Из-за отсутствия транспортной инфраструктуры, необходимой для вывоза зерна из Украины, президент Румынии Клаус Йоханнис назвал эту задачу "логистическим вызовом эпических масштабов".
Реклама
Налаживание вывоза украинского зерна через Румынию - это задача, не имеющая быстрого решения. Это следует из интервью гендиректора румынского черноморского порта Констанца Флорина Гойдеа немецкому информагентству dpa, опубликованного в субботу, 18 июня. Ранее президент Румынии Клаус Йоханнис назвал проблему экспорта украинского зерна через его страну "логистическим вызовом эпических масштабов".
Доставка украинского зерна в Румынию
По словам Флорина Гойдеа, более 80% украинского зерна, поступающего в порт Констанца, привозят туда малые грузовые корабли через Дунай. По Дунаю походит украинско-румынская граница.
Речные грузовые суда должны идти вверх по Дунаю из украинских дунайских портов Рени и Измаила - сначала по извилистому Килийскому рукаву до порта Чернаводэ, а оттуда - по каналу Дунай - Черное море до Констанцы, поясняет Гойдеа. От Измаила это в общей сложности 320 километров.
Для грузовых автомобилей этот путь еще труднее. Из-за формальностей грузовые машины из Украины иногда простаивают на границе неделями. Между тем из-за того, что в Констанцу из Украины ежедневно прибывают по 20-25 грузовиков с зерном, в порту возникает давка, сетует Гойдеа.
В то же время подъезд к порту по железной дороге сейчас заблокирован, поскольку румынское государственное железнодорожное предприятие CFR припарковало на портовом вокзале 700 вышедших из эксплуатации вагонов. Половину из них сейчас уже оттуда убрали. По словам зампремьера Румынии Сорина Гриндяну, на модернизацию железнодорожных путей у порта уже выделено 200 млн леев (в пересчете: 40,8 млн евро).
Планы Бухареста по модернизации порта Констанца
По словам Гойдеа, у правительства Румынии имеется проект по расширению и модернизации порта Констанца, однако пока он находится лишь на стадии проверки. Предполагается, что в рамках этого проекта число причалов в порту будет увеличено с нынешних 140 до 157, а портовый бассейн будет углублен так, чтобы туда могли заходить более крупные грузовые суда.
По словам главы румынского порта, с начала войны России против Украины и до начала июня Констанцу покинули 15 грузовых судов, которые вывезли в общей сложности 242 000 тонн украинского зерна. Это соответствует 1,21% от 20 млн тонн зерна урожая прошлого года, которые Украина сейчас хочет направить на экспорт.
За весь 2021 год через порт Констанца было вывезено 25 млн тонн зерна производства Румынии и соседних с ней стран.
Смотрите также:
Карикатуристы о войне в Украине
Война в Украине повергает мир в смятение. Как реагируют на нее острые перья художников-карикатуристов от Афганистана до Австралии?
Сама смерть баюкает младенца Путина. Война нашла в российском президенте идеального приемного сына. Вокруг летают навозные мухи в ожидании следующих жертв. "Mother War" - работа итальянца Паоло Ломбарди.
Смерть за рулем, в руках черта - карта. Они ведут Путина к третьей мировой войне. Голландец Ройярдс оценивает текущую ситуацию как безнадежную. Можно ли еще перепрограммировать навигационную систему?
Узбекский художник Махмуд Эшонкулов показывает, что эволюция человечества проявляется не в интеллекте, а лишь - в качестве оружия.
Войны сегодня ведутся не только на поле боя, но и в информационном пространстве. Кубинец Мигель Моралес считает, что именно социальные сети широко используются для распространения фейков.
Литовский карикатурист Казис Кястутис не единственный, кто опасается того, что путинская жажда власти может распространиться и на другие страны.
В своей карикатуре афганец Шахид Атикулла заимствует известный образ у норвежского художника Эдварда Мунка. "Крик" в данном контексте следует понимать как реакцию на разбомбленные города Украины.
Эта карикатура румынского художника Мариана Аврамеску вызывает ассоциации с известным нидерландским художником Эшером. Он рисовал объекты, противоречащие всякой логике. У украинцев тоже вроде бы не было перспектив из-за мнимого превосходства России, но они доказала миру обратное.
С тех пор, как российская армия вторглась в Украину, люди во всем мире протестуют против жестокой агрессивной войны. Однако ни деспотов, ни саму смерть не впечатляют старания борцов за мир, считает турчанка Менекше Чам.
Для Амера из ОАЭ Россия представляется злой теткой. Маленькая Украина оглядывается в сторону НАТО, но Россия не хочет, чтобы это желание сошло ей с рук.
Карикатурист Попа из Танзании смотрит на войну в Украине с точки зрения глобальной безопасности. Россия угрожает западному миру ядерной войной, если он станет вмешиваться в конфликт. Такое заявление США не впечатляет: они могут немедленно нанести ответный удар. Во всем мире существует опасение, что кто-то действительно может нажать на так называемую "красную кнопку".
Политики западных стран делают все возможное, чтобы посадить российского президента за стол переговоров. Однако длинный стол Путина, за который он усаживает своих иностранных гостей, вызывает тревогу во всем мире. С точки зрения немецкого карикатуриста Агостино Тале (Agostino Tale), для самовлюбленного Путина имеет значение только его желание: Украина не должна существовать.
В переговорах с Западом у Путина есть весомый аргумент: многие европейские страны зависят от российского газа и нефти. "Осьминог Путин" - так его видит Родриго из специального административного китайского района Макао. Несмотря на санкции, Германия и другие европейские страны по-прежнему вынуждены покупать энергоносители в России. Таким образом они финансируют войну в Украине.
Украинцы бегут от войны, и Европа встречает их с распростертыми объятиями. Несмотря на всю симпатию к беженцам, филиппинский карикатурист Зак задается вопросом, нет ли в данном случае двойных стандартов. Разрешен ли им въезд в ЕС только лишь из-за цвета кожи?
Австралия на протяжении многих лет ощущает угрозу со стороны Китая. По мнению австралийского карикатуриста Брольмана, панда внимательно следит за тем, не подавится ли русский медведь украинским медом? Если нет, может ли он попытать счастья в другой банке с медом...
14 фото1 | 14
Мины и заблокированные порты мешают украинским аграриям