщательно проверена

Fiat намерен вступить во владение концерном Opel без собственных долгов и сохранить его торговую марку, сообщил цу Гуттенберг. Расходы на возможное слияние, по оценке Маркьонне, составят от 5 до 7 миллиардов евро. Однако, заявил немецкий министр, пока не время определять долю Германии при слиянии.

Если итальянскому концерну удастся достичь слияния с немецким автомобилестроителем Opel и американским Chrysler, он намерен создать новую автогруппу, крупнейшую в Европе и вторую по величине в мире. Карл-Теодор цу Гуттенберг назвал концепцию концерна Fiat интересной, однако, по его словам, она подлежит теперь "основательной проверке".

Потенциальные инвесторы должны усовершенствовать концепции

Министр иностранных дел ФРГ Франк-Вальтер ШтайнмайерФото: picture-alliance/ dpa

Кроме Fiat, в приобретении контрольного пакета акций Opel заинтересован австрийско-канадский производитель автокомплектующих Magna и его российские партнеры – автомобилестроитель "ГАЗ" и финансово-кредитный институт "Сбербанк". Кому из заинтересованных сторон в конечном итоге немецкое правительство отдаст предпочтение, пока не ясно.

Министр иностранных дел ФРГ Франк-Вальтер Штайнмайер (Frank-Walter Steinmeier) во время визита на завод Opel в Айзенахе 4 мая заявил, что в ближайшее время потенциальные покупатели должны будут усовершенствовать свои концепции. Только после этого, по словам кандидата на пост канцлера от СДПГ, может быть принято решение в пользу одного из них.

ОД/AP/dpa/Reuters

Редактор: Геннадий Темненков

Пропустить раздел Еще по теме

Еще по теме

Показать еще
Пропустить раздел Топ-тема

Топ-тема

Пропустить раздел Другие публикации DW

Другие публикации DW