1. Перейти к содержанию
  2. Перейти к главному меню
  3. К другим проектам DW

Перестраховщики не покроют танкерам военные риски в России

29 декабря 2022 г.

Крупнейшие мировые перестраховочные компании, такие, как британская Lloyd's и швейцарская Swiss Re, объявили, что в 2023 году не будут покрывать владельцам и фрахтователям судов военные риски в РФ, Украине и Беларуси.

Танкер Sunny Liger с российским дизельным топливом в Северном море в апреле 2022 года
Танкер Sunny Liger с российским дизельным топливом в Северном море в апреле 2022 годаФото: Paul Martens/ANP/AFP/Getty Images

Перестраховочные компании, входящие в международную группу клубов морского взаимного страхования (P&I Clubs), объявили, что в 2023 году не будут покрывать владельцам и фрахтователям судов военные риски в России, Украине и Беларуси, передает агентство Reuters. Речь идет о таких компаниях, как британская Lloyd's, немецкие Munich Re и Hannover Rueck, или швейцарская Swiss Re - вместе они обеспечивает работу более 90% мирового грузового флота.

Перестраховщики обычно продлевают свои 12-месячные контракты со своими клиентами, страховыми компаниями, которые непосредственно страхуют суда, 1 января. Однако 23 декабря британский и американский клубы P&I объявили, что их члены отзывают часть своих обязательств по перестраховке рисков, возникающих в территориальных водах или на сухопутной территории РФ, Украины и РБ. Примеру американских и британских коллег последовали и другие западные клубы P&I.

Ожидается, что от перестраховщиков отграничение страховой ответственности теперь передастся вниз по цепочке морским страховщикам. В результате владельцам и фрахтователям судов, перевозящих грузы в или из России, Украины или Беларуси станет труднее страховать свои рейсы. Цены на такую страховку повысятся, а некоторые суда, возможно, будут ходить вовсе незастрахованными, пишет Reuters со ссылкой на представителей индустрии.

У РФ уже начались проблемы со страховкой танкеров

26 декабря вице-премьер РФ Александр Новак признал, что у России существуют проблемы со страхованием своих нефтяных танкеров. Новак заявил, что эти проблемы "решаются": по словам чиновника, Москва смогла докапитализовать Российскую национальную перестраховочную компанию, а также работает в этом направлении с "дружественными" странами.

По данным Reuters, несколько дней назад власти Японии призвали страховщиков продолжить страховать танкеры с СПГ в территориальных водах России.

Смотрите также:

Замена российского газа: возьмет ли Германия пример с Литвы?

04:35

This browser does not support the video element.

Пропустить раздел Еще по теме
Пропустить раздел Топ-тема

Топ-тема

Пропустить раздел Другие публикации DW