Приобретение концерном Siemens, вторым производителем турбин в мире, контрольного пакета акций ОАО "Силовые машины" (73,5%), по мнению российской Федеральной антимонопольной службы (ФАС), привело бы к ограничению конкуренции на рынках энергетического оборудования. В Госдуме в качестве аргумента против этой сделки выдвинули аргументы национальной безопасности России. Они, впрочем, хорошо понятны и в Германии, где в недавнем прошлом скандал и изменение в соответствующем законодательстве вызвала продажа немецкой верфи HDI американскому инвестору. С этой точки зрения озабоченность ФАС вполне понятна.

Недоверие

СМИ Германии в целом без энтузиазма смотрят на перспективы российско-германского экономического сотрудничества. Так, газета Financial Times Deutschland не только видит в решении ФАС победу "националистических ястребов" над "либеральными рыночниками", но и высказывает опасение, что российский президент и личный друг канцлера просто контролирует не все ведомства. Но есть и другие мнения.

Интерес Германии

Эксперт из Бремена Якоб Фрухтман (Jakob Fruchtmann) высказал в интервью DW-WORLD мнение, что нет смысла гадать о масштабе бесконтрольности в российской политике и экономике. Для канцлера Шрёдера и для концерна Siemens важно, чтобы этот концерн стал еще более крупным "мировым игроком". Это раз. А на внешнеполитическом уровне это испытание для Германии. Если бы Шрёдеру удалось открыть дверь на российский рынок, точнее, получить репутацию политика, открывающего дорогу западному капиталу в Россию, это было бы очень полезно для Германии как мировой экономической державы, считает Фрухтман.

Но решение ФАС, возможно, напоминает и о том, что Германия оказалась не слишком надежным политическим партнером России в истории с "оранжевой революцией" на Украине, сказал бременский эксперт.

Пока доходы Siemens от продаж в России увеличиваются и достигли в 2004 году 1,18 млрд. евро (в 2003 году сумма составляла 778 млн. евро). Но ничего из ряда вон выходящего в этом развитии нет, и в этом смысле неудача с "Силовыми машинами" - важный сигнал.

Контракт на локомотивы - отступные

Да, в понедельник Siemens получил контракт от российских железных дорог на производство высокоскоростных поездов за 1,5 млрд евро, но этот факт только в восприятии СМИ предшествует отказу в приобретении "Силовых машин". Возможно, в действительности, эта сделка - лишь отступные, выданные Siemens за неблагоприятное решение ФАС, считают другие наблюдатели, выступившие в немецких и российских газетах. Что такое решение не могло быть неожиданностью для концерна, полагает и бременский исследователь.

Огосударствление продолжается

Германские СМИ фиксируют последовательный переход ключевых отраслей экономики России под контроль государства. Возможно, следующим на очереди после "ЮКОСа" стоит холдинг "Интеррос", возглавляемый Владимиром Потаниным, или алюминиевая группа "Суал", решившая не включать акции в листинг лондонской биржи из страха перед гневом правительства? Крупные германские концерны, возможно, удовлетворятся той же ролью, какую они играли во взаимоотношениях с централизованной советской экономикой в 1970-80-е годы. Они тогда выигрывали, прежде всего, благодаря закрытым от всякого контроля связям с советским государством-монополистом. Но в целом советская система - несмотря на всю сверхцентрализацию, которая так мила сердцу российского руководства, - оставила населению России не самый развитый экономический ландшафт, а ключи к решению проблемы эффективности пока не подобраны, - этот мотив господствует в экспертном сообществе Германии. (гг)