Юрий Витренко: Нужно полное эмбарго на нефть и газ из РФ
3 мая 2022 г.
Глава "Нафтогаза Украины" Юрий Витренко в интервью DW рассказал о рисках повреждения украинской ГТС и необходимости ускорить темпы сокращения импорта российского газа Германией.
Реклама
Российская армия целенаправленно уничтожает распределительную газовую инфраструктуру Украины, при этом внимательно следит за тем, чтобы не повредить ракетными ударами трубопровод, по которому осуществляется транзит газа по территории Украины в Европу, заявил в интервью DW глава "Нафтогаза Украины" Юрий Витренко. Он также призвал Германию увеличить темпы сокращения импорта российского газа и объяснил, почему необходимо полное эмбарго на энергоносители из России.
DW: Какие повреждения газотранспортная система Украины получила в результате ударов российских войск?
Юрий Витренко: Есть много примеров, когда российская армия целенаправленно уничтожала инфраструктуру распределения газа, инфраструктуру центрального отопления - например, в Мариуполе, в Северодонецке, в Харькове. Даже недавно в Донецкой области мы должны были отключить 11 тысяч потребителей, потому что трое суток наши газовики, честно говоря, героически восстанавливали поврежденную инфраструктуру, но постоянные минометные обстрелы привели к тому, что на третий день ее уже невозможно было восстановить.
К примеру, мы не раз возобновляли работу предприятия "Теплокоммунэнерго" в Северодонецке, которое неоднократно бомбили, но в конце отопительного сезона нам пришлось преждевременно закончить работу именно из-за того, что этот объект был практически уничтожен российской армией.
- Введение эмбарго на российский газ, возможность которого обсуждают страны ЕС, нанесет ущерб экономике Украины и "Нафтогазу". Вы готовы к этим рискам?
- Полное эмбарго на российские нефть и газ необходимо для того, чтобы остановить Путина - хотя это очень болезненный шаг. Но это (экспорт энергоносителей. - Ред.) основной источник денег для кровавого режима Путина. Да, это приведет к тому, что, возможно, "Нафтогаз" будет получать меньше денег. Контракт у нас, в принципе, "качай или плати" - им придется платить, даже если не будет транзита газа.
Мы понимаем все риски, понимаем, что цена на газ может возрасти. Но ту цену, которую платит Украина, которую платит свободный мир за эту российскую агрессию, нельзя сравнить с увеличением цены на газ. Потому что сейчас мы расплачиваемся тысячами человеческих жизней, мы расплачиваемся повреждением инфраструктуры стоимостью в миллиарды долларов. Поэтому для нашей победы мы должны сделать все, чтобы Путин перестал получать деньги от экспорта российского газа и нефти.
- Германия сообщает о снижении доли импорта газа из России до 35 процентов. Как вы относитесь к этим темпам сокращения зависимости ФРГ от российских энергоносителей?
- Мы благодарны за те усилия по сокращению импорта российского газа и нефти, которые мы наблюдаем в настоящее время. Мы понимаем, что это непросто, потому что, к сожалению, Европа слишком зависима от российского газа и нефти. Но, по крайней мере, это происходит, и лучше поздно, чем никогда. Сейчас Европа - и, в частности, Германия, которая лидирует на этом пути внутри ЕС, - сокращают импорт российского газа и нефти, но, конечно, этого недостаточно.
Мы видим, что эта ужасная война продолжается, мирные жители гибнут - вот почему мы должны делать еще больше для того, чтобы режим Владимира Путина перестал получать деньги из Европы для финансирования своих вооруженных сил и в целом его режима.
- Несмотря на боевые действия в Украине, транзитная инфраструктура, по которой осуществляется доставка газа в Европу, остается неповрежденной. Россия и Украина как-то координируют свои действия, чтобы она не пострадала?
- Я бы не назвал это координацией, но в то же время мы видим, что они (российские войска. - Ред.) не целятся своими ракетами в транзитную инфраструктуру. Они разрушают нашу распределительную инфраструктуру, создавая гуманитарный кризис по всей Украине. Но они следят за тем, чтобы их ракеты не поражали транзитную инфраструктуру, потому что они хотят сохранить поток доходов для своего режима, который поступает от экспорта российского газа и нефти.
- Прекращение поставок российского газа в Польшу и Болгарию никак не влияют на обеспечение газом Украины. Во-первых, в данный момент мы вообще не импортируем газ, у нас достаточно газа в подземных хранилищах и собственной добычи. В следующем отопительном сезоне нам действительно нужно будет импортировать газ - и заблаговременно, чтобы накопить его в подземных хранилищах. Но у нас достаточно других возможностей для импорта.
Смотрите также:
Европа отказывается от российской нефти
01:03:39
Мировой рынок сжиженного газа: поставщики и покупатели
СПГ играет все более важную роль в энергетике Евросоюза. В фотогалерее DW рассказываем о крупнейших экспортерах и о важных европейских терминалах по приему сжиженного газа.
Фото: Enagás
Танкеры взяли курс на Европу
В 2022 году поставки сжиженного газа в Европу могут достигнуть рекордных размеров. Многие экспортеры СПГ направляют теперь танкеры не в Азию, а на рынок ЕС: после резкого роста цен на природный газ его привлекательность значительно возросла. К тому же сами европейцы увеличивают закупки для снижения зависимости от России. Тем более что производство СПГ во всем мире быстро расширяется.
Фото: Lex Van Lieshout/dpa/picture alliance
Австралия временно вышла в лидеры
Крупнейшим в мире поставщиком СПГ стала в 2021 году Австралия. Она обогнала Катар и экспортировала рекордные в истории страны объемы газа. На острове Кертис близ Гладстона на востоке страны рядом друг с другом расположены сразу три крупных предприятия по сжижению газа. Инвесторами в эти проекты являются ведущие энергокомпании мира, в том числе Shell, Total, Petronas, ConocoPhillips, Sinopec.
Фото: ConocoPhillips
Крупнейшим экспортером СПГ станут США
В 2022 году, согласно прогнозам, крупнейшим поставщиком СПГ на мировой рынок станут США. Ожидается, что затем они, как минимум, на несколько лет закрепят за собой этот титул. Одним из центров сжижения газа стал город Корпус-Кристи в Техасе на берегу Мексиканского залива. В его окрестностях компания Cheniere Energy, ведущий американский экспортер, в 2021 году ввела в строй 3-ю линию своего завода.
Фото: SeanPavonePhoto/imago images
Катар инвестирует в расширение добычи
Привычная для Катара картина: в порту Рас-Лаффан одновременно загружают cразу несколько танкеров. Тем не менее в 2022 году эмират может уступить США и Австралии по объемам экспорта. Но он имеет все шансы вернуть себе мировое лидерство благодаря как низкой себестоимости продукции, так и дальнейшему освоению гигантского морского месторождения North Field в двух фазах: до 2025 года и до 2027.
Фото: ConocoPhillips
Поставки из российской Арктики
В десятку мировых лидеров входит и Россия. При этом завод "Газпрома" на Сахалине снабжает покупателей в Азии, а принадлежащее компании "Новатэк" предприятие "Ямал СПГ", где стоят эти остроумно оформленные резервуары, отправляет танкеры и в Европу, особенно зимой, когда замерзает Северный морской путь. В 2023-2025 годах "Новатэк" планирует ввести в строй три линии завода "Арктик СПГ 2".
Фото: NOVATEK.RU
Корейский плавучий завод для Мозамбика
Технология сжижения позволяет все новым странам выходить на мировой рынок. В 2022 году у берегов Мозамбика заработает первый в Африке плавучий завода по производству СПГ, построенный на одной из верфей Южной Кореи. На церемонии его спуска на воду в ноябре 2021 года присутствовали президенты обеих стран. В проекте Coral-Sul FLNG участвуют, в частности, компании Eni, BP и Korea Gas Corp (KOGAS).
Фото: Yonhap/picture alliance
Роттердам принимает заказы из ФРГ
В Европе, включая Турцию, действуют около 30 крупных терминалов, способных принимать примерно 240 млрд кубометров сжиженного газа в год. Для сравнения: "Газпром" экспортировал в дальнее зарубежье в 2021 году 185 млрд кубометров. Терминал в нидерландском Роттердаме может снабжать голубым топливом и Германию - единственную большую страну ЕС без собственных мощностей для приема СПГ-танкеров.
Два главных потребителя сжиженного газа в Евросоюзе - Франция и Испания, где действуют шесть терминалов. Крупнейший и старейший испанский центр приема, регазификации и хранения СПГ, вошедший в строй еще в 1969 году, находится в Барселоне. Он принадлежит некогда государственной, а затем приватизированной компании Enagas.
Фото: Enagás
Остров Крк может снабжать и Украину
Один из самых молодых европейских СПГ-терминалов находится в Хорватии: регазификационное судно у острова Крк вошло в строй 1 января 2021 года. LNG Hrvatska может снабжать газом балканские страны, а через Венгрию - и Украину. К концу 2023 года еще один плавучий терминал должен заработать у берегов Греции. Он тоже сможет поставлять газ в Украину, а также в Молдову, через Болгарию и Румынию.
Фото: Dalibor Brlek/Zoonar/picture alliance
Газ для Польши и ее соседей
В 2022 году у Польши заканчивается долгосрочный контракт с "Газпромом", который она не будет продлевать. Заменить поставки российского газа призван уже почти готовый трубопровод Baltic Pipe для импорта голубого топлива из Норвегии, а также сжиженный газ. Его принимает действующий с 2015 года СПГ-терминал в Свиноуйсьце. Отсюда газ можно качать и в соседние страны - Германию, Литву, Украину.