Для торговых связей Азии и Европы "Средний коридор", указал Франк-Вальтер Штайнмайер, должен "стать альтернативой северному маршруту через Россию и Беларусь и южному маршруту через Иран".
Президент ФРГ Франк-Вальтер Штайнмайер в порту КурыкФото: Jens Büttner/dpa/picture alliance
Реклама
Федеральный президент Германии Франк-Вальтер Штайнмайер (Frank-Walter Steinmeier), завершивший двухдневный государственный визит в Казахстан, выступил в поддержку так называемого "Среднего коридора" (Транскаспийского Международного Транспортного Маршрута, ТМТМ. - Ред). О его важности глава германского государства заявил в среду, 21 июня, во время посещения паромного порта Курык на Каспийском море.
Порт, производственная мощность которого составляет 6 млн тонн грузов в год, Штайнмайер назвал "небольшим, но важным - причем не только для местного населения, но и для Казахстана и Германии, а точнее - для связей Азии и Европы". " "Геополитические изменения, произошедшие в результате войны России против Украины, требуют изменений в связях между Востоком и Западом, между Азией и Европой. Если мы с точки зрения безопасности хотим иметь надежные условия для транспортировки, то в долгосрочной перспективе нужно расширять "Средний коридор", - подчеркнул президент ФРГ, отметив что ТМТМ должен "стать альтернативой северному маршруту через Россию и Беларусь и южному маршруту через Иран".
В Казахстане построят один из самых крупных ветропарков мира
Речь во второй день визита шла не только о транспортировке товаров. Как подчеркнул федеральный президент, "мы находимся в одной из самых перспективных ветровых зон в мире, поэтом я особенно рад тому, что мы сегодня наблюдали за первыми пробными бурениями, в результате которых здесь, в Казахстане, возникнет один из самых крупных ветропарков мира". Территория, которую Казахстан отвел для этих целей, примерно равняется по площади федеральной земле Бранденбург. Здесь планируется производить огромные объемы электроэнергии, около 20 гигаватт, это эквивалент примерно 15-20 АЭС. "Это электричество должно также быть использовано здесь же для производства"зеленого" водорода, который затем будет использован в европейской промышленности. Словом, речь об огромном проекте, который в 2032-2035 годах планируется ввести в строй", - отметил Штайнмайер.
Реклама
Институт устойчивого развития
В Актау федеральный президент принял участие в закладке первого камня в основание нового Института устойчивого развития. Его работа принесет пользу как немецким, так и казахстанским компаниям, сказал он. По словам Штайнмайера, специалисты в области технологий будущего необходимы обеим странам. "Их ждет блестящее профессиональное будущее", - уверен он. Среди прочего Штайнмайер вновь вернулся к теме "Среднего коридора" в обход России. "Для того чтобы этот великий проект "Среднего коридора" был успешным, нам нужны хорошо подготовленные специалисты", - подчеркнул президент ФРГ.
Штайнмайер также отметил, что новый институт, который поддерживается Германо-Казахстанским университетом и Каспийским государственным университетом технологий и инжиниринга имени Ш.Есенова в Актау, имеет и политическое значение. Он является модельным проектом для будущего сотрудничества между Германией и Казахстаном, полагает президент ФРГ.
Смотрите также:
"Зеленый" водород: новая технология начинает завоевывать мир
В развитых странах растет интерес к промышленному производству H2 методом электролиза с помощью возобновляемых источников энергии. DW - о проектах в Европе, Азии, Австралии, США.
Фото: Rolf Vennenbernd/dpa/picture alliance
Южная Корея: ветер с моря, батареи из ФРГ
"Зеленый" или климатически нейтральный H2 получают путем электролиза воды с использованием возобновляемых источников энергии (ВИЭ). В Южной Корее, активно развивающей водородную экономику, пилотный проект на острове Чеджу реализует компания G-Philos. Серно-натриевые батареи, обеспечивающие промежуточное накопление электроэнергии от ветрогенераторов, с 2020 года поставляет немецкий концерн BASF.
Фото: PlugPower
Проект Holland Hydrogen I фирмы Shell
В Роттердаме, крупнейшим порту Европы, британо-нидерландский концерн Shell планирует открыть в 2024 году завод по производству "зеленого" водорода размером в три футбольных поля. Снабжать проект Holland Hydrogen I электроэнергией будет строящийся морской ветропарк. Shell собирается использовать экологичный H2, в частности, для декарбонизации производства на своим нефтеперерабатывающем заводе.
Фото: Danny Cornelissen
Нефтезавод взял курс на декарбонизацию
Летом 2021 года Shell торжественно открыл в Германии на нефтеперерабатывающем заводе в Весселинге крупнейшую на тот момент в Европе установку по производству "зеленого" H2. Вторая очередь проекта REVHYNE предполагает использование в 10 раз более мощного электролизера. Начало строительства намечено на 2022 год. Одна из целей - производить экологичное топливо для грузовиков, а в будущем и самолетов.
Фото: Rolf Vennenbernd/dpa/picture alliance
Оборудование для электролизеров
Оборудование для завода Holland Hydrogen I в Роттердаме Shell заказал в январе 2022 года немецкой компании Thyssenkrupp - одному из крупнейших в мире разработчиков и производителей техники для электролизеров. К этому моменту она уже реализовала в разных странах свыше 600 проектов и довела свой портфель заказов на технологии для получения "зеленого" водорода до 900 млн евро.
Фото: Frank Krueger-Boesing/Thyssen Krupp
"Зеленый" аммиак из "города будущего"
Одним из мировых центров производства "зеленого" H2 станет "город будущего" Неом в Саудовской Аравии. В 2026 году должен войти в строй крупный завод по выпуску аммиака из полученного путем электролиза водорода. Проект реализуют саудовская энергетическая компания ACWA Power и специалист по промышленным газам из США Air Products. Все оборудование они заказали в декабре 2021 года фирме Thyssenkrupp.
Фото: Air Products
Новый бизнес поставщика железной руды
В Австралии новый бизнес осваивает горнодобывающий концерн FMG. Его дочерняя фирма Fortescue Future Industries будет производить "зеленый" H2 не только для импортных водородных автобусов и грузовиков американской корпорации Hyzon, но и на экспорт. В 2024 году она начнет снабжать заводы немецкой химической компании Covestro в Азии, Северной Америке и Европе. Контракт подписан в январе 2022 года.
Фото: Fortescue Metals Group Ltd
Электролиз под солнцем Калифорнии
В США специалист по водородным топливным системам для автотранспорта Plug Power объявил в сентябре 2021 года о плане построить в Калифорнии к 2024 году крупнейшую на западном побережье установку по производству жидкого "зеленого" H2. Энергией для электролиза ее будет снабжать солнечная электростанция. Аналогичные предприятия корпорации уже действуют в штатах Нью-Йорк, Теннесси и Джорджия.
Фото: PlugPower
Водород для сталеваров
На головном заводе австрийской сталелитейной компании Voestalpine в Линце опытно-промышленная установка по производству "зеленого" водорода действует с ноября 2019 года. Задача пилотного проекта H2Future, получившего субсидии Евросоюза: всесторонне протестировать экологичный H2 в металлургических процессах и набраться опыта для широкомасштабного внедрения этой технологии в будущем.
