В пятницу, 12 мая, немецкая подводная лодка U17 пересечет границу между Нидерландами и Германией, проходящую на отрезке Рейна между городами Неймеген и Эммерих. Понтон, на который поместили для перевозки этот будущий экспонат Музея техники в Зинсхайме (Technik-Museum Sinsheim), проделает примерно 600-километровый путь по реке до города Шпайер в земле Рейнланд-Пфальц. В Шпайере завершится водный этап этого необычного путешествия, подробности которого можно прочитать по этой ссылке: Военная подлодка на Рейне - возможно ли такое?

Дизельный подводный корабль U17 класса 206 (206A) был передан ВМС ФРГ в 1972 году и использовался до 2010 года. Затем находился на хранении на одной из немецких морских баз, ожидая утилизации. Решение передать лодку в музей было принято руководством министерства обороны ФРГ в 2017 году. 

Подводная лодка U17. Фотографии

Где и кода можно будет увидеть подлодку U17

Уникальный транспортный проект заранее вызвал большой интерес в Германии. По пути следования понтона, согласно информации на сайте проекта, намечено несколько остановок для отдыха экипажа буксира-толкача и группы сопровождения.

12 мая около шести часов вечера понтон должен пришвартоваться на ночевку в Дуйсбурге - немецком промышленном городе в Рурской области, где находится самый большой в мире внутренний речной порт.

13 мая подводную лодку смогут увидеть, в частности, жители Дюссельдорфа, но остановку на ночь понтон сделает в Кельне, куда должна прибыть около пяти-шести часов вечера.

14 мая U17 продолжит путь по Рейну мимо Бонна и Кобленца до небольшого города Ланштайн. Ожидаемое время прибытия - 19 часов.

15 мая большая часть этапа будет проходить по романтическому Среднему Рейну - мимо живописных замков и средневековых руин. Около пяти часов вечера лодку ожидают увидеть в Майнце - столице земли Рейнланд-Пфальц.

16 мая должен начаться предпоследний этап, целью которого станет город Мангейм. Ожидаемое время прибытия - около семи часов вечера.

17 мая понтон должен прибыть в Шпайер. В здешнем Музее техники (Technik-Museum Speyer) 500-тонную лодку подготовят для дальнейшей транспортировки в Зинсхайм на специальной автомобильной платформе для особо тяжелых грузов. Этот финальный этап, протяженностью примерно в четыре десятка километров, находится в стадии подготовки и планирования. Точные сроки пока неизвестны.