МВФ не будет ухудшать прогноз мировой экономики в 2023 году
Дмитрий Вачедин
13 января 2023 г.
2023 года будет тяжелым годом, но пока у людей есть работа, экономика будет держаться, считает директор МВФ Кристалина Георгиева. Она не ожидает дальнейших понижений прогнозов.
Реклама
Несмотря на то что тяжелый период в мировой экономике продолжается, Международный валютный фонд (МВФ) не планирует в очередной раз понижать прогноз роста глобальной экономики в 2023 году, составляющий в настоящий момент 2,7 процента. Об этом в четверг, 12 января, в Вашингтоне сообщила исполнительный директор Международного валютного фонда Кристалина Георгиева.
По ее словам, 2023 года будет очередным тяжелым годом для мировой экономики, и победить инфляцию не удастся, однако, если не произойдет непредвиденных событий, необходимости ухудшать прогнозы не будет.
Глава МВФ подчеркнула, что нынешний мир более подвержен кризисам, и мировому сообществу следут быть готовым к самым неожиданным рискам, в частности климатическим катастрофам, мощным кибератакам или эскалации войны России в Украине, например в связи с возможным применением ядерного оружия.
Глава МВФ: Опасения по поводу роста цен на нефть не оправдались
Георгиева отметила, что опасения насчет скачка цен на нефть не оправдались, и рынки труда показывают стабильность. "Позитивная новость заключается в устойчивости рынков труда. Пока у людей есть работа, они тратят деньги, несмотря на высокие цены… И это помогло экономике", - цитирует Георгиеву агентство Reuters.
11 октября МВФ понизил прогноз роста глобальной экономики в 2023 году с 2,9 до 2,7 процента. "Говоря вкратце: худшее еще впереди, и для людей 2023 год будет восприниматься как рецессия", - подчеркнул тогда директор Исследовательского департамента МВФ Пьер-Оливье Гуринш.
Смотрите также:
Прогноз на 2023 год: к чему готовиться россиянам
44:09
Экономика Германии 2022: новые индустриальные проекты
Чипы, электромобили, поезда, лекарства, зеленый водород. Галерея DW – о том, какие заводы строят и что собираются выпускать в ФРГ немецкие и иностранные промышленные инвесторы.
Фото: Amazon
Intel выбирает бывшую ГДР
Для ФРГ это пока крупнейший индустриальный проект 21-го века. Около 70 городов Европы боролись за инвестиции в размере 17 млрд евро. В марте 2022 американский гигант микроэлектроники Intel решил направить их в Магдебург в восточногерманской земле Саксония-Анхальт. Весной 2023 здесь начнется сооружение комплекса из двух заводов по производству чипов. До 2027 оно обеспечит работой 7 000 строителей.
Фото: Intel Corporation
Tesla открыла гигафабрику под Берлином
Крупнейшим индустриальным проектом последних лет стало сооружение в рекордно короткие для ФРГ сроки в два года гигафабрики американской корпорации Tesla. Ее глава Илон Маск запустил производство в марте 2022 в присутствии канцлера Германии Олафа Шольца. Проектная мощность автозавода в Грюнхайде под Берлином в восточногерманской федеральной земле Бранденбург – 500 000 электромобилей в год.
Фото: Patrick Pleul/dpa/AP/picture alliance
Новый завод специально для VW Trinity
Пока Volkswagen представил лишь силуэт будущего электромобиля Trinity. В 2026 он должен стать новой флагманской моделью немецкого автостроителя. Для выпуска лимузина решено специально построить новое предприятие стоимостью 2 млрд евро, оснащенное цифровыми технологиями и климатически нейтральное. Весной 2023 его начнут сооружать вблизи головного завода VW в Вольфсбурге в земле Нижняя Саксония.
Фото: Volkswagen AG
Аккумуляторные батареи для Mercedes
Ключевым элементом электромобилей, на выпуск которых ускоренно переходит и Mercedes-Benz, являются аккумуляторные батареи. Немецкий концерн хочет обладать собственными технологиями их производства. Поэтому в мае 2022 был дан старт сооружению на территории головного завода в Штутгарте в земле Баден-Вюртемберг исследовательского и конструкторского центра eCampus. Первые опытные серии будут в 2023.
Фото: Daimler AG/Mercedes-Benz Group
Первый водородный поезд Siemens
Завод Siemens в Крефельде в земле Северный Рейн-Вестфалия – один из крупнейших в мире производителей железнодорожного транспорта. Здесь, к примеру, выпускались раньше "Сапсаны" и "Ласточки" для России. В мае 2022 сборочный цех торжественно покинул первый предсерийный водородный поезд Mireo Plus H. Он заменит на неэлектрофицированных маршрутах составы с вредными для климата дизельными локомотивами.
Фото: Max Brugger/REUTERS
Ремонтный завод для Deutsche Bahn
Железнодорожная компания Deutsche Bahn заменяет сейчас в ФРГ высокоскоростные поезда первых двух поколений на ICE 4 производства Siemens. Их техническим обслуживанием займется вагоноремонтный завод, строительство которого началось в Котбусе в земле Бранденбург в мае 2022. Первый цех (на картинке) войдет в строй в 2024, второй – в 2026. Индустриально слабо развитый регион получит 1200 рабочих мест.
Фото: Deutsche Bahn AG
"Умная фабрика" для лекарств Bayer
Есть в Германии традиция отмечать Richtfest – праздник возведения здания под крышу, которую украшают венком. В мае 2022 канцлер ФРГ Олаф Шольц приехал на такую церемонию на головной завод химико-фармацевтического концерна Bayer в Леверкузене в земле Северный Рейн - Вестфалия. Здесь достраивают "умную фабрику", где рецептуру лекарств будут совершенствовать с помощью искусственного интеллекта.
Фото: Bayer AG
Uniper строит терминал для СПГ и H2
Для снижения зависимости от России ФРГ срочно нужны терминалы по приему сжиженного газа. В мае 2022 энергетическая компания Uniper начала строить в порту Вильгельмсхафена в земле Нижняя Саксония причал для временного плавучего СПГ-терминала и трубопровод к близлежащему газохранилищу. Работы ведутся с учетом того, что в перспективе здесь будет стационарная установка для импорта зеленого водорода.
Фото: Sina Schuldt/dpa/picture alliance
RWE тестирует зеленый водород
Новейший водородный проект энергетической компании RWE - сооружение до середины 2023 в Лингене в земле Нижняя Саксония рядом с газовой электростанцией опытно-промышленной установки по получению с помощью ветровой энергии зеленого водорода методом электролиза воды. Цель: протестировать две технологии использования H2 – закачку в газораспределительную сеть или его примешивание к топливу для ТЭС.
Фото: RWE
Amazon все строит и строит
У крупнейшего в мире интернет-магазина Amazon уже сейчас 18 логистических центров в Германии. Осенью 2022 к ним прибавится еще один: его сооружение в Кайзерслаутерне в земле Рейнланд-Пфальц подходит к концу. Здесь будет создано свыше 1000 рабочих мест. Всего же в ФРГ, где продолжается бум онлайн-торговли, на американскую корпорацию по бессрочным трудовым договорам работают около 28 000 человек.