Бывший глава концерна Siemens Джо Кезер считает неуместной беседу представителей бизнеса ФРГ с президентом России Владимиром Путиным в тот момент, когда над Европой нависла угроза новой войны.
Реклама
"Сейчас не время для разговоров на экономические темы", - так бывший председатель правления концерна Siemens Джо Кезер (Joe Kaeser) прокомментировал сообщения о намеченной на начало марта виртуальной встрече немецких топ-менеджеров с российским президентом Владимиром Путиным. В интервью DW во время проходившей с 18 до 20 февраля Мюнхенской конференции по безопасности Кезер заявил, что в настоящий момент бизнес - "это совершенно второстепенное дело. Ведь мир, затаив дыхание, следит за тем, разразится ли снова война в Европе".
Немецкий бизнес встревожен развитием событий
Кезер был руководителем Siemens с 2013 до 2021 годы и в этом качестве принимал участие в переговорах представителей крупного немецкого бизнеса с Владимиром Путиным. В настоящее время Джо Кезер возглавляет наблюдательные советы Siemens energy и Daimler Truck Holding AG.
По словам топ-менеджера, немецкий бизнес сильно встревожен развитием событий, нависшей над Европой угрозой новой войны. "Есть фирмы, которые инвестировали много средств в "Северный поток - 2" и, разумеется, не хотят понести крупные убытки. Но сейчас не время говорить о деньгах, о сделках", - заявил Кезер, имея в виду возможные санкции против этого газопровода в случае вторжения России в Украину.
Ежегодные встречи представителей крупного бизнеса ФРГ с российским президентом организует Восточный комитет немецкой экономики. В 2021 году традиционная поездка в Москву не состоялась из-за пандемии коронавируса, в этом году встречу планируют провести в видео-формате.
"Я всегда приветствовал поддержание диалога, и меня критиковали за то, что я выступал за диалог и в трудное время, в период действия санкций, - сказал Джо Кезер в интервью DW. - Но сейчас не время для разговоров на экономические темы".
Смотрите также:
Украина - главная тема Мюнхенской конференции
08:07
Немецкий бизнес в России: успехи и неудачи
На российском рынке работают многие фирмы из ФРГ. Несмотря на то, что первоначальная эйфория прошла, сотрудничество продолжается. О взлетах и падениях немецкого бизнеса в РФ - галерея DW.
Фото: picture-alliance/dpa/F. Gentsch
"Фольксваген" калужской сборки
Volkswagen - один из крупнейших иностранных инвесторов в автопром России. Открыв в 2007 году завод в Калужской области, немецкий концерн способствовал возникновению в этом регионе целого автомобилестроительного кластера. Правда, надежды на устойчивый рост автомобильного рынка в РФ не оправдались. Поэтому теперь VW усиленно отправляет легковые машины российской сборки на экспорт.
Фото: picture-alliance/dpa/F. Gentsch
Поставщик со 165-летними традициями
Компания Siemens пришла в Россию еще в 1853 году. Сегодня ведущий технологический концерн Германии и его совместные предприятия в РФ поставляют российским клиентам самую разную инновационную продукцию от промышленного оборудования до медицинской техники, в том числе системы рельсового транспорта: высокоскоростные "Сапсаны" и электропоезда "Ласточка".
Фото: picture-alliance/dpa
Кризис доверия из-за турбин Siemens
Именно Siemens стал жертвой крупнейшего скандала в истории германо-российского экономического сотрудничества. В 2017 году госкомпания "Ростех" в нарушение условий контракта и санкций ЕС тайно переправила в Крым четыре заказанные у немецкого концерна газовые турбины большой мощности. Эта спецоперация серьезно подорвала доверие деловых кругов Германии к партнерам, властям и судам в России.
Фото: picture alliance/dpa/U. Baumgarten
Ключевой немецкий партнер "Газпрома"
Германия - важнейший рынок для "Газпрома", а его ключевым партнером в ФРГ является крупнейшая немецкая нефтегазовая компания Wintershall. Стопроцентная дочка химического концерна BASF не только участвует в первом и втором "Северном потоке", но и создала в 2003 году совместное с "Газпромом" предприятие "Ачимгаз", осваивающее в Сибири труднодоступные ачимовские слои Уренгойского месторождения.
Фото: DW/Andrey Gurkov
Финансовые проблемы после бурного роста
Мало кто из иностранных инвесторов столь стремительно наращивал присутствие в России, как мелкооптовые гипермаркеты Metro Cash & Carry: их сейчас 89 в 50 регионах РФ (и один в Крыму). Однако к 2018 году их финансовые показатели резко ухудшились. Сказались недавний кризис, слабый рубль и острейшая конкуренция. Теперь немецкий торговый концерн Metro занят реорганизацией своего российского бизнеса.
Фото: Imago/ITAR-TASS/A. Novoderezhkin
Бренд уходит из России
Сеть магазинов электроники и бытовой техники Media Markt до 2017 года входила в группу Metro и одно время тоже бурно росла в России, однако стать прибыльной в условиях жесткой конкуренции так и не смогла. Летом 2018 года ее новый владелец, немецкий концерн Ceconomy, решил избавиться от хронически убыточного бизнеса в РФ и вместо этого стать акционером лидера рынка - российской компании "М.Видео".
Фото: picture alliance/dpa/TASS/A. Geodakyan
Мало шума, много бытовой химии
Об успехах этого гиганта бытовой химии в России почему-то мало пишут и говорят, а ведь большинство россиян регулярно имеет дело с его продукцией. У концерна Henkel в РФ 9 заводов, 12 офисов, 2600 сотрудников и такие популярные бренды, как стиральный порошок Persil, клей "Момент" и средства по уходу за волосами Schwarzkopf. Его продукция используется также в промышленности и строительстве.
Фото: picture alliance/dpa
Где стройки, там и "Кнауф"
В 2018 году исполняется 25 лет прихода в Россию компании Knauf, выпускающей широкий ассортимент строительных и отделочных материалов. Первым активом в РФ стал завод в подмосковном Красногорске. Сегодня это глобально действующая семейная фирма имеет предприятия, в частности, в Астраханской, Иркутской, Ленинградской, Нижегородской, Тульской и Челябинской областях, в Краснодарском и Пермском краях.
Фото: picture-alliance/dpa/Belousov
Очевидный тренд
Крупнейшее иностранное бизнес-сообщество в России по-прежнему составляют компании из Германии, причем среди них особенно много производственных. Однако статистика показывает, что после 2014 года число фирм с участием немецкого капитала неуклонно сокращается.