Немецкий концерн Daimler и ОАО "КамАЗ" участвуют в создании предприятия на равных. Российский рынок для Fuso не нов, уже сегодня по дорогам страны колесят одиннадцать тысяч грузовиков этой марки. Выход на русский рынок для Fuso - часть новой стратегии, призванной сделать японского производителя автомобилей промышленного назначения менее зависимым от внутреннего рынка.

Fuso надеется также завоевать долю на рынках Китая и Индии. По оценке компании, по сравнению с прошлым годом, в текущем году будет продано вдвое меньше грузовиков, и скорого улучшения ситуации ожидать не приходится, но, по словам представителя концерна Daimler, "2010 уже не станет такой катастрофой, как 2009".

Подготовил Виктор Кирхмайер
Редактор: Вячеслав Юрин