Запланированный проект является результатом 40-летних исследований. Отработанные топливные стержни АЭС Швеции будут храниться на глубине в 500 метров в скальной горной породе.
Атомная электростанция в ШвецииФото: picture-alliance/dpa/P. Madej
Реклама
Правительство Швеции одобрило строительства могильника ядерных отходов, где радиоактивный мусор с атомных электростанций может безопасно храниться в течение ста тысяч лет. "Тем самым мы продемонстрируем, что мы можем использовать ядерную энергию в качестве переходного звена для того, чтобы стать первой в мире индустриальной страной, которая откажется от ископаемых энергоносителей", - заявила министр по вопросам охраны окружающей среды и климата Швеции Анника Страндхелл в четверг, 27 января.
Запланированный в Швеции могильник ядерных отходов - результат исследований, которые велись на протяжении сорока лет, отмечает агентство Reuters. Отработанные топливные стержни и прочие радиоактивные отходы общим весом до 12 000 тонн будут погребены на глубине в пятьсот метров в скальной горной породе в окрестностях атомной электростанции "Форсмарк".
Правительство в Стокгольме планирует отключить от сети последнюю шведскую АЭС в 2040-х годах. Примерно через 70 лет после этого, когда шахта будет заполнена, доступ к могильнику будет заблокирован бетонитом, чтобы не допустить проникновения туда воды. Это позволит надежно опечатать шахту на срок в сто тысяч лет, уверены эксперты.
Смотрите также:
"Зеленый" водород: новая технология начинает завоевывать мир
В развитых странах растет интерес к промышленному производству H2 методом электролиза с помощью возобновляемых источников энергии. DW - о проектах в Европе, Азии, Австралии, США.
Фото: Rolf Vennenbernd/dpa/picture alliance
Южная Корея: ветер с моря, батареи из ФРГ
"Зеленый" или климатически нейтральный H2 получают путем электролиза воды с использованием возобновляемых источников энергии (ВИЭ). В Южной Корее, активно развивающей водородную экономику, пилотный проект на острове Чеджу реализует компания G-Philos. Серно-натриевые батареи, обеспечивающие промежуточное накопление электроэнергии от ветрогенераторов, с 2020 года поставляет немецкий концерн BASF.
Фото: PlugPower
Проект Holland Hydrogen I фирмы Shell
В Роттердаме, крупнейшим порту Европы, британо-нидерландский концерн Shell планирует открыть в 2024 году завод по производству "зеленого" водорода размером в три футбольных поля. Снабжать проект Holland Hydrogen I электроэнергией будет строящийся морской ветропарк. Shell собирается использовать экологичный H2, в частности, для декарбонизации производства на своим нефтеперерабатывающем заводе.
Фото: Danny Cornelissen
Нефтезавод взял курс на декарбонизацию
Летом 2021 года Shell торжественно открыл в Германии на нефтеперерабатывающем заводе в Весселинге крупнейшую на тот момент в Европе установку по производству "зеленого" H2. Вторая очередь проекта REVHYNE предполагает использование в 10 раз более мощного электролизера. Начало строительства намечено на 2022 год. Одна из целей - производить экологичное топливо для грузовиков, а в будущем и самолетов.
Фото: Rolf Vennenbernd/dpa/picture alliance
Оборудование для электролизеров
Оборудование для завода Holland Hydrogen I в Роттердаме Shell заказал в январе 2022 года немецкой компании Thyssenkrupp - одному из крупнейших в мире разработчиков и производителей техники для электролизеров. К этому моменту она уже реализовала в разных странах свыше 600 проектов и довела свой портфель заказов на технологии для получения "зеленого" водорода до 900 млн евро.
Фото: Frank Krueger-Boesing/Thyssen Krupp
"Зеленый" аммиак из "города будущего"
Одним из мировых центров производства "зеленого" H2 станет "город будущего" Неом в Саудовской Аравии. В 2026 году должен войти в строй крупный завод по выпуску аммиака из полученного путем электролиза водорода. Проект реализуют саудовская энергетическая компания ACWA Power и специалист по промышленным газам из США Air Products. Все оборудование они заказали в декабре 2021 года фирме Thyssenkrupp.
Фото: Air Products
Новый бизнес поставщика железной руды
В Австралии новый бизнес осваивает горнодобывающий концерн FMG. Его дочерняя фирма Fortescue Future Industries будет производить "зеленый" H2 не только для импортных водородных автобусов и грузовиков американской корпорации Hyzon, но и на экспорт. В 2024 году она начнет снабжать заводы немецкой химической компании Covestro в Азии, Северной Америке и Европе. Контракт подписан в январе 2022 года.
Фото: Fortescue Metals Group Ltd
Электролиз под солнцем Калифорнии
В США специалист по водородным топливным системам для автотранспорта Plug Power объявил в сентябре 2021 года о плане построить в Калифорнии к 2024 году крупнейшую на западном побережье установку по производству жидкого "зеленого" H2. Энергией для электролиза ее будет снабжать солнечная электростанция. Аналогичные предприятия корпорации уже действуют в штатах Нью-Йорк, Теннесси и Джорджия.
Фото: PlugPower
Водород для сталеваров
На головном заводе австрийской сталелитейной компании Voestalpine в Линце опытно-промышленная установка по производству "зеленого" водорода действует с ноября 2019 года. Задача пилотного проекта H2Future, получившего субсидии Евросоюза: всесторонне протестировать экологичный H2 в металлургических процессах и набраться опыта для широкомасштабного внедрения этой технологии в будущем.
