Сегодня Европа четверть потребностей в природном газе покрывает за счет экспорта из России. В будущем это количество возрастет, так как местные запасы практически исчерпаны. Но и Россия зависит от европейцев: 80 процентов экспорта направляются на Запад Европы, "Газпром" инвестировал ради этого миллиарды в дорогостоящие транспортные системы. Немецкие концерны были бы рады уменьшить объем заказов и привести их в соответствие с упавшим спросом. Преимущество долгосрочных соглашений о поставках в данном случае оказывается невыгодным. Бери или плати, таковы условия газового бизнеса. Платить придется, даже если в заказанном газе нет нужды.

В отношении принципиальных интересов ничего не изменилось. России хочется дорого продать свой товар - главный источник валютных поступлений. Транзитные страны, такие как Украина, которые к тому же являются крупнейшим иностранным импортером российского газа, хотят заработать на транзите и торговле. Страны-потребители на Западе заинтересованы в безопасном, бесперебойном снабжении и одновременно с этим - в политической стабильности.

Странное стечение обстоятельств. "Газпром" строит в этом году вместе с немецкими концернами Eon и BASF газопровод по дну Балтийского моря. Поскольку это повышает безопасность снабжения, правительство ФРГ предоставляет гарантии на сумму в 2 миллиарда 700 миллионов евро. Это приведет к тому, что пролегающий через Украину газопровод вскоре уже не будет полностью загружен. Поэтому транзитные пошлины, общая сумма которых оценивается в этом году в 2 миллиарда долларов, снизятся, и Украина будет продолжать зависеть от западной финансовой помощи. Уже сегодня страна не в состоянии оплатить модернизацию своих трубопроводов, расходы оцениваются более чем в 5 миллиардов долларов. "Газпром" только и ждет возможности расширить свою монополию в западном направлении.

Это не в интересах Украины и не в интересах ЕС. Монополии в экономике это всегда плохо, в конечном итоге и для самого монополиста. Это касается и расширения внутренней европейской газовой сети. Густая сеть газопроводов поможет преодолеть снабженческие кризисы, такие как в январе 2009.

Подготовил: Виктор Кирхмайер
Редактор: Андрей Кобяков