Судоподъемник Нидерфинов (Schiffshebewerk Niederfinow) был возведен в 1927-1934 годах на канале Хафель-Одер. Является одним из старейших действующих судоподъемников в мире.

Сейчас старый подъемник в Нидерфинове ежегодно перемещает около 11 тысяч судов. В 2022 году рядом был открыт новый - бо́льших размеров

Железнодорожный мост Гёльчтальбрюкке (Göltzschtalbrücke) был возведен в 1846-1851 годах в Саксонии - на дороге между Дрезденом и Нюрнбергом.

Четыре этажа, 81 арка, 78 метров над долиной и 574 метра в длину… Этот мост является самым большим в мире кирпичным виадуком.

В 1930-х годах аэропорт Берлин-Темпельхоф (Flughafen Berlin-Tempelhof) после расширения стал самым крупным зданием своего временим в мире. Эксплуатировался до 2008 года.

Предыдущая фотография была сделана в 1948 году. Так бывшее летное поле выглядит в наши дни - популярное место отдыха жителей и гостей столицы.

Здание-ракушка "Теепотт" ("Teepott" - "Чайник") на балтийском морском курорте Варнемюнде было возведено во времена ГДР в 1968 году.

Эта достопримечательность Варнемюнде считается одним из важнейших примеров использования гиперболического параболоида в архитектуре.

Планетарий "Цейса" в Йене (Planetarium Jena) - самый старый из постоянно действующих планетариев в мире. Проект реализован в 1924-1926 годах при участии фирмы Carl Zeiss.

Йенcкий планетарий имеет один из самых больших куполов в Германии - 23 метра. Проекционное оборудование позволяет создавать реалистичные изображения звездного неба.

Претцинский водослив (Pretziener Wehr) - гидротехническое сооружение в Саксонии-Анхальт. Возведен в 1871-1875 годах в рамках проекта по защите Магдебурга от наводнений.

Через этот 115-метровый водосброс около деревни Претцин можно перенаправлять в обводной канал 1869-1873 годов примерно четверть потока воды из Эльбы.

Газометр в Оберхаузене (Gasometer Oberhausen) - бывший газгольдер, ставший самым высоким выставочным залом в Европе. Был построен в 1927-1929 годах.

Высота - 120 метров. Такой вид на потолок Газометра открывается посетителям проходящих здесь выставок снизу. На крыше находится смотровая площадка.

Насосная станция Сан-Суси (Dampfmaschinenhaus für Sanssouci) или "Мечеть" ("Moschee") 1841-1843 годов в Потсдаме. Построена для фонтанов парка Сан-Суси.

Для эксплуатации парового насоса ежедневно требовалось четыре тонны угля. В 1930-х годах здесь установили электрические центробежные насосы.

Водохранилище Бляйлох (Bleilochtalsperre) 1926-1932 годов на реке Зале в Тюрингии является самым крупным по объему водохранилищем в Германии.

205-метровая плотина этого водохранилища является первой в Германии, которую возвели целиком из железобетона, не используя каменный каркас.

Летающий паром Остен-Хеммор (Schwebefähre Osten-Hemmoor) 1909 года соединят два берега реки около Куксхафена. Гондола позволяет перевозить два автомобиля и 25 человек.

Такая конструкция, обеспечивающая прохождение по реке больших судов, обошлась втрое дешевле возведения разводного моста.

В сентябре 2023 года статус исторического памятника инженерно-архитектурного искусства Германии получила Олимпийская крыша (Olympiadach или Olympia-Zeltdach) в Мюнхене.

Олимпийский парк был возведен в столице Баварии для летних игр 1972 года. Часть сооружений находится под стеклянной крышей в форме нескольких шатров, соединенных друг с другом.

Осенью 2025 года этот статус также присвоили Мюнгстенскому мосту (Müngstener Brücke) 1897 года постройки - самому высокому железнодорожному мосту Германии.

Мюнгстенский мост возвели методом стального фахверка в конце XIX века над долиной Вуппера. Железнодорожное полотно находится на 107-метровой высоте над руслом реки.