1. Перейти к содержанию
  2. Перейти к главному меню
  3. К другим проектам DW

LRT: Фирмы из стран Балтии заправляют "теневые" танкеры РФ

28 октября 2025 г.

Бункерные танкеры Rina и Zircone, связанные с группой компаний Fast Bunkering, многократно заправляли в море "теневые" танкеры РФ, выяснили журналисты LRT. В Финляндии за неделю зафиксирован 31 танкер "теневого флота".

Нефтяной танкер Eagle S у берегов Финляндии (фото из архива)
Нефтяной танкер Eagle S, вероятно, входящий в "теневой флот" РФ, у берегов Финляндии (фото из архива) Фото: Vesa Moilanen/Lehtikuva/AFP

Сеть предприятий из Латвии, Литвы и Эстонии заправляет танкеры российского "теневого флота", которые перевозят нефть из РФ в нарушение международных санкций. Таковы данные журналистского расследования, обнародованного литовской общественно-правовой медиакомпанией LRT в понедельник, 27 октября.

Как следует из публикации, к операциям по заправке на море танкеров, которые, судя по всему, перевозят российскую нефть, причастна группа компаний Fast Bunkering. Саму заправку неоднократно осуществляли бункерные танкеры Rina и Zircone, которые контролируют фирмы, связанные с этой группой компаний, выяснили журналисты.

По их сведениям, в период с июня 2024 года по март 2025-го Rina и Zircone "провели 286 операций по перевалке нефти с судна на судно, заправив 177 танкеров с нефтью и нефтепродуктами, из которых по крайней мере 159 зашли в российские порты незадолго до или после этих перевозок".

В статье приводятся также данные финансово-аналитической компании S&P Global, согласно которым за 12 месяцев до апреля 2024 года вблизи побережья Мальты, Греции, Испании (Гибралтара), Нидерландов и других европейских стран было проведено не менее 3100 операций по заправке танкеров российского теневого флота.

Более 30 "теневых" танкеров РФ в Финляндии

По данным финской медиакомпании Yle, в Финляндии за неделю зафиксировали 31 "теневой" танкер РФ, прошедший через Финский залив. Комментируя ситуацию в беседе с агентством AFP, глава финской пограничной службы Микко Хирви заявил, что, по его оценке, российские морские перевозки сегодня находятся на том же уровне, что и до начала войны в Украине. "Это означает, что передвижение кораблей осуществляется во многом за счет "теневого флота", - указал он.

С февраля текущего года ЕС ввел санкции против 400 таких танкеров. По словам Хирви, использование старых судов для перевозки российской нефти в обход санкций создает угрозу экологической катастрофы. Из-за "плохого состояния" устаревших судов и того, что капитаны то и дело отключают спутниковые навигационные системы, угроза для окружающей среды "явно высока", особенно в водах Финского залива, предупредил чиновник.

Пропустить раздел Еще по теме

Еще по теме

Показать еще