Дорогостоящий обслуживающий персонал, устаревший летный парк, уменьшение прибыли. Крупнейший немецкий авиаперевозчик Lufthansa пытается выбраться из зоны финансовой турбулентности. Руководство планирует сэкономить в следующем году 1,5 миллиарда евро. И увеличение зарплат сотрудникам компании в эти планы никак не входит. Более того, расходы именно по этой статье планируется сократить на 5 процентов.

Графика

Сейчас на оплату сотрудников у Lufthansa уходит порядка 23 процентов всего объема продаж, т.е. почти четверть.

Тогда как конкурентам, например Golf-Airline Emirates, оплата персонала обходится лишь в 14 процентов, а авиадискаунтеру Ryanair и того меньше - в 10 процентов.

Графика

Кроме того, бортпроводники не желают, чтобы их переводили на работу в дочерние компании Lufthansa, такие как авиадискаунтер Germanwings. Ведь в таком случае они станут значительно меньше зарабатывать, да еще и на менее выгодных условиях.

В любом случае, забастовка бортпроводников, которая может стать первой акцией такого масштаба, будет обходится Lufthansa ежедневно в миллионы евро.