По данным Госпогранкомитета Беларуси, днем 22 августа выезда Польшу в пункте пропуска "Брест" ожидали более 4600 автомобилей и 115 автобусов. Водители, регистрирующиеся в этот день в электронной очереди, смогут пересечь границу не раньше, чем вечером 1 сентября при условии, что пропускать будут по 500 машин в сутки.

Очереди на белорусско-польской границе особенно выросли в последнюю неделю. В чем причина? Что о ситуации говорят пограничные службы двух стран и белорусы, выезжающие в ЕС?

"Люди там просто живут"

Белоруска Елизавета собиралась ехать в Польшу на автобусе, но из-за очередей на границе сдала билет и нашла попутчиков с автомобилем. Планировалось, что они пройдут границу в четверг, 14 августа, но, по словам собеседницы, польская сторона на сутки закрыла два канала и "пропускная способность уменьшилась". В итоге в Польше Елизавета оказалась только днем 16 августа.

В Бресте у девушки есть родственники, у которых она смогла остановиться на ночь. Но многие, по ее словам, ожидают на подъезде к границе. "Люди там просто живут. Очередь в туалет - человек тридцать-сорок", -  рассказывает белоруска.

Один из собеседников DW утверждает, что ждал выезда из Беларуси более семи суток. Мужчина отказался рассказывать подробности своего ожидания, но назвал происходящее "издевательством над людьми". По его мнению, все пункты пропуска на границе с ЕС надо открыть.

Владимир (имя изменено. - Ред.) также ожидал своей очереди на пересечение границы несколько дней. Из-за этого у белоруса едва не сорвался техосмотр автомобиля в Варшаве. Мужчина говорит, что ему попадался репортаж одного из гостелеканалов о ситуации на границе. Там сообщалось, что для ожидающих очереди организовали зеленую зону и подвоз воды. Владимир ничего этого не заметил.

Приоритетный проезд - от 200 евро

По мнению собеседников DW, коллапс на белорусско-польской границе случился по нескольким причинам: длинные выходные в Польше (15-17 августа); недавнее закрытие нескольких автобусных рейсов из Беларуси в Литву; а также так называемый проезд границы "по приоритету", то есть без регистрации и ожидания в очереди. Такая возможность есть у автомобилей, в которых находятся дети и люди с инвалидностью.

Некоторые "предприимчивые" белорусы организовали на этом бизнес. За деньги они подсаживают в машину "приоритетных" пассажиров либо организуют такой трансфер на собственных авто. После прохождения белорусской части границы эти люди выходят из машины и возвращаются в РБ. Об этой схеме также пишут во многих чатах. Стоимость подобной услуги - от 200 евро и выше. После жалоб в компетентные органы некоторых водителей, высаживающих перед польской границей пассажиров, пограничники стали разворачивать и возвращать в Беларусь.

Что говорят пограничные ведомства Беларуси и Польши?

Белорусский Госпогранкомитет обвиняет в сложившейся ситуации своих польских коллег. "Польская сторона из сопредельного "Тересполя" не торопится пускать транспортные средства на свою территорию, поэтому граждане ожидают возможности пересечь белорусско-польскую границу до семи суток", - говорится в телеграм-канале ведомства. Также начальник таможенного поста "Варшавский мост" Алексей Данилюк считает, что на ситуацию повлияла сезонность. По его словам, в конце лета "количество пересекающих границу традиционно увеличивается".

В свою очередь в Пограничной службе Польше, комментируя ситуацию для DW, отметили, что на время прохождение границы влияют не только програничный контроль и таможенные проверки со стороны Польши, но и "скорость проведения проверок белорусской стороной". "На территории автомобильного пункта пропуска в Тересполе (с польской стороны границы. - Ред.) не возникает проблем при проведении пограничного контроля ", - отметили в Пограничной службе.

Также там напомнили, что автомобильный пункт пропуска в Тересполе является единственным пограничным переходом, обслуживающим пассажирский трафик на польско-белорусской границе: "Особенно сейчас, в период отпусков, он практически полностью обслуживает весь поток лиц, пересекающих границу между Беларусью и другими странами Европы".