Заход фрегата ВМФ Германии в китайский порт предполагался как дружественный жест в отношении КНР. Однако Пекин ответил отказом на запрос правительства Германии.
Реклама
Запланированный правительством Германии визит фрегата "Бавария" в Китай сорвался из-за противодействия Пекина. "После рассмотрения Китай решил, что не желает, чтобы в его порт заходил немецкий фрегат "Бавария", и мы приняли это к сведению", - заявила в среду, 15 сентября, в Берлине официальный представитель министерства иностранных дел Мария Адебар (Maria Adebahr).
По информации агентства AFP, запрос германских властей касался захода фрегата в порт Шанхая.
Корабль ВМФ Германии "Бавария" отбыл из Вильгельмсхафена в полугодовое плавание в Индо-Тихоокеанский регион 2 августа. Правительство Германии уже в апреле объявило, что намерено более активно участвовать в обеспечении безопасности в Азии и теснее координировать свои действия, прежде всего, с Японией. Заявленные министерством обороны цели - "порядок, основанный на правилах, свободные морские пути, многостороннее сотрудничество", предполагали и дружественный жест по отношению к Китаю - посещение порта, однако теперь оно сорвалось.
Конфликт вокруг Южно-Китайского моря
Между КНР и другими государствами, расположенными на берегах богатого ресурсами Южно-Китайского моря, существует территориальный спор.Пекин претендует практически на все море, через которое проходят важные морские пути. Вьетнам, Филиппины, Тайвань, Бруней и Малайзия также имеют территориальные претензии. В 2016 году Международный арбитражный суд в Гааге отклонил претензии Китая, однако Пекин игнорирует это постановление.
Смотрите также:
Дипломатия искусственных островов
Южно-Китайское море не найдешь в заголовках актуальных новостей, но это обманчивая тишина. Стремясь получить фактический перевес в территориальном споре с соседями, Китай все активнее строит там искусственные острова.
Военный аэродром в морских водах
С лета 2014 года Китай ведет работы на рифе Огненный крест в районе островов Спратли. По мнению экспертов проекта AMTI (Asia Maritime Transparency Initiative) из вашингтонского Центра стратегических и международных исследований (CSIS), там возводится аэродром, способный принять стратегические бомбардировщики типа H-6. На фото слева направо: рыбачьи суда; грузовые суда; платформа-землечерпалка.
Фото: CSIS, IHS Jane's
Новая земля в ничейной акватории
Риф Гейвен расположен на северной стороне архипелага Спратли. Благодаря землечерпательным работам, начиная с марта 2014 года, здесь возникло больше 115 тысяч квадратных метров новой суши. Специалисты по международному праву расценивают это как попытку Китая укрепиться в регионе де-факто. Однако, с юридической точки зрения, искусственные острова не могут быть основой для территориальных претензий.
Фото: CSIS, IHS Jane's
Строительство в ускоренном темпе
Спутниковые снимки 2014 года показывают: стройка на рифе Гейвен быстро продвигается вперед. Всего за полгода возник новый искусственный остров. Фото слева сделано в марте, виден почти не тронутый риф с небольшой искусственной площадкой в верхней части снимка. На фото справа - почти готовый объект в августе. Подписи сверху вниз: изначальная структура; искусственный остров; землечерпательный канал.
Еще одну взлетно-посадочную полосу Китай сооружает за счет расширения надводной части Южного рифа Джонсона (риф Чигуа). Впрочем, она слишком коротка для стратегического использования. Что не отменяет китайского послания к сопредельным государствам: мы пришли, чтобы остаться.
Фото: CSIS
Стандартная строительная схема
Похоже, китайские специалисты по сооружению искусственных островов разработали стандартную схему строительства подобных объектов. Свидетельство тому - сходство между результатами работ на рифах Гейвена и Хьюза. Гигантская плавающая землечерпательная платформа может функционировать без перерыва круглые сутки, пересыпая грунт со дна моря на расширяющуюся надводную часть искусственного острова.
Фото: AMTI
Филиппины пытаются протестовать
В феврале 2015 года Филиппины в очередной раз направили ноту протеста в связи со строительными работами, осуществляемыми КНР на рифе Мисчиф, что лежит примерно в двухстах километрах от филиппинского острова Палаван. В нижней части снимка, сделанного 19 января, легко различить плавучую землечерпалку. Ранее Китай утверждал, что объекты на рифе Мисчиф предназначены только для рыбаков.
Фото: CSIS
Отчаянное сопротивление
В 1999 году Филиппины отправили военный корабль Sierra Madre на Второй атолл Томаса (атолл Аюнгин) и намеренно посадили его там на мель. С тех пор на медленно ржавеющем судне несет сторожевую службу команда филиппинских военных моряков, чье задание - сдерживать китайскую экспансию. В долгосрочной перспективе перевес явно не на их стороне.
Фото: Reuters
Территориальный спор в Южно-Китайском море
Китай развернул масштабные землечерпательные работы по искусственному наращиванию надводной части некоторых островов в районе спорного архипелага Спратли. На его отдельные части претендуют, помимо КНР, Филиппины, Вьетнам, Малайзия, Тайвань и Бруней. Регион имеет важное стратегическое значение и богат залежами углеводородов. Синий пунктир на карте отмечает область, которую Китай считает своей.
8 фото1 | 8
Диалог "глухих": спор о Южно-Китайском море (30.05.2015)