Нехватка комплектующих на фоне пандемии особенно сильно ударила по машиностроительной и автомобильной отраслям Германии, свидетельствует отчет мюнхенского института ifo.
Реклама
Дефицит материалов, необходимых для выпуска продукции в промышленном секторе Германии, еще более усугубился на фоне пандемии. Об этом свидетельствуют данные, обнародованные мюнхенским институтом экономических исследований ifo в понедельник, 29 ноября.
Как свидетельствует отчет, 74,4% опрошенных в ноябре компаний жаловались на дефицит промежуточных продуктов и сырья, а также на проблемы с их закупкой. Это - на четыре процентных пункта больше, чем в октябре.
Надежды на облегчение ситуации не оправдались", - отметил эксперт ifo Клаус Вольрабе (Klaus Wohlrabe). "Конца рецессии, связанной с полуфабрикатами в промышленности, не предвидится", - добавил он.
Цены на конечную продукцию продолжат расти
По данным исследовательского института, количество компаний, имеющих проблемы с закупками сырья, комплектующих и материалов, увеличилось почти во всех отраслях. Единственным исключением, по оценкам экспертов ifo, стало производство электрооборудования. В этой области доля фирм, жалующихся на нехватку материалов, снизилась с 90 до 85 процентов. При этом данный сектор все равно "продолжает оставаться одним из наиболее пострадавших", указали в ifo.
В машиностроительной сфере на дефицит жаловались 86% компаний, в автомобильной промышленности - 88 процентов.
Напряженная ситуация в области закупок материалов и комплектующих на фоне высокого спроса ведет к повышению цен на конечную продукцию. "Никогда еще так много компании не объявляло о повышении цен", - указал Вольрабе.
Реклама
Проблем с электромобилями нет
Проблемы с комплектующими считаются основной причиной снижения экспорта у компаний-автопроизводителей в третьем квартале текущего года. С июля по сентябрь Германия поставила легковых автомобилей на сумму в 23,1 млрд евро, что на 17,2 процента меньше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщило 29 ноября Федеральное статистическое ведомство.
Импорт снизился еще сильнее - на 29,8% - до 11,2 млрд евро. "Причинами такого развития, по всей видимости, является нехватка полупроводников в автопроме и дефицит других" материалов, констатировали в ведомстве.
Падение производства произошло в основном из-за сложности с комплектацией автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. В то же время применительно к электромобилям был отмечен рост. В третьем квартале было экспортировано 69 800 машин на сумму 2,9 млрд евро, что на 26,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Увеличение импорта оказалось еще более выраженным: в ФРГ ввезли 59 700 электромобилей на 1,7 млрд евро. Прирост в стоимостном выражении составил 58,4 процента.
Сложности в поставками полупроводников в автомобилестроении - общемировая проблема. Так, японский автопроизводитель Toyota Motor Corp. 15 октября сократил целевой показатель глобального выпуска машин в ноябре примерно на 15% от ранее запланированного. Вместо 1 млн компания рассчитывает собрать лишь около 850-900 тысяч машин, говорилось в пресс-релизе Toyota.
Смотрите также:
Четвертая волна пандемии ковида в Германии
Более 100 тысяч человек умерло в Германии от последствий заражения коронавирусом. К концу второго года пандемии в стране фиксируют максимальные показатели заражения. Кампания по вакцинации буксует.
Фото: Jan Woitas/dpa/picture alliance
Печальная статистика
На одном из кладбищ в Бонне мужчина скорбит о жене. Она - одна из более чем 100 тысяч жителей Германии, которые умерли из-за заражения коронавирусом. В последние дни в ФРГ снова начало резко расти число смертельных случаев от ковида. Если 1 октября скончались 66 человек, то в четвертую неделю ноября среднесуточный показатель составил более 200 летальных случаев.
Фото: Ute Grabowsky/photothek/imago images
Последнее предостережение
Гробы у печи крематория. На крышке одного из них похоронным агентством мелом написано "корона" - как предостережение сотрудникам крематория. Как и раньше, жертвами пандемии по-прежнему становятся пожилые люди, не сделавшие прививку. Однако растет и число случаев, когда и вакцинированные заболевают ковидом.
Фото: Robert Michael/dpa/picture alliance
Пожилые люди более других подвержены риску
Сотрудница дома престарелых неподалеку от Берлина тестирует пожилого мужчину на коронавирус. В прошедшие недели было множество случаев заражения жителей домов престарелых, часть из них умерла. Поэтому в Германии не прекращается дискуссия об обязательной вакцинации персонала таких учреждений. В Италии, Франции и Греции ее уже ввели, в Австрии такая мера запланирована на ближайшее будущее.
Фото: Jens Kalaene/dpa/picture alliance
Регулярные тесты в детсадах и школах
Тесты на коронавирус в школах и детских садах стали привычным делом для большинства детей. Ни одну другую группу населения не проверяют на ковид так часто и основательно. Но, не смотря на это, уровень заражения среди детей от 5 до 14 лет в три раза выше, чем в среднем по Германии. Многие родители надеются на скорый допуск к применению вакцин для детей.
Фото: Christian Charisius/dpa/picture alliance
Врачи бьют тревогу
Врач осматривает пациента в отделении интенсивной терапии Университетской клиники Лейпцига. До сих пор загруженность немецких больниц не достигла показателей прошлой зимы, однако врачи бьют тревогу. В Саксонии в некоторых клиниках готовятся к триажу (распределению пациентов на группы, исходя из срочности), так как опасаются, что скоро не смогут оказывать всем необходимую помощь в полном объеме.
Фото: Jan Woitas/dpa/picture alliance
Пациенты надолго остаются в отделениях интенсивной терапии
Пациент в отделении интенсивной терапии городской клиники Дрездена. В Германии для оценки текущей ситуации используют показатель загруженности больниц. Его считают спорным, так как он с задержкой отражает уровень распространения инфекции. Кроме того, сейчас многие пациенты больниц моложе, чем в прошедшие три волны пандемии. Они дольше находятся в отделениях интенсивной терапии.
Фото: Robert Michael/dpa/picture alliance
Контроль в общественном транспорте
В общественном транспорте с прошлой недели действует правило 3G - для поездок в автобусах и поездах нужно предъявить или сертификат о вакцинации, или справку о перенесенном ковиде, или негативный тест на коронавирус. Контролировать их должны водители автобусов или проводники в поездах. Кроме того, в транспорте по-прежнему обязательно ношение защитной маски. За нарушения - штраф 150 евро.
Фото: Eibner/imago images
Мой дом - мой офис
Тем, кто может работать из дома, настоятельно рекомендуют так и делать. Только в июне для компаний отменили обязанность предоставить максимальному числу сотрудников возможность работать на удаленке. Теперь это правило возвращается, чтобы сократить число контактов между людьми. Поэтому многие немцы снова работают за домашним столом - или на диване.
Фото: Imago/S. Midzor
Рождественские пряники или локдаун?
Во многих городах Германии, например во Фрайбурге, с соблюдением ряда правил и ограниченным числом посетителей открываются рождественские базары. Однако из-за крайне высоких показателей заражения в Баварии и Саксонии решили отказаться в этом году от них. В Баварии вводят локдаун в общинах, в которых уровень заражения превысил 1000 случаев на 100 тысяч населения за неделю.
Фото: Philipp von Ditfurth/dpa/picture alliance
Сделать прививку не выходя из автомобиля
Кампания по вакцинации пробуксовывает, поэтому правительство ФРГ решило снова сделать ставку на легкодоступные предложения: мобильные пункты вакцинации или вакцинный драйв-ин, когда можно получить укол не выходя из автомобиля. Кроме того, немцам настоятельно рекомендуют получить бустерную прививку, чтобы, как выразился будущий канцлер Олаф Шольц, сделать себя "зимостойкими".
Фото: Fabian Sommer/dpa/picture alliance
Бустерные прививки и регулярные тесты
Бустерные прививки необходимы из-за того, что постоянно растет число людей, которые заразились коронавирусом, хотя и были вакцинированы. В остальном помогает только одно - регулярные тесты! Поэтому власти Германии через месяц после введения платы за тесты снова решили сделать их бесплатными для всех - как вакцинированных, так и не привившихся.