1. Перейти к содержанию
  2. Перейти к главному меню
  3. К другим проектам DW

Концерн Bosch открыл в Дрездене высокотехнологичный завод

Елена Гункель
7 июня 2021 г.

Основой работы нового завода концерна Bosch должно стать сочетание технологий "интернета вещей" и искусственного интеллекта.

Робот на производстве нового завода Bosch в Дрездене
Робот на производстве нового завода Bosch в ДрезденеФото: Bosch

Немецкий концерн Bosch, занимающийся, кроме прочего, производством комплектующих для автомобильной промышленности, в понедельник, 7 июня, открыл в Дрездене высокотехнологичный завод по производству полупроводников.

По словам главы концерна Bosch Фолькмара Деннера (Volkmar Denner), самостоятельная разработка и производство полупроводников является для его предприятия стратегически важной областью.

Ожидается, что на новом заводе Bosch найдут широкое применение технологии "интернета вещей" и искусственного интеллекта, с помощью которых будут собирать данные о производственных процессах и анализировать их с целью оптимизации. Именно в технологиях искусственного интеллекта руководство немецкого концерна видит будущее промышленного производства.

Полупроводники как основа для новаторских технологий

Передовые технологии на вооружении концерна Bosch отметила и канцлер Германии Ангела Меркель (Angela Merkel), которая приняла участие в церемонии открытия нового завода в режиме видеосвязи. По ее словам, завод Bosch в Дрездене является "наглядным примером производства будущего", а полупроводники представляют собой "основу практически для всякой новаторской технологии".

Меркель подчеркнула, что правительство ФРГ совместно с руководством ЕС планирует продолжать поддерживать различные программы в области микроэлектроники. Во время пандемии коронавируса автоиндустрия особенно сильно пострадала из-за перебоев в поставках микрочипов.

На строительство нового завода концерн получил около 140 миллионов евро в виде субсидии от федерального министерства экономики. По словам представителей Bosch, эта сумма впоследствии увеличится до 200 миллионов евро.

Смотрите также:

Безопасны ли самоуправляемые автомобили?

01:41

This browser does not support the video element.

Пропустить раздел Еще по теме
Пропустить раздел Топ-тема

Топ-тема

Пропустить раздел Другие публикации DW