Как и следовало ожидать, сразу же последовали претензии, что полтора миллиарда евро, которые составит стоимость непилотируемого полета на Луну, могли бы найти более достойное применение, в особенности в период экономического кризиса. В силу своего автоматизма протест ошибочен, но по сути верен. Если бы на Луне можно было раздобыть уникальную информацию, например, о наличии в ее недрах запасов сырья, то расходы, запланированные на ближайшие пять лет, можно было бы считать оправданными. Но есть сомнения относительно того, что немецкий зонд совершит эпохальные открытия на спутнике Земли, исследованием которого ранее занимались уже пять стран.

Кроме того, можно предположить, что национальный проект по исследованию Луны улучшит настроения в стране и пробудит интерес к современным технологиям. Но, если честно, разве немецкое общество нуждается в мотивации, к которой прибегают для этих целей в Индии и Китае? Едва ли это так.

Не приходится сомневаться в том, что немецкие технологии достаточно развиты для того, чтобы добраться до Луны. Намного заманчивее инвестировать полтора миллиарда евро в действительно впечатляющий проект, способный заинтересовать молодое поколение инженеров. Вот лишь две альтернативы: разработать невиданный доселе по своей экономичности электромобиль или солнечную батарею не более сложную в производстве, чем пластиковый пакет.

Подготовил: Виктор Кирхмайер
Редактор: Евгений Жуков