В ежегодном обзоре Объединения немецких страховых агентств (GDV), опубликованном немецкой газетой Die Welt, были названы самые "похищаемые" автомодели 2008 года. Caravelle Multivan немецкого концерна Volkswagen лидирует в "хит-параде" угонщиков: в среднем 13,2 из 1000 единиц этой модели незаконно поменяли своих владельцев.

За возмещение ущерба от похищения машины этой модели страховые компании выплатили в среднем 17 552 евро. С небольшим отставанием от Caravelle Multivan второе место в печальном списке занимает модель Porsche Cayenne (12,7 из 1000, средняя сумма страховки: 81 894 евро). На третьем месте - BMW X5 (8,4 из 1000, 51 281 евро), на четвертом- Skoda Fabia (7,1 из 1000, 12 070 евро).

Общая сумма, которую страховые компании Германии выплатили за угнанные автомобили, составила в 2008 году 175,7 млн евро. Средняя сумма выплаты – 10 891 евро.

Porsche - самая "популярная" у угонщиков марка

Если учитывать не абсолютное количество похищенных автомобилей, а их соотношение к общему количеству машин этой марки на дорогах Германии, то первое место в списке самых "похищаемых" марок занял Porsche. Второе место делят VW и Audi, на третьем месте - BMW.

За 2008 год в Германии были похищены 37184 автомобиля, почти 16 тысяч найдены не были, сообщает служба интернет-сайта auto.de

Для сравнения: в 1996 году количество похищенных машин составило порядка 76 тысяч, сообщал интернет-портал немецкой газеты Die Welt в 2007 году. Самыми безопасными землями в Германии считаются Баден-Вюртемберг, Бавария, Райнланд-Пфальц и Саар. Там доля похищенных машин составила 0,2 из тысячи. Самым успешным местом для угонщиков автомобилей в Германии является Берлин (2,6 из 1000).

Угонщики не брезгуют и запчастями

Самой популярной целью назначения угнанных машин, как правило, становятся страны Восточной Европы, сообщает немецкий журнал для автолюбителей Autobild.

Новый тренд у угонщиков - похищение деталей, инструментов и новых автомобилей из выставочных залов автосалонов (Showroom Jacking), а также кража навигационных систем (47 313 единиц), которых было похищено больше, чем автомобилей, сообщает Autobild со ссылкой на Федеральное ведомство уголовной полиции (BKA). Эту тенденцию эксперты объясняют повышенной надежностью современных противоугонных систем в автомобилях.

Автор: Артем Максименко
Редактор: Вадим Шаталин