1. Перейти к содержанию
  2. Перейти к главному меню
  3. К другим проектам DW

Лучший вокзал Германии - воплощение философии Хундертвассера

2 сентября 2009 г.

Для одних вокзал - лишь проходной двор, для других - место встреч и расставаний, ожиданий, надежд. Немецкие вокзалы часто ругают за унылый вид и неудобства, но есть и положительные примеры.

Железнодорожный вокзал в Ильцене
Фото: picture-alliance/dpa

Самые удобные и приятные железнодорожные вокзалы Германии находятся в столице Тюрингии Эрфурте (Erfurt) и небольшом нижнесаксонском городе Ильцен(Uelzen). Об этом в среду, 2 сентября, сообщило в Берлине объединение пассажирских и экологических союзов Allianz pro Schiene. Эрфурт и Ильцен стали победителями федерального конкурса "Лучшие вокзалы 2009 года" (Bahnhöfe des Jahres 2009), который проводился уже в шестой раз.

Эксперты оценили работу информационных систем и справочных служб, услуги билетных центров, чистоту и сервис, то есть работу кафе, ресторанов, киосков, а также интеграцию в городскую транспортную систему - возможность продолжить поездку или добраться до поезда на автобусах, трамваях или метро. Не последнюю роль играла и общая атмосфера - чувство безопасности, уют и комфорт.

Вокзал для многих

Железнодорожный вокзал в Ильцене Фото: picture-alliance/dpa/P. Schulze

Как отмечает агентство dpa, Эрфурт победил в категории крупных городов, а Ильцен признан лучшим среди небольших вокзалов. Специальный приз за образцовое содержание всех своих региональных вокзалов и станций региона получила транспортная компания курортного острова Узедом (Usedom) "Usedomer Bäderbahn" - дочерняя фирма немецкой компании Deutsche Bahn.

Реконструкцию городского вокзала в Эрфурте закончили в конце прошлого года. Она продолжалась семь лет и обошлась в 260 миллионов евро. Жюри отметило удачную модернизацию всего комплекса при одновременном сохранении исторического облика. По мнению экспертов, городской вокзал в столице Тюрингии превратился из обычной железнодорожной станции в популярное место встреч горожан, своего рода общественный и культурный центр.

По проекту Хундертвассера

Фото: picture-alliance/imagebroker/R. Fischer

Вокзал в Ильцене сам по себе является достопримечательностью и без особых призов. Он был перестроен в 2000-2004 годах по проекту выдающегося австрийского архитектора Фриденсрайха Хундертвассера (Friedensreich Hundertwasser). На реализацию ушло 10 миллионов евро, а сам вокзал стал одним из его последних проектов.

Здания, родившиеся в фантазии этого художника и воплотившиеся затем в камне, трудно перепутать с произведениями других зодчих. Философия Хундертвассера не знает углов и повторений, элементы его зданий плавно переходят друг в друга. Архитектура для него является способом достижения и выражения гармонии с окружающим миром, гармонии между человеком и природой. Зеленые дворцы с разноцветными фасадами, башенками и луковичными куполами всегда притягивают туристов. В Ильцене - около трех миллионов посетителей за пять лет.

Площадь Фриденсрайха Хундертвассера Фото: picture-alliance/dpa/P. Schulze

В зданиях этого венского архитектора всё до последней детали оформлено в его стиле. Члены жюри и в шутку, и всерьез особо отметили типичную ломаную мозаику Хундертвассера в вокзальных туалетах... Даже WC здесь является произведением искусства.

В общественную организацию Allianz pro Schiene входит 16 региональных общественных организаций и объединений, представляющих интересы пассажиров, а также работающих в области охраны окружающей среды.

Список вокзалов-победителей прошлых конкурсов:

2008
Карлсруэ - Главный вокзал (Karlsruhe Hbf)
Шверин - Главный вокзал (Schwerin Hbf)
2007
Берлин - Главный вокзал (Berlin Hbf)
Ландсберг (Landsberg am Lech)
2006
Гамбург Даммтор (Hamburg Dammtor)
Оберстдорф (Oberstdorf)
2005
Мангейм - Главный вокзал (Mannheim Hbf)
Веймар (Weimar)
2004
Ганновер - Главный вокзал (Hannover Hbf)
Люббен (Lübben)

Пропустить раздел Еще по теме
Пропустить раздел Топ-тема

Топ-тема

Пропустить раздел Другие публикации DW

Другие публикации DW