1. Перейти к содержанию
  2. Перейти к главному меню
  3. К другим проектам DW

FedEx хочет установить на самолеты лазерную систему ПРО

15 января 2022 г.

Лазеры инфракрасного спектра должны бороться с ракетами, наводящимися на тепло двигателя самолета. Но излучатели могут представлять опасность для человека и других самолетов.

Самолет компании FedEx на фоне гор в Калифорнии
Самолет компании FedExФото: Reuters/M. Anzuoni

Американская курьерская и логистическая компания FedEx запросила у Федерального управления гражданской авиации США (FAA) разрешение на установку на своих грузовых самолетах Airbus специальной лазерной системы противоракетной защиты. Об этом в пятницу, 14 января, сообщила медиакомпания CNN.

В документе, направленном  FAA, речь идет об установке на модифицированную модель Airbus A321-200 лазеров для борьбы с ракетами с тепловым наведением. Система будет излучать энергию инфракрасного спектра вне самолета, что позволит увести в сторону ракету, наводящуюся на тепло, которое выделяют двигатели лайнера.

В документе указывается, что у авиаперевозчиков есть поводы для беспокойства. В последние годы гражданские и транспортные самолеты не раз становились мишенями для переносных зенитных ракетных комплексов. В частности, приводится пример инцидента в 2003 году, когда над Багдадом ракета попала  в крыло лайнера, принадлежащего немецкой почтовой службе DHL. Самолет приземлился с горящим крылом, экипаж не пострадал.

Лазер представляет опасность для людей

Однако лазерная энергия в инфракрасном спектре представляет опасность для людей, находящихся в самолете, на земле и в других лайнерах, отмечают эксперты FAA. Невидимый человеком луч может привести к повреждению глаз и кожи и повлиять на способность экипажа управлять самолетом. По этой причине FAA требует предотвращения случайной активации системы ПРО.

У FAA есть 45 дней, до марта 2022 года, на принятие решения.

Смотрите также:

Новые технологии против терроризма

11:09

This browser does not support the video element.

Пропустить раздел Еще по теме
Пропустить раздел Топ-тема

Топ-тема

Пропустить раздел Другие публикации DW