Впервые компанию из главного немецкого биржевого индекса DAX возглавила женщина. Причем в области IT-технологий, где обычно доминируют мужчины. Какую роль сыграла женская квота?
Реклама
Хорошо известный в России производитель программного обеспечения для управления предприятиями SAP - самая дорогая компания Германии. По биржевой капитализации она превосходит, к примеру, и технологического тяжеловеса Siemens, и страхового гиганта Allianz, и крупнейшего в мире автостроителя Volkswagen.
11 октября в фирме произошла смена руководства. И состоялась знаковая для большого бизнеса ФРГ премьера: впервые одну из 30 компаний, входящих в главный немецкий биржевой индекс DAX, возглавила женщина.
Дженнифер Морган - первая женщина во главе концерна из индекса DAX
После неожиданной отставки 58-летнего американца Билла МакДермотта, проработавшего в компании 17 лет и в течение последних почти десяти лет успешно ее возглавлявшего, SAP в тот же день назначила новое руководство. Отныне во главе правления будут стоять два главных исполнительных директора (CEO): 48-летняя американка Дженнифер Морган (Jennifer Morgan) и 39-летний немец Кристиан Клайн (Christian Klein).
Это не первый руководящий тандем в истории SAP, но женщин на высших позициях в фирме никогда еще не было. Дженнифер Морган пришла в немецкую компанию, штаб-квартира которой находится в небольшом городке Вальдорфе вблизи Гейдельберга на юго-западе Германии, в 2004 году, а в 2017-м стала членом правления, отвечающим за облачные решения (Cloud Computing).
Именно на этом перспективном направлении она и сосредоточится в качестве одного из двух новых CEO. Кроме того, ей же поручена работа с клиентами и инвесторами на крупнейшем в мире рынке софта - в США, где и находится ее основное место жительства. А Кристиану Клайну предстоит, прежде всего, провести назревшую реструктуризацию компании.
"Женщины на руководящих должностях должны стать нормой"
Курс акций SAP, выросший за последнее десятилетие примерно в три раза, после объявления о кадровых перестановках подпрыгнул на Франкфуртской бирже примерно на 8 процентов. Вместе с инвесторами положительно отреагировали на новость о смене поколений в самой успешной IT-компании Германии и немецкие СМИ. Все они особо подчеркивают, что Дженнифер Морган стала первой женщиной во главе концерна из высшей лиги бизнеса ФРГ.
"Это сигнал для всех предприятий: такое возможно", - заявила предпринимательница Моника Шульц-Штрелов (Monika Schulz-Strelow), возглавляющая общественную организацию под названием "Женщин - в наблюдательные советы" (FidAR), выступающую за более широкое представительство женщин в руководящих органах немецких акционерных обществ.
15 лет назад, напомнила Моника Шульц-Штрелов в интервью агентству dpa, женщина впервые стала членом правления одного из концернов из индекса DAX, и вот теперь появилась первая председательница правления. "Надо повысить темпы: женщины во главе предприятий должны превратиться в обыденное явление", - заявила основательница FidAR. Она назвала SAP "образцом большого концерна, систематически привлекающего женщин в высшее руководство и тем самым раскрывающего их потенциал".
Женская квота введена в Германии только для наблюдательных советов АО
Для немецких IT-компаний такой подход вовсе не характерен. Согласно опубликованному летом этого года исследованию консалтинговой компании Ernst & Young (EY), в Германии в правлениях акционерных обществ, бизнес которых связан с информационными технологиями, сырьем, фармацевтикой или биотехнологией, женщины представлены наиболее слабо.
Существенно больше их в высшем оперативном руководстве телекоммуникационных, финансовых и логистических концернов.
В любом случае на 1 июля 2019 года доля женщин в топ-менеджменте (правление и наблюдательный совет) 160 акционерных обществ, входящих в три главных немецких биржевых индекса DAX, MDax и SDax, была самой высокой за всю историю Германии, подсчитала EY: 8,7 процента (в 2015 году: 4,8 процента). На 640 топ-менеджеров мужчин приходилась 61 женщина. А вот CEO женского пола было всего три. Теперь, после назначения Дженнифер Морган, их четыре.
Ее карьерный рывок тем более знаменателен, что он не связан с женской квотой, предписанной в Германии по закону примерно ста крупнейшим акционерным компаниям. Квота распространяется только на наблюдательные советы. В этих контрольных органах как минимум 30 процентов должны составлять женщины. Для правлений, занимающихся оперативным руководством бизнеса, квот нет.
Один город - один завод. Ситуация, знакомая не только России и Украине, но и ФРГ. Представляем 10 немецких моногородов, названия и/или продукцию которых знают во всем мире.
Фото: picture-alliance/dpa/J. Stratenschulte
Вольфсбург: автоград играет в Лиге чемпионов
Самым типичным моногородом Германии считается Вольфсбург - автоград, построенный рядом с основанным в 1938 году заводом Volkswagen. Сегодня крупнейший автостроитель Европы обеспечивает высокими зарплатами половину из 123 тысяч жителей города и три четверти налоговых поступлений в его бездефицитный бюджет. И финансирует футбольную команду, которая уже становилась чемпионом страны.
Фото: picture-alliance/dpa/J. Stratenschulte
Леверкузен: слава пришла с аспирином и футболом
Рабочий поселок рядом с фабрикой - так начиналась в 1861 году история и Леверкузена. А прославился он аспирином, который стала выпускать переехавшая сюда в конце 19-го века фирма Bayer. Этот химико-фармацевтический концерн по сей день остается градообразующим предприятием. Теперь славу городу приносит футбольный клуб "Байер 04" - вторая "заводская команда" в бундеслиге наряду с "Вольфсбургом".
Фото: Getty Images/A. Grimm
Вальдорф: город как в Кремниевой долине
Знаменитый выходец из этих мест стоял у истоков Вальдорфских школ и Вальдорфского салата. В наши дни здесь разрабатывают софт. В 1977 году в деревушке обосновалась компания SAP - ныне крупнейший в Европе и четвертый по размеру в мире производитель программного обеспечения. По примеру IT-гигантов из калифорнийской Кремниевой долины она выстроила под себя целый город.
Фото: picture-alliance/Thomas Muncke
Ингольштадт: баварский колорит и машины премиум-класса
В баварском городе на Дунае можно любоваться старинными церквями и зданиями - а можно восхищаться инженерной мыслью и автомобильным дизайном в музее компании Audi. Ее штаб-квартира и головной завод превратили Ингольштадт в еще один немецкий автоград. Производитель популярных во всем мире автомобилей премиум-класса обеспечивает две трети налоговых поступлений в городской бюджет.
Фото: Fotolia/Otto Durst
Эмден: с конвейера - в море на экспорт
Самый западный порт Германии на Северном море в последние десятилетия тоже превратился в автоград. В 1964 году Volkswagen решил соорудить в этом аграрно-рыболовном регионе завод, чтобы прямо с конвейера отправлять автомобили на экспорт. Сейчас здесь выпускают VW Passat. Туристы любят бывать в средневековом Эмдене летом на различных фестивалях, а зимой на рождественской ярмарке в гавани.
Фото: Karl-Heinz Krämer
Рюссельсхайм: место, где Адам Опель делал велосипеды
Еще один немецкий автоград! В Рюссельсхайме находится штаб-квартира и головной завод компании Opel. Правда, ее отец-основатель Адам Опель сам автомобили никогда не выпускал - он был крупнейшим в Германии конца 19-го века производителем велосипедов. Поэтому в дни городских праздников местные энтузиасты демонстрируют автозаводчанам и их семьям, с чего все начиналось.
Фото: Getty Images
Людвигсхафен: большая химия не мешала канцлеру Колю
Одна из ключевых отраслей экономики Германии наряду с автопромом - химия. Родина крупнейшего в мире химического концерна BASF - Людвигсхафен-на-Рейне. Здесь родился и по сей день живет Гельмут Коль. Будучи канцлером ФРГ, он не раз принимал в своем доме на окраине промышленного города высоких зарубежных гостей. А знаменитый испанский художник Хуан Миро оформил фасад музея современного искусства.
Фото: picture-alliance/dpa
Метцинген: здесь боссом является Boss
Бренд Hugo Boss ценят любители моды от Нью-Йорка до Москвы и Токио. А разработкой и маркетингом коллекций мужской, женской и детской одежды руководят из городка с населением чуть больше 20 тысяч человек. Здесь Хуго Фердинанд Босс в 1924 году начал шить рабочие спецовки. В наши дни Метцинген стал еще и центром шопинг-туризма. В аутлет-магазинах продают со скидками одежду знаменитых марок.
Фото: picture-alliance/dpa
Гютерсло: глобальный медиабизнес в сельской местности
Телеканалы и радиостанции по всей Европе, крупнейшее англоязычное издательство, журналы, типографии, права на музыкальные произведения - все это входит в холдинг Bertelsmann. Его штаб-квартира находится там же, где в 1835 году было создано маленькое издательство религиозной литературы. Раньше это был бедный аграрный край. Сегодня из Гютерсло управляют одним из лидеров мировой медиаиндустрии.
Фото: Imago/Werner Otto
Папенбург: маленькому городу - большое плавание
В очень маленьком Папенбурге (35 тысяч жителей) делают очень большие океанские суда (на 6 тысяч пассажиров). Верфь Meyer Werft специализируется на роскошных лайнерах для ведущих круизных компаний мира, и каждый раз, когда этих гигантов спускают на воду и по реке Эмс примерно 40 километров осторожно буксируют до моря, туристы приезжают издалека.