1. Перейти к содержанию
  2. Перейти к главному меню
  3. К другим проектам DW

Саудовская Аравия закрыла ключевой нефтепровод после атаки

12 сентября 2026 г.

Эр-Рияд приостановил прокачку нефти по трубопроводу East-West к Красному морю. Это произошло на фоне серии ударов хуситов по энергетическим объектам на юге Саудовской Аравии.

Саудовская нефтяная инфраструктура в порту Янбу на Красном море (спутниковый снимок)
Саудовская нефтяная инфраструктура в порту Янбу на Красном мореФото: Planet Labs PBC/AFP

Саудовская Аравия после атаки беспилотников приостановила работу нефтепровода East-West, создав угрозу важнейшему альтернативному маршруту экспорта нефти из Персидского залива и усилив давление на мировые цены, сообщила в пятницу, 11 сентября, британская газетаThe Financial Times (FT). Государственное информагентство Saudi Press Agency передало, ссылаясь на источник в министерстве энергетики страны, что решение принято как "мера предосторожности" после ударов по провинциям Эр-Рияд и Медина, где есть пострадавшие.

Собеседник агентства не уточнил сроки возобновления прокачки нефти и заявил, что дополнительная информация будет опубликована позднее. Саудовская Аравия десятилетиями сохраняет статус крупнейшего в мире экспортера сырой нефти.

МИД королевства заявил, что по нефтепроводу ударили дроны, запущенные с территории Ирака. Эр-Рияд пока не собирается отвечать военными ударами - с соответствующей просьбой к нему обратился премьер-министр Ирака.

Атаки на нефтяной маршрут

Проиранские вооруженные формирования в Ираке уже наносили ракетные и беспилотные удары по Саудовской Аравии во время войны США и Израиля против Ирана. Одновременно с атакой на East-West хуситы продолжили серию ударов по энергетическим объектам на юге саудовского королевства.

East-West протянулся на 1200 км и соединяет основные нефтяные месторождения на востоке страны с портом Янбу на Красном море. Благодаря этому маршруту Эр-Рияд может отправлять миллионы баррелей нефти в сутки, не используя Ормузский пролив, движение по которому ограничил Иран.

Сокращение экспорта через Янбу

После начала войны против Ирана Саудовская Аравия значительно увеличила использование East-West. К июню экспорт по этому направлению, по оценке Международного энергетического агентства (МЭА), достиг почти 8 млн баррелей в сутки.

В последние недели пропускная способность маршрута снизилась из-за атак хуситов на саудовские танкеры в Красном море. В августе через Янбу отправляли около 2,5 млн баррелей в сутки - это был самый низкий показатель с 2013 года, говорится в последнем ежемесячном докладе МЭА.

В апреле East-West также подвергся атаке, однако Saudi Aramco тогда оперативно вернула трубопровод в строй.

Рост цен на фоне атак

11 сентября эталонная нефть Brent завершила торги на уровне $104,56 за баррель, подорожав более чем на 8% за неделю. Днем ранее котировки резко выросли после появления сообщений об атаке и публикации спутниковых снимков.

В США дизельное топливо на этой неделе достигло рекордных $6 за галлон. По оценке FT, рост цен усиливает давление на администрацию Дональда Трампа в преддверии промежуточных выборов, по итогам которых будет решится вопрос контроля над Конгрессом.

11 сентября отряды хуситов приблизились к стратегически важному острову Перим в Баб-эль-Мандебском проливе, сообщили Reuters четыре источника в правительстве Йемена. Днем ранее повстанцы установили контроль над портовым городом Моха и островами Ханиш.

Вмешаются ли США?

Аналитик RBC Capital Markets Хелима Крофт заявила FT: "Блицкриг хуситов у Баб-эль-Мандебского пролива грозит перекрыть главный аварийный клапан этой семимесячной войны. Настоящий вопрос в том, вмешаются ли США, чтобы предотвратить худший сценарий для этого критически важного морского коридора, или Вашингтон и дальше будет уклоняться от втягивания в разрастающийся второй фронт".

Саудовский чиновник, беседовавший с FT, не ответил на вопрос о том, отказались ли США помогать королевству против хуситов. По его словам, Эр-Рияд "тесно работает со своими партнёрами, включая США, чтобы обеспечить свободу судоходства в Аравийском заливе и Красном море".

При этом объем перевозок через Ормузский пролив, судя по всему, увеличивается, хотя по-прежнему существенно не дотягивает до довоенного уровня в 20 млн баррелей нефти и нефтепродуктов в сутки. TankerTrackers.com оценивает нынешний средний экспорт Ирака, Кувейта, Саудовской Аравии, Катара, ОАЭ и Омана более чем в 10 млн баррелей в сутки, тогда как иранские поставки сейчас отсутствуют.

Пропустить раздел Еще по теме

Еще по теме

Показать еще
Пропустить раздел Топ-тема

Топ-тема

Пропустить раздел Другие публикации DW

Другие публикации DW