Хеннинг Йешке согласился выйти из голодовки после звонка кандидата в канцлеры Германии от СДПГ Олафа Шольца, пообещавшего в течение четырех недель организовать публичное обсуждение немедленных мер по защите климата.
Реклама
После 27 дней без еды и 7 часов без воды последний из семи климатических активистов, державших бессрочную голодовку у немецкого бундестага, объявил о прекращении акции. Как написал Хеннинг Йешке (Henning Jeschke) в своем Twitter в субботу, 25 сентября, он согласился на этот шаг после звонка кандидата в канцлеры Германии от СДПГ Олафа Шольца (Olaf Scholz), пообещавшего в течение ближайших четырех недель открытое обсуждение немедленных мер по защите климата. В СДПГ подтвердили эту информацию.
Необычная акция протеста
Голодовка началась 30 августа. Экологические активисты потребовали, во-первых, проведения публичных дебатов об изменении климата с тремя основными кандидатами в федеральные канцлеры Германии. Во-вторых, они добивались создания гражданского совета, который должен сформулировать немедленные меры по защите климата.
Кандидаты в канцлеры назвали такой вид протеста "неприемлемым", поскольку его участники подвергали свою жизнь опасности. Армин Лашет (Armin Laschet), представляющий правящий консервативный блок ХДС/ХСС, социал-демократ Олаф Шольц и кандидат от "зеленых" Анналена Бербок (Annalena Berbock) в совместном заявлении, опубликованном 14 сентября, сообщили, что готовы встретиться со школьниками - но только после выборов в бундестаг и не публично.
Спустя более чем три недели после начала голодовки почти все участники 22 сентября возобновили прием пищи, несмотря на то, что кандидаты в канцлеры не выполнили их требование о публичных дебатах. По сообщениям СМИ, кандидат в канцлеры от "зеленых" Анналена Бербок 23 сентября посетила лагерь активистов и разговаривала с молодыми людьми, вышедшими из голодовки.
Смотрите также:
Защита климата в Германии: программа правительства до 2030 года
Для сокращения выбросов CO2 необходим ускоренный отказ от сжигания угля, нефти и природного газа. Основные меры в энергетике, на транспорте и в жилищной сфере ФРГ - в галерее DW.
Фото: picture-alliance
Закрытие угольных электростанций
Правительство ФРГ решило к 2038 году прекратить использование в электроэнергетике угля - самого вредного для климата ископаемого энергоносителя. Уже в 2022 году общая мощность угольных электростанций сократится на четверть. Ускоренными темпами будут закрывать те, что работают на импортном каменном угле. За свертывание добычи бурого угля ряд регионов Германии получит многомиллиардные компенсации.
Фото: picture-alliance/Geisler-Fotopress/C. Hardt
Развитие возобновляемой энергетики
К 2030 году 65% потребляемой в Германии электроэнергии должны производиться из возобновляемый источников (ВИЭ), прежде всего - с помощью ветра и солнца. На момент принятия программы в сентябре 2019 года этот показатель составлял около 43%. Среди мер стимулирования развития ВИЭ - повышение материальной заинтересованности местных органов власти в установке на своей территории ветрогенераторов.
Фото: picture-alliance
Введение сертификатов на выбросы CO2
Тот, кто выбрасывает в атмосферу значительные объемы парниковых газов, должен за это платить. Таков смысл системы CO2-сертификатов, введенной в Европейском Союзе еще в 2005 году для промышленных предприятий. В Германии с 2021 года приобретать подобные сертификаты обязаны будут также компании, продающие потребителям различные виды топлива. В результате оно должно подорожать.
Фото: DW
Повышение цен на топливо
Цена CO2-сертификатов, согласно правительственной программе, будет в 2021-25 годах планомерно расти. Это должно привести к постепенному удорожанию, в частности, бензина и дизельного топлива на заправочных станциях. Цель правительственной программы - подтолкнуть автомобилистов к более экономному расходованию нефтепродуктов и, в конечном счете, к переходу на экологичные виды транспорта.
Фото: picture-alliance/dpa/C. Klose
Стимулирование электромобильности
Правительство ФРГ расширило и продлило до 2025 года программу стимулирования покупки полностью электрических автомобилей и заряжаемых от розетки плагин-гибридов. Так, скидка на электромобили по цене до 40 тысяч евро увеличена с 4 до 6 тысяч евро, для более дорогих моделей она составляет 5 тысяч евро. Одновременно решено в 2020-21 годах установить 50 тысяч новых общедоступных станций зарядки.
Фото: imago/teutopress
Увеличение налога на авиабилеты
Выбросы от работы авиадвигателей весьма способствуют парниковому эффекту, поэтому правительство ФРГ стремится сократить число авиаперелетов, особенно внутри Германии и Европы. Один из пунктов программы защиты климата - повышение с 1 апреля 2020 года налога на авиабилеты. В частности, на 5,65 евро до 13,03 евро при вылете из аэропортов на территории Германии по внутриевропейским маршрутам.
Фото: picture-alliance/dpa/F. von Erichsen
Налоговые льготы железной дороге
Чем больше пассажиров предпочтут автомобилям, междугородним автобусам и самолетам электропоезда, тем лучше для климата, считает правительство ФРГ. Один из пунктов его программы - снижение НДС на железнодорожные билеты с 19% до льготных 7% с 1 января 2020 года и, в результате, их удешевление в поездах дальнего следования на 10%. Недополученные налоги казне компенсирует сбор с авиапассажиров.
Фото: picture-alliance/dpa/D. Karmann
Запрет дизельного отопления домов
Значительные выбросы CO2 возникают при обогреве зданий. Во многих немецких домах, прежде всего - индивидуальных, все еще действуют отопительные системы на мазуте или солярке, зачастую очень старые и малоэффективные. Государство готово взять на себя 40% расходов на их замену современными экологичными технологиями. А с 2026 года установка дизельных котлов будет вообще запрещена.
Фото: picture-alliance/dpa
Поддержка энергосберегающего жилья
Чем больше в здании применяется энергосберегающих технологий, тем меньше энергии требуется для его отопления. Поэтому с 2020 года правительство Германии в рамках программы защиты климата будет предоставлять налоговые льготы всем домовладельцам за установку в окнах энергосберегающих стеклопакетов и за теплоизоляцию стен и крыши.