Литий играет ключевую роль в производстве аккумуляторов для электромобилей. Как Россия осваивает его месторождения в Боливии и почему Германия не смогла получить к ним доступ - у DW.
Реклама
В середине декабря российское АО Uranium One Group, входящее в госкорпорацию "Росатом", и боливийская государственная компания YLB (Yacimientos de Litio Bolivianos) подписали в Ла-Пасе соглашение о строительстве пилотной установки по производству карбоната лития на солончаке (саларе) Уюни в провинции Потоси. Почему это соглашение так важно для России, а у Германии мало шансов на добычу лития в Боливии?
Сотрудничество России и Боливии в сфере производства карбоната лития
Сотрудничество "Росатома" и YLB было запущено в июне 2023 года, когда Uranium One Group и боливийская государственная компания подписали рамочное соглашение о строительстве промышленного комплекса по добыче и производству лития на базе салара Пастос Грандес на юго-западе Боливии. Российские деловые СМИ сообщали тогда, что инвестиции "Росатома" в проект составят 600 млн долларов, а добыча лития будет осуществляться на базе благоприятной для природы российской технологии прямого сорбционного извлечения металла из литийсодержащих рассолов.
Что касается производства карбоната лития на месторождении Уюни, в деревне с названием Колча К, которого касается декабрьское соглашение сторон, то, как рассказала глава YLB Карла Кальдерон, его объемы будут различными на трех этапах. Поначалу планируется производить 1000 тонн карбоната лития в год, на втором этапе - до 8000 тонн в год, а на третьем - 5000 тонн.
Кто будет добывать литий в Боливии
Боливия наряду с Аргентиной и Чили обладает самыми крупными залежами лития в мире. На эти три государства, по оценкам аналитиков, приходится 24%, 23% и 14% мировых залежей этого металла соответственно. Резервы Боливии, по этим оценкам, составляют 21 млн тонн.
В январе 2023 года власти Боливии выбрали для добычи лития в стране консорциум китайских компаний с участием CBC Group, крупного производителя батарей CATL и горнодобывающего предприятия CMOC. Эти фирмы получили право разрабатывать два месторождения: Уюни и Койпаса. В то же время правительство президента Боливии Луиса Арсе продолжило переговоры с другими претендентами, в частности, американской компанией Lilac Solutions, которую поддерживает предприятие Билла Гейтса Breakthrough Energy Ventures.
"Борьба за литий идет жестко", - поясняет в беседе с DW эксперт по российско-латиноамериканским отношениям из Университета Icesi в Колумбии Владимир Рувинский. "Похоже, что стратегические альянсы создаются в соответствии с симпатиями нынешних правительств, как, например, в случае с правительством Боливии, которое отдает предпочтение китайским и российским компаниям. Однако в конечном счете эти альянсы недолговечны, поскольку по логике экономики экономические интересы превалируют над временными связями", - полагает он.
Реклама
Зачем "Росатому" боливийский литий
Литий необходим для производства литий-ионных аккумуляторов для электромобилей. Ожидается, что сырье из Боливии "Росатом" будет использовать на гигафабрике в Калининградской области. Ее запуск запланирован на осень 2025 года. По оценкам экспертов, для работы этой гигафабрики потребуется около 360 тонн карбоната лития в год.
Сегодня в России литий не добывается, его импортируют из Южной Америки. Между тем, как пишет газета "Коммерсант", "Росатом" совместно с "Норникелем" планирует заняться разработкой Колмозерского месторождения в Мурманской области мощностью 45 000 тонн карбоната и гидроксида лития в год. "Однако из-за неподготовленности инфраструктуры начало добычи там начнется не раньше 2028 года", - указывает издание со ссылкой на экспертов. Предполагаемые объемы добычи на месторождениях в Боливии и в самой России позволят РФ занять до 17% мирового рынка, подсчитали журналисты.
Германия же с ее традиционно сильным автомобильным производством, однако, в мировой гонке за право на добычу лития пока отнюдь не на лидирующих позициях. "По сравнению с Китаем, а также с другими странами, Германия пока не очень представлена в "литиевом треугольнике" Южной Америки (Боливия, Аргентина, Чили. - Ред.). Но, по крайней мере, попытки изменить это предпринимаются", - указывал в интервью DW в начале текущего года Карл Мозес, экономический эксперт из Буэнос-Айреса.
Совместный проект Боливии и ФРГ провалился
В декабре 2018 года небольшая немецкая компания ACI Systems Alemania из города Роттвайль создала с боливийской компанией YLB совместное предприятие для производства карбоната лития. Однако на фоне начавшихся в Боливии протестов, а также ошибок немецкой стороны при подготовке проекта ему так и не суждено было реализоваться. В настоящий момент компании из Германии предпринимают попытки принять участие в разработке литиевых месторождений в Аргентине и Чили.
Что касается Боливии, то ее власти неоднократно подчеркивали, что считают разработку литиевых месторождений ключевым фактором для индустриализации страны и сигнализировали готовность привлечь к подобным проектам и других международных партнеров, помимо Китая и России. "Наши визиты в Европейский Союз, Бразилию и страны БРИКС ясно показали, что интерес к нашему литию велик", - заявил президент страны Луис Арсе. В то же время он подчеркивает, что хочет быть уверенным избежать ошибок и поэтому не намерен торопиться. "Тут действует народная мудрость: у нас мало времени, поэтому мы идем не спеша", - говорит он.
Смотрите также:
Экономика Германии 2023: новые индустриальные проекты
Галерея DW о том, какие предприятия строят сейчас в разных регионах ФРГ производители чипов, электромобилей и аккумуляторных батарей к ним, лекарств, а также импортеры СПГ.
Фото: Michael Sohn/REUTERS
Завод чипов вместо угольной ТЭС
Наглядная иллюстрация структурных изменений в экономике ФРГ: в федеральной земле Саар на месте старой угольной электростанции американская корпорация Wolfspeed построит к 2027 году крупнейший в мире завод по выпуску полупроводников на основе карбида кремния. Такие инновационные чипы увеличивают дальность пробега электромобилей. На презентацию проекта в феврале 2023 приехал канцлер ФРГ Олаф Шольц.
Фото: Thilo Schmuelgen/REUTERS
Рекордный проект Intel на 30 млрд евро
Крупный проект американского гиганта микроэлектроники: Intel соорудит к 2028 году под Магдебургом в земле Саксония-Анхальт комплекс из двух заводов по выпуску чипов и оснастит их оборудованием новейшего поколения. Это самая крупная прямая иностранная инвестиция в истории ФРГ. Решение начать строительство принято в июне 2023 после согласия немецких властей увеличить субсидии до 10 млрд евро.
Фото: Intel Corporation
Второй завод Infineon в Дрездене
Infineon впервые вкладывает 5 млрд евро в сооружение и оснащение одного предприятия. Оно войдет в строй к концу 2026 года в Дрездене, где у лидера немецкой микроэлектроники уже есть завод. Ведь здесь сформировался европейский центр производства чипов, получивший название "Кремниевая Саксония". Символический старт строительству дали в мае 2023 политические лидеры города, региона, ФРГ и ЕС.
Фото: JENS SCHLUETER/AFP/Getty Images
Apple разрабатывает чипы в Мюнхене
В Германии расширяется не только производство, но и разработка чипов. Главный европейский исследовательский и конструкторский центр Apple уже многие годы находится в столице Баварии Мюнхене. В 2021 году американская корпорация вложила в его развитие 1 млрд евро, в марте 2023 выделила дополнительно еще 1 млрд евро. На снимке: глава Apple Тим Кук (в центре) с двумя из 2500 инженеров центра.
Фото: Apple/dpa/picture alliance
Ford переключился на электромобили
Старт строительству завода Ford в Кельне дал в 1930 году еще сам легендарный Генри Форд. Однако в июне 2023 на его территории открылось фактически новое предприятие Cologne Electric Vehicle Center. В перепрофилирование автозавода в земле Северный Рейн-Вестфалия на выпуск электромобилей американская корпорация вложила 2 млрд долларов. Первой электрической моделью станет внедорожник Explorer.
Фото: Roberto Pfeil/dpa/picture alliance
VW строит завод аккумуляторных батарей
Немецкий концерн Volkswagen форсирует переход на выпуск электромобилей. Поэтому VW строит сейчас в Зальцгиттере в Нижней Саксонии рядом со своим главным моторостроительным предприятием завод по выпуску аккумуляторных батарей, ведь это - ключевой элемент электромобилей. На снимке: так в 2025 году будет выглядеть новый завод, где получат работу те, кто пока делает двигатели внутреннего сгорания.
Фото: Volkswagen AG
Mercedes-Benz взялся за утилизацию
Для производства аккумуляторных батарей нужны, например, кобальт, алюминий, никель, марганец. Немецкий концерн Mercedes-Benz намерен это и другое сырье не только импортировать, но и самостоятельно "добывать", утилизируя отслужившие батареи от своих электромобилей. Строительство завода по их ресайклингу началось в марте 2023 в Куппенхайме в земле Баден-Вюртемберг. Научными партнерами стали 3 вуза.
Фото: Mercedes-Benz AG
Литий из Канады и Восточной Германии
Добывать литий на собственном месторождении в Канаде, перерабатывать его в Германии и поставлять для производства аккумуляторных батарей эксклюзивному партнеру - автоконцерну Mercedes-Benz. Такова бизнес-модель германо-канадской компании Rock Tech Lithium. В марте 2023 она начала строить в Губене в земле Бранденбург завод, который в 2026 году должен выдать первые тысячи тонн гидрооксида лития.
Фото: Patrick Pleul/dpa/picture alliance
"Кремниевая Саксония" привлекла TSMC
В августе 2023 о решении развернуть в Германии производство микрочипов, в основном для автопрома, объявил и гигант отрасли из Тайваня TSMC. Предприятие стоимостью 10 млрд евро, из которых половину предоставят власти ФРГ, к концу 2027 будет сооружено в Дрездене рядом с вошедшим в строй в 2021 чиповым заводом немецкого концерна Bosch. На место будущего строительства тут же отправились журналисты.
Фото: Sebastian Kahnert/picture alliance/dpa
Новый бизнес для гиганта химии BASF
К производству аккумуляторных батарей для электромобилей подключился и немецкий химический гигант BASF: он начал выпускать для них катодные материалы. За это впервые в Германии взялся построенный в городе Шварцхайде в земле Бранденбург полностью автоматизированный завод. Он вошел в строй в июне 2023. После этого BASF здесь же приступил к сооружению установки по утилизации отработавших батарей.
Фото: Patrick Pleul/dpa/picture alliance
Бурный рост после вакцины от ковида
Разработанная немецкой фармкомпанией BioNTech вакцина от ковида, которую из-за партнерства с американской корпорацией Pfizer многие называли "пфайзеровской", обеспечила фирме из Майнца в земле Рейнланд-Пфальц многомиллиардную прибыль.Теперь BioNTech, нацеленная прежде всего на борьбу с раком, строит на эти деньги лаборатории и производственные здания, в том числе рядом со своей штаб-квартирой.
Фото: Andreas Arnold/dpa/picture alliance
В ФРГ - новая отрасль: СПГ-индустрия
Зимой 2022/2023 в Германии вместе с первыми тремя плавучими СПГ-терминалами появилась новая отрасль: она занимается импортом и регазификацией сжиженного газа. Предстоящей зимой число судов-заводов должно вырасти до шести. Часть этих терминалов, например в Вильгельмсхафене в Нижней Саксонии, планируется превратить из временных в стационарные, способные в будущем принимать "зеленый" водород.