Бюджетная немецкая авиакомпания Germanwings, на протяжении последних восьми лет активно работавшая на российском направлении, резко сворачивает свой бизнес в России. Она уже не предлагает больше прямых рейсов из Берлина в московский аэропорт "Внуково", а 15 января 2014 года выполнит последние полеты в российскую столицу из Кельна/Бонна и Штутгарта.

Пресс-секретарь заверяет, что полеты продолжатся

А ведь еще совсем недавно Germanwings по шесть раз в неделю летала во "Внуково" из Берлина и со своего базового аэропорта Кельн/Бонн, осуществляла прямые рейсы в Москву из Ганновера и Гамбурга и одно время даже наладила регулярное воздушное сообщение с Петербургом. Еще в 2012 году, когда авиадискаунтер отмечал свое десятилетие, он увеличил число полетов в российскую столицу из Штутгарта.

И вот теперь - фактический уход с рынка, который одно время провозглашался одним из самых перспективных. На просьбу DW разъяснить радикальную смену стратегии пресс-секретарь компании Андреас Энгель (Andreas Engel) ответил коротким электронным письмом, содержащим дежурную фразу про то, что "российский рынок для Germanwings по-прежнему очень интересен".

В то же время в письме подтверждается, что прямого сообщения Кельн/Бонн-Москва и Штутгарт-Москва с середины января следующего года больше не будет. Но пассажиры Germanwings смогут летать в российскую столицу из Берлина, утверждает Андреас Энгель.

Однако на сайте авиакомпании никаких полетов из германской столицы ни во "Внуково", ни в другие московские аэропорты после 15 января найти не удалось. Нет там пока и никаких следов прямого рейса Дюссельдорф-Москва, который, как заверил пресс-секретарь, его компания начнет предлагать "в течение 2014 года" (сейчас по этому маршруту летает Lufthansa).

Странная информационная политика Lufthansa Group

Так что на момент написания этой статьи (31 октября) складывалось впечатление, что Germanwings полностью прекращает полеты в Россию. Правда, в письменном ответе пресс-центра "Внуково" на запрос DW говорится, что "по имеющейся у нас информации, аэропорт "Внуково" и авиакомпания Germanwings не намерены прекращать сотрудничество в 2014 году" и что "в январе 2014 года Germanwings планирует продолжать полеты из аэропорта "Внуково". Однако ничего конкретного сотрудник пресс-центра "Внуково" Ольга Романова поведать не смогла и "для более достоверной информации" порекомендовала DW "обратиться напрямую к авиаперевозчику".

А тот, как видим, почему-то темнит. Происходящие сейчас в Lufthansa Group крупномасштабная реструктуризация и перераспределение маршрутов между разными брендами столь странную информационную политику никак не оправдывают. Если материнская компания решила забрать у своей стопроцентной дочки Germanwings российское направление, то почему так об этом и не сказать? Пресс-служба Lufthansa просьбу DW прояснить ситуацию проигнорировала.

Поэтому остается только гадать, почему немецкий лоукостер отменяет маршруты прямо посреди сезона, а не, как обычно, при переходе на зимнее или летнее расписание. То ли он разочарован в российском партнере и в самом рынке, то ли не выдерживает явно возросшую конкуренцию в небе между Германией и Россией, то ли решил сосредоточиться на маршрутах в Западную и Южную Европу, прежде всего в Италию и Испанию.

Как бы то ни было, клиентам Germanwings предстоит теперь переориентироваться на других перевозчиков, благо выбор богатый. К услугам тех, кому удобнее пользоваться "Внуково", в 2014 году будут и Lufthansa, и "Трансаэро", и "ЮТэйр", выполняющие прямые рейсы в целый ряд немецких городов, в том числе во Франкфурт-на-Майне и Берлин, сообщила пресс-служба аэропорта. А с 27 октября "ЮТэйр", к примеру, начала летать в Дрезден.